A：
（1）OFO在一二線城市目前介于產(chǎn)品成長期和成熟期。經(jīng)歷了1年的激烈市場競爭（主要是大量導入用戶和投放車輛），基本上呈現(xiàn)了兩家制霸（ofo和mobike）、其余填補市場（小藍、永安等）的局面，本階段面臨著留住老用戶保持市場地位和爭取新用戶擴大市場的使命。目前的關(guān)鍵業(yè)務點在于提留存（優(yōu)化APP體驗和自行車的質(zhì)量及運維）和拉新，其中提留存為重中之重。

（2）在三、四、五線城市和海外城市目前介于產(chǎn)品探索期和產(chǎn)品成長期。在三、四線城市主要面臨和老對手和一些本地共享自行車品牌的競爭。關(guān)鍵點在于獲取新用戶。選擇有潛力的市場，復制在一、二線成功的經(jīng)驗，快速占領(lǐng)市場。

B：OFO目前的活動運營主要服務于老用戶活躍（一定程度服務于留存提升）和拉新。

（1）活動高頻，5個月30多個活動，平均4天1個活動上線，通過大量活動與用戶互動，提升活躍，同時通過優(yōu)惠活動、分享功能拉新。

（2）活動主要分為四個類型：

-物質(zhì)獎勵活動：紅包、優(yōu)惠券、抽獎, 如紅包車、開工有紅包、集小黃人卡送紅包、免費騎行等，主要服務于活躍。分享紅包給朋友服務于拉新。

-與其他企業(yè)聯(lián)合營銷，給用戶送福利，如KFC46元優(yōu)惠券、士力架、聯(lián)通流量、天貓優(yōu)惠券、健身、觀影等等，主要服務于活躍。

-公益或社會活動：獻禮十九大、螞蟻森林、幫助非洲馬拉維失學兒童，主要服務于活躍和品牌。

-個人數(shù)據(jù)報告：最新上線的民國風的ofo夏季騎行報告，主要目的是希望用戶分享出去，從而拉新。

（3）從活動規(guī)模上來看，大多數(shù)都是日常小活動，聲勢比較大的有小黃人集卡、國慶免費騎行活動。

（4）活動很多，大多采用o2o、滴滴等已有的活動運營套路，并且高頻活動通過強彈過于打擾用戶。個人認為可以在兩方面加強，一是根據(jù)完善已有套路，形成日常性活動，活動信息通過友好的方式展現(xiàn)。二是創(chuàng)新更適合OFO的活動形式和方法，做個大型活動。