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這不是指數(shù)的行情，而是個股的機會。

前半句的意思是不要認為這位置指數(shù)能上的多高，指數(shù)的空間是沒多大的。后半句是后面主要以個股行情為主。

現(xiàn)在整體市場的成交量已經(jīng)縮到了4500億的水平了，前期5500億的量都站不上3300，能指望著4500億的量站上3300嗎？

有人可能會說，上次上去是解放套牢盤，下跌是洗盤，所以這次上去更容易。

拜托，如果是洗盤，用得著靠二線藍籌第一次上3300，這次靠小盤股上3300，靠張二線藍籌去洗小盤股的盤嗎，什么邏輯，這豈不是自己的股票跌大陰線，是為了讓別的股票更好的上漲，這完全不是洗盤關(guān)系，而是輪動的關(guān)系。

這次指數(shù)之所以能縮量上，關(guān)鍵還是因為養(yǎng)老金入市的利好和混改的消息刺激。

可是，今天市場的表現(xiàn)卻是次新股的反彈。題材方面特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈有所表現(xiàn)，其余的都很一般。

這一點說明了現(xiàn)在是市場輪動快的個股行情。

主線我看幾個。

次新股

次新股的行情還會延續(xù)，但是基本每天漲的次新股都是基本不同的。要么買最高最強的，要么買低位補漲，比如上周五英聯(lián)就是低位補漲的好例子。能把握的好，未來開板的新股里或許能有二連的。今天高位的新股漲的好，可能明天就切換到低位的了。

國企改

國企改雖然今天調(diào)整了，但依然還會有機會。

再理一理比較有機會的幾條線。

首次獲批的企業(yè)。中國核建，中船系，中國船舶，中船科技。

上海國改，申達股份

軍工，北化股份。

還有最大的龍頭，中國聯(lián)通。中國聯(lián)通在周末的時候，已經(jīng)說了對他的預(yù)期，四板加一高開，開板無腦干。但是從今天封單的情況來看，確實低于我預(yù)期了，當(dāng)時判斷中國聯(lián)通的漲停封單應(yīng)該在2000萬手以上，今天開盤的時候只有1000萬手，因此調(diào)低點預(yù)期，在第四個板打開的時候可以嘗試干一干。

關(guān)于養(yǎng)老金入市的股票跟不跟？

有兩只，九陽股份和正海磁材。還是那句話，先觀察，再動手。馬上會有一堆公司公布中報，到時候估計會有一大批公司出現(xiàn)養(yǎng)老金入駐。總會起來一個最牛的。市場的眼睛是雪亮的，這兩只剛公布的股票只要走的不是太坑，后面肯定會吸引很多的資金關(guān)注這一類的消息，到時候可能會合力推動新的一只。

咱別太心急。

今天把票了結(jié)后，沒有交易。

兩個賬戶都空倉，本來是準(zhǔn)備干核建的，但是開盤的走勢和我需要的條件少了太多，后來又鎖定了索通發(fā)展，

圓圈回打的位置想滿倉干，做了一番掙扎，還是放棄了，因為早上的行情太弱了。

明天主要精力還是要集中在國企改，有機會就干，沒機會就等機會。短期來看，雄安板塊就是緩慢向上推的行情，現(xiàn)在還不是爆發(fā)的時候。