第四天（29/6/2018）
不知道什么原因，昨晚睡眠不好。感覺有些燥熱，但這里都不安裝空調(diào)，床上的被子又是那種冬天用的厚的被子，蓋在身上熱，不蓋又覺得有些涼，就這樣來回折騰，好不容易熬到天亮。忽然想起來，宋家民說過高原反應(yīng)其中一種表現(xiàn)就是睡不著覺，不知道是不是高原的原因。好在起來后并無困倦疲憊的感覺，精神依然飽滿，今天等著我們的是神奇的雅丹地貌。
今天的路仍然是茫茫戈壁，但沒有視覺疲勞，仍然感覺新鮮和震撼，遇到好的景色，不厭其煩地停下車來拍照。戈壁公路因?yàn)椴恍枰@開任何障礙，筆直地伸向天地的盡頭，四周是一望無際的荒漠戈壁，沒有人煙，車輛稀少，既便是現(xiàn)在的旅游季，仍然車輛稀少。于是，就有了專門的戈壁公路攝影題材，我們也沒例外，以公路為背景擺出各種姿勢包括騰躍，騰躍是我們前天在黑馬河草原上，在郭理指導(dǎo)下才學(xué)會的，今天就派上了用場?？戳宋覀冏约候v躍的照片，畢竟都是六十往上的人了，還能有這樣的心態(tài)和精氣神，也算是不簡單了。
順便說一下，戈壁公路沒有服務(wù)區(qū)和加油站，但好在隔二、三十公里就會有一塊拓寬出來的停車區(qū)，停車休整或者拍照還是安全的。又因?yàn)檠赝緵]有加油站，所以每天早晨出發(fā)前一定是找加油站給油箱加滿油。說到加油，讓我們集體感到不解的是，在高原開車不但不多費(fèi)油，反而更省油，經(jīng)過我們精確統(tǒng)計(jì)，我們這輛1.6排量的大眾朗逸，百公里油耗只有5L左右。后來仔細(xì)想想，高原地區(qū)油耗偏低是能說的通的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動機(jī)進(jìn)入汽缸的油氣混合比是電腦控制固定的比例，高原空氣稀薄，據(jù)說海撥三千米左右的高原空氣濃度大概是平原的70%左右，同一功率輸出瞬間進(jìn)入的空氣少，自動配比的汽油就少，油的用量自然就少。但省出來的油不是白送的，車子的動力在高原上明顯不足，特別是提速超車或爬坡更為明顯，按郭理的說法踩油門就象踩在棉花上了。也就是說省出來的油是損失動力換來的，宋家民說，相當(dāng)于我們只開了輛排量1.2L的車，當(dāng)然省油了。
我們一天看了三處雅丹地貌群。第一處是我們跟著導(dǎo)航走，開了100多公里把我們帶到的，雅丹地貌是雅丹地貌，但到了才發(fā)現(xiàn)這兒不是我們攻略計(jì)劃要去的冷湖雅丹地貌，而要到冷湖雅丹地貌從這里還要折返70公里左右再往冷湖方向去。不能怪罪林志玲小姐，因?yàn)槲覀儺?dāng)時并不知道青海有好多處的雅丹地貌，林志玲小姐好心地把我們帶到一個大概是最近的地方。好在我們之前都沒見過雅丹地貌，雖然和后面的兩處比起來，這兒只能算是小巫見大巫，但當(dāng)時還是歡呼雀躍興奮不已。
接受教訓(xùn)，下一站我們導(dǎo)航目的地定位在了冷湖鎮(zhèn)政府具體的點(diǎn)上。方法果然奏效，到了冷湖鎮(zhèn)一問，周邊的雅丹地貌的確還有好幾處，問明究里之后，決定不辭辛勞去最遠(yuǎn)最大的俄博梁雅丹地貌，折返跑大概需要140多公里。
到了俄博梁雅丹地貌入口處才發(fā)現(xiàn)這里完全沒有開發(fā)，原始原貌，只是在路口處豎了一塊廣告牌，也算是路牌，整個景區(qū)空無一人。雅丹地貌最早發(fā)現(xiàn)于新疆羅布泊地區(qū)，雅丹在維吾爾語中的意思是陡峭的小山丘，是典型的風(fēng)蝕性特殊形態(tài)的地型地貌，簡單通俗地說，就是在高原強(qiáng)烈凌厲的風(fēng)的千萬年的侵蝕下，堅(jiān)硬的部分留下，松軟的部分消失，形成山丘溝壑，形態(tài)各異，有龜背型、圓丘型、槽壟型、立柱型等等，很多雅丹地貌整體看上去象座怪異甚至詭異的城堡，所以很多地方的雅丹地貌都被稱作為魔鬼城。俄博梁雅丹地貌范圍大約2萬多平方公里，面積巨大，我之所以用巨大這個詞，要知道包括巢湖水面在內(nèi)的一市四縣的合肥才1萬平方公里的面積，又因?yàn)橥耆珱]有開發(fā)，內(nèi)部沒有道路，找不到任何建筑作為地標(biāo)參照，還沒有移動信號，在路牌上特別提示“極易迷失方向”。為安全考慮，我們沒有過度深入，始終把進(jìn)入的國道口放在視線以內(nèi)。當(dāng)我們爬上一個較高的山丘，遼闊壯觀的雅丹地貌盡收眼底，而強(qiáng)勁、干燥、呼嘯肆虐的風(fēng)告訴我們，雅丹地貌就是這樣形成的。
離開俄博梁返回冷湖鎮(zhèn)的途中，我們在路邊又發(fā)現(xiàn)一處雅丹地貌，比較剛才恢宏巨大的俄博梁，這里更象一個雅丹地貌的盆景，集中而典型，再加上午后的光線，反而是這一處的雅丹地貌為我們留下的照片最多?？赐曜詈筮@一處雅丹地貌，我們共同的感覺是心無遺憾了。
今天最后一件事情就趕路，目的地敦煌，距離還有300公里，高度落差2000米，有大段的盤旋而下的盤山公路。
途中，我們還看到了平原難得一見的穿云破霧的“耶穌光”，還有排列整齊的風(fēng)車巨陣。
當(dāng)我們感到耳膜鼓漲、滿眼綠色時，敦煌到了。
入住的酒店是我們一路下來?xiàng)l件最好的酒店，達(dá)到四星的標(biāo)準(zhǔn)，價格還不貴。要感謝宋家民，酒店預(yù)訂都是他在操心。
今晚沒有喝酒，找了家路邊的餃子館，老板很健談，我們吃的也很爽。
回去享受酒店，而且計(jì)劃在敦煌住兩晚，明天不用收拾行李了，真好。
