吵了好久要去日本，終于在今年9月付諸了行動(dòng)，此次日本初行，算是送給自己的一份遲來(lái)的禮物。
這次的旅行滿足了我一直以來(lái)的小愿望，同時(shí)也帶給我很多新的認(rèn)知和驚喜，很喜歡這種旅行后的精神飽餐，整理了一些旅行中的瑣碎記錄，和大家分享一些印象和感受。
素凈，是日本給我的第一印象。
【空】
在機(jī)場(chǎng)內(nèi)看到的設(shè)施比較少，仿佛是特意收起了非必須用品，映入眼簾的只有一條空蕩蕩的通道。第一次體會(huì)到日本那種“空無(wú)一物”的干凈，游客不多，環(huán)境素凈，滿眼的灰白色調(diào)，大大的指示牌，竊竊私語(yǔ)的講話聲，讓人很舒服。忙著入關(guān)，沒有拍照，有點(diǎn)可惜。
【淺色調(diào)】
這次看到的很多街景整體色調(diào)都非常淡，地面與建筑物多為亮灰或暖咖，柔和地搭配在一起，縱向的線條多為深色，比如路燈架、電線桿等，也許是這些一致性舒緩了視覺疲勞，給城市增添了美感，提高了顏值。也是第一次覺得灰白色的天空并不一定輸給藍(lán)天白云。
在日本，不得不說(shuō)人們的素質(zhì)普遍很高，無(wú)論在哪里，總有一種無(wú)形的秩序感。
【重視規(guī)則】
相信每天坐地鐵的小伙伴對(duì)這樣的標(biāo)識(shí)都非常熟悉，然而也常會(huì)隨心所欲地走。但在日本地鐵中，有序地按照標(biāo)識(shí)走仿佛成為了人們的一種習(xí)慣，在樓梯上總能看到很清晰的兩個(gè)流向。無(wú)論人多還是人少，規(guī)則不會(huì)打破。
【自律】
在環(huán)球影城這一天，雖然是周一，但也趕上了當(dāng)?shù)氐娜B休節(jié)日，所以游客非常多。人群被警戒線圍成了一個(gè)L形，站在拐角處的人視野會(huì)被右側(cè)的人擋住很多。在這期間，一位工作人員拿了幾根新的警戒線欄桿準(zhǔn)備更換，在沒有任何保安的情況下，拆掉了現(xiàn)有的警戒線。這些視野不好的游客在警戒線拆除后并沒有向前擠，也沒有人竄出去，所有人規(guī)規(guī)矩矩的站在原來(lái)的地方，直到工作人員把新的警戒線一點(diǎn)點(diǎn)欄好。
在花車游行的最后，游客們跟著音樂走路、揮手、跳舞，游行結(jié)束時(shí)，后面所有的游客在兩名工作人員的引導(dǎo)下瞬間疏散開，沒有沖撞，沒有擁擠，剛才的熙熙攘攘很快安靜下來(lái)，疏散效率之高著實(shí)讓我震驚了一下。
除此之外還有一些小細(xì)節(jié)，比如在公共場(chǎng)合自成一排的行走，地鐵里絕對(duì)的先下后上，沒有人搶座位，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著他們的高度自律。
這趟下來(lái)總體感覺日本是一個(gè)服務(wù)意識(shí)很強(qiáng)的國(guó)家，至少在核心城市，服務(wù)行業(yè)的人每天都打著12分的精神在做好服務(wù)工作。
【周到】
服務(wù)人員很容易就能識(shí)別出游客，并很耐心地提供幫助。在大阪至奈良的近鐵站臺(tái)，正當(dāng)我們兩個(gè)人迷茫不知該坐哪趟車的時(shí)候，站臺(tái)工作人員微笑著主動(dòng)上前看我們的車票，然后為我們做向?qū)?，直到把我們引?dǎo)到車廂門口。
在環(huán)球影城那天晚上看了一場(chǎng)露天表演，中途去洗手間的時(shí)候，跑過(guò)來(lái)一位年輕的工作人員拿著紅色熒光棒為我指路，一直帶我走出會(huì)場(chǎng)到達(dá)洗手間門口。當(dāng)我要回去時(shí)看到整齊的一排拿著熒光棒的工作人員，其中剛剛為我指路的人認(rèn)出了我，微笑上前帶我回去，會(huì)場(chǎng)很大，他準(zhǔn)確地記得我坐在哪個(gè)區(qū)第幾排，一直導(dǎo)引我到座位上。
【笑容】
游環(huán)球影城的當(dāng)天遇到的所有服務(wù)人員全程都保持著燦爛的笑容，非常禮貌地對(duì)待每一位游客。在小黃人游行環(huán)節(jié)，小朋友非常多，工作人員熱情地接待著每一位小朋友，并與他們的父母共同跟小朋友互動(dòng)。下午路過(guò)的推著垃圾車的年輕姑娘也熱情地向我們微笑著打招呼，所有服務(wù)崗位的人們都在用力地傳遞開心和愉悅的氣氛給游客，那一整天的游園體驗(yàn)非常舒心。
【服務(wù)的整體性】
兩次乘遠(yuǎn)途巴士，沒有閘機(jī)和檢票員，在乘客排隊(duì)上車時(shí)，都是由司機(jī)師傅一個(gè)人核對(duì)所有人的車票，由于車票的購(gòu)買形式不同，有些為紙質(zhì)，有些是電子票，所以確認(rèn)訂單的方式是蓋章，同時(shí)在核對(duì)時(shí)很自然地與乘客交流幾句。雖然檢票方式很傳統(tǒng)，但效率一點(diǎn)也沒有下降，一切都順暢有序。到達(dá)目的地后，司機(jī)會(huì)幫所有乘客將行李箱取出并擺好，當(dāng)我們下車時(shí)，發(fā)現(xiàn)行李箱已經(jīng)在等我們了。隨后在乘客離開時(shí)微笑著點(diǎn)頭示意，感謝乘坐這趟車。在這里，司機(jī)的定義已不止是開車的人，而是整場(chǎng)服務(wù)的提供者，保證乘客從上車到下車離開的整個(gè)過(guò)程有一個(gè)好的體驗(yàn)，充滿人情味。
日本的無(wú)障礙設(shè)計(jì)做的相對(duì)比較完備，可以看出他們對(duì)于無(wú)障礙設(shè)計(jì)的重視程度。這次在旅行中的所到之處，發(fā)現(xiàn)了很多細(xì)心的小設(shè)計(jì)。
【可以聽見的交通燈】
每次經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，都會(huì)聽到很萌的鳥叫聲，聲音由綠燈方向的馬路兩側(cè)交替響著。盲人可以通過(guò)交替的鳥叫聲判斷當(dāng)前正在通行的方向。另一個(gè)方向也是同理，只不過(guò)換成了布谷鳥叫聲作為區(qū)分。這些暖心的小細(xì)節(jié)不僅可以幫到盲人，同時(shí)也給城市增添了色彩。
【無(wú)處不在的盲文】
在很多公共設(shè)施上都可以看到盲文，存儲(chǔ)柜上，列車車廂之間的門把手上，廁所里，電梯里...無(wú)障礙設(shè)計(jì)無(wú)時(shí)無(wú)刻不出現(xiàn)在我們的視線中。
【值得信任的盲道】
另外，我們格外關(guān)注了一下盲道，在我們的所到之處，盲道的設(shè)置都是“少坑”并“有始有終”，并且在需要格外注意的地點(diǎn)（例如窄路口），盲道以增大面積和凸起幅度來(lái)提醒盲人等待和慢行。在JR大阪（很大的交通樞紐）站，下午接近高峰期的時(shí)間，人們?cè)谡緝?nèi)快速地穿梭，我們看到了“盲人走盲道”的真實(shí)場(chǎng)景，他似乎對(duì)盲道非常放心，走路速度略快，不像以前看到的盲人那樣小心和遲疑，四周的喧鬧似乎對(duì)他不起作用。目送他走了好遠(yuǎn)，感覺好的設(shè)施設(shè)計(jì)可以給人帶來(lái)很大的信任感。
與無(wú)障礙意識(shí)類似，日本有很多給人們帶來(lái)便利的設(shè)計(jì)?？赡芤?yàn)槲沂窃O(shè)計(jì)汪，對(duì)體驗(yàn)方面格外關(guān)注，所以一路上記錄下了一些。而對(duì)于習(xí)慣了這一切的人來(lái)說(shuō)，只會(huì)覺得舒服，卻不太會(huì)強(qiáng)烈意識(shí)到。
【精算機(jī)】
這次出行的第一天，我們由于不熟悉買地鐵票的方法而花了些冤枉錢。而當(dāng)時(shí)我們還不知道有這個(gè)叫“精算機(jī)”的神器。每個(gè)站的閘機(jī)內(nèi)側(cè)都有若干精算機(jī)，用來(lái)解決乘客買票時(shí)的價(jià)格偏差問(wèn)題，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是多退少補(bǔ)。它的使用方法非常簡(jiǎn)單：1. 把票塞入機(jī)器? 2. 機(jī)器顯示出你需要補(bǔ)的金額／需要退給你的金額? 3. 投錢／收錢? 4. 再次出票。拿著最終出的票可以順利出站。
這個(gè)機(jī)器不但可以解決價(jià)格問(wèn)題，它本身的使用方法也十分符合人們的認(rèn)知，幾乎不需要學(xué)習(xí)成本。
【一闌拉面の服務(wù)】
在大阪嘗試了很有名的一闌拉面，每人一個(gè)很小的私密隔間，適合一個(gè)人吃飯，快速方便。
在一闌拉面，店家會(huì)盡量給客人最大的自由度和私密性，顧客可以用桌面上的小機(jī)關(guān)來(lái)召喚服務(wù)。想要追加食物，或示意店家上甜點(diǎn)時(shí)，都可以使用這個(gè)小機(jī)關(guān)。按鈴后，簾子會(huì)被拉起，服務(wù)人員拿走擺在上面的東西——可以是追加食物的單子和錢，也可以是最初提供的甜點(diǎn)小鐵盤，隨后服務(wù)員端上追加的東西或甜點(diǎn)。這個(gè)過(guò)程中幾乎不需要對(duì)話，很幽默的一個(gè)設(shè)計(jì)，第一次體驗(yàn)后印象很深刻。
另外，在用餐區(qū)背后有一個(gè)臺(tái)子，客人可以暫時(shí)放置攜帶物，臺(tái)子上方提供衣架和紙巾，客人自助使用即可。雖然用餐空間極小，但充分考慮到了用戶可能有的需求。
【三合一洗手池】
好的設(shè)計(jì)會(huì)讓用戶覺得自己是聰明的，這句話不假。在某餐廳洗手時(shí)，先是下意識(shí)地把手伸到中間，流出溫水。同時(shí)看到左側(cè)有一個(gè)小凸起，雖然不確定但還是伸手過(guò)去，感應(yīng)速度很快，泡沫已經(jīng)擠在手上。由于洗手臺(tái)其余的地方空無(wú)一物，在洗完之后試著把手伸向右側(cè)長(zhǎng)長(zhǎng)的凹槽處，預(yù)期它吐出紙張，此時(shí)一陣很舒服的暖風(fēng)吹出，幫助烘干。整個(gè)流程幾乎都是下意識(shí)的，比起排著隊(duì)去烘干或抽紙，這種微風(fēng)已經(jīng)足夠了。
【點(diǎn)餐系統(tǒng)】
東京的一家人氣很旺的烤肉店，只有兩三個(gè)服務(wù)員，然而運(yùn)轉(zhuǎn)效率卻非常高，全靠強(qiáng)大的點(diǎn)餐系統(tǒng)。每個(gè)桌子上都有一臺(tái)點(diǎn)餐設(shè)備。我們選擇自助餐，服務(wù)員用手持設(shè)備將我們的套餐編號(hào)輸入系統(tǒng)，之后的具體點(diǎn)餐就不再需要服務(wù)員了。在系統(tǒng)中，包含在套餐里的項(xiàng)目會(huì)亮起來(lái)，里面所有的食材價(jià)格都變?yōu)?，可隨意選擇。服務(wù)員可以專注于準(zhǔn)備食材，每次下單后，上菜速度非?？?。
如果不點(diǎn)自助餐，可以直接在系統(tǒng)中下單，服務(wù)員只有在上菜時(shí)才出現(xiàn)。
這個(gè)自助系統(tǒng)很大程度上減少了服務(wù)員的工作，也給顧客更自由的空間。這也讓我重新思考了一下自己是否真的愿意用手機(jī)那么小的屏幕點(diǎn)餐，什么樣的餐廳適合這種點(diǎn)餐形式。
【行李存儲(chǔ)柜】
這次在日本住的都是民宿，很多時(shí)候退房時(shí)間較早，而民宿又不一定會(huì)提供寄存行李服務(wù)，拎著行李很不方便。好在很多大的地鐵站都會(huì)提供行李存儲(chǔ)柜，使用一次700円，很好地考慮到了在路途中的人的需求。
【清晰易懂的標(biāo)識(shí)】
新宿的巴士站有好多層，地面的標(biāo)識(shí)非常清晰地標(biāo)出目的地的名字和樓層，幾乎不需要思考。
這種設(shè)置在地面的大標(biāo)識(shí)的確非常有效，但也更適合人流量較少的空間，試想在擁擠的大站廳內(nèi)，人頭攢動(dòng)時(shí)，地面的標(biāo)識(shí)可能會(huì)被人踩在腳下而失去連貫性，針對(duì)這種場(chǎng)景的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)也是值得思考的。
日本是為數(shù)不多的把鐵路與城市交通結(jié)合在一起的國(guó)家。從地鐵到JR到新干線，線路錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)于外國(guó)人來(lái)說(shuō)更是一個(gè)挑戰(zhàn)。但這一次并沒有太大的阻力，軌道交通站內(nèi)的標(biāo)識(shí)多但不雜亂，只要清楚自己需要乘坐的線路，按照標(biāo)識(shí)很快就可以找到。到達(dá)新干線站廳時(shí)，我們看到了碩大的白色指示牌，仿佛在把空間做一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的分割，提醒游客走過(guò)這邊即將到達(dá)火車站內(nèi)，信息傳達(dá)很到位。
此時(shí)看到旁邊很相似的白色指示牌，很容易猜到是賣新干線車票的柜臺(tái)。
【新干線】
在坐新干線的時(shí)候，特意關(guān)注了一下小桌板，比起廣告，它提供了更有價(jià)值的內(nèi)容。在我要去洗手間之前，剛好瞄到了這些信息，很清楚地看到洗手間在1、2車廂之間，而3車廂的洗手間很遠(yuǎn)。注意到了這個(gè)小細(xì)節(jié)之后，可以根據(jù)自己的位置選擇去哪邊的洗手間。另外這里還標(biāo)注了一些具有特殊功能的車廂，例如打電話，吸煙區(qū)等等。
人們?cè)谑褂霉蚕词珠g時(shí)，最抗拒的就是用手觸碰洗手間內(nèi)的東西，但是馬桶蓋的翻起和放下似乎是不可避免的。在這里看到了解決方案，全程感應(yīng)無(wú)需觸碰。
除此之外還有很多便利的小細(xì)節(jié)沒有贅述，這些便利會(huì)滲透在人們的生活當(dāng)中，營(yíng)造出舒適的生活環(huán)境，提供以人為本的服務(wù)。
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當(dāng)然除了這些好的體驗(yàn)之外，我們也遇到了一些困難，或者說(shuō)需要時(shí)間去習(xí)慣的事情。
【買地鐵票】
到達(dá)日本的第一天，我們抱著“不就是買地鐵票么”的心態(tài)走進(jìn)地鐵站，上上下下找了幾趟，花了20幾分鐘才買好了票，后來(lái)得知買貴了很多。
回想一下原因其實(shí)是習(xí)慣不同。上海的地鐵線路是任意切換的，每站買票的地點(diǎn)也是統(tǒng)一的，而日本的軌道交通包括地鐵，JR，近鐵，新干線，它們的售票機(jī)有時(shí)是分開的。所以乘客必須先弄清楚自己要乘坐的是哪個(gè)種類，再找到相應(yīng)的售票機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)做功課恐怕會(huì)像我們一樣混亂。找到售票機(jī)后，問(wèn)題又來(lái)了：機(jī)器上沒有路線圖，這又是使用習(xí)慣上很大的不一樣。
在售票機(jī)的上方會(huì)有很大一幅路線圖，每個(gè)站點(diǎn)上會(huì)有一個(gè)數(shù)字，這個(gè)數(shù)字就是價(jià)格，按照距離不同價(jià)格也不同。所以售票機(jī)使用流程如下：
1. 從大圖上找到你要去的站，看準(zhǔn)價(jià)格
2. 投幣，機(jī)器會(huì)實(shí)時(shí)顯示可以選擇的單價(jià)。例如你的票價(jià)是280円，手里有300円，投進(jìn)去之后機(jī)器會(huì)顯示出180，240，280等低于300的票價(jià)。
3. 點(diǎn)擊280円按鈕
4. 選擇人數(shù)，有的是物理鍵，有的在界面上，默認(rèn)為1個(gè)人。
5. 機(jī)器自動(dòng)算出總價(jià)。例如選擇人數(shù)2，機(jī)器顯示總價(jià)560円，剛剛投了300円，需要繼續(xù)投錢。
6. 找零出票。當(dāng)你投的金額大于總價(jià)時(shí)，機(jī)器立即找零并出票。
所以在日本，每天手里會(huì)有很多硬幣。
可能這樣的買票流程已經(jīng)保持了很多年，人們?cè)缫蚜?xí)慣，所以也沒有更多的改進(jìn)，對(duì)于初來(lái)的游客，整個(gè)流程需要做幾次才能適應(yīng)。每天坐地鐵次數(shù)不多的情況下，買單次票更劃算，但人們不會(huì)花精力去記住票價(jià)，而是下意識(shí)地尋找地圖，所以提供可以點(diǎn)擊的地圖是很直接的方式。還是要夸贊一下大上海的售票機(jī)設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)成本低，操作路徑更短。
【左側(cè)通行】
這次的旅行讓我深刻的感受到，右側(cè)通行是我們意識(shí)不到又根深蒂固的習(xí)慣。
這次旅行中無(wú)數(shù)次忘記左側(cè)通行，不自覺地走到右邊，逆流而上。走路時(shí)感受不深，但在河口湖騎行時(shí)卻第一次感受到了危險(xiǎn)性。在一次靠右騎行過(guò)程中，我習(xí)慣性地沿路右轉(zhuǎn)，差一點(diǎn)撞到正常靠左直行的汽車。急剎過(guò)后，我才意識(shí)到又一次被習(xí)慣打敗了。
在日本的街道上，不自覺靠右通行的人并不少，也許這是很多國(guó)家的游客都很難改變的習(xí)慣。如果在游客較多的地方設(shè)置一些刺激人們正確通行的元素，可能會(huì)有所幫助。例如在地面上標(biāo)注箭頭，一直逆向通行則會(huì)一直看到反向的箭頭，由此刺激人們走到正確的一側(cè)。
另外還有一些瑣碎的不習(xí)慣，例如街道上很少見到垃圾桶，平日里很少吃到水果，食物種類不如國(guó)內(nèi)豐富且口味偏咸，對(duì)IT新技術(shù)的依賴不強(qiáng)等等。但總體來(lái)說(shuō)，好的服務(wù)和便利的環(huán)境已經(jīng)戰(zhàn)勝了這些不適應(yīng)，因此也成就了首次體驗(yàn)超贊的日本之旅。
這次有很多細(xì)節(jié)沒有以照片的形式記錄下來(lái)，覺得非?？上?，也給下次出游積累了經(jīng)驗(yàn)。通常一些意想不到的場(chǎng)景才是最值得被記錄下來(lái)的，這些都是珍貴的素材和知識(shí)。希望可以去到更多的地方，看更多的人，感受不同的文化，了解不同的生活，豐富自己的感知，實(shí)現(xiàn)更多旅行的意義。
旅行游記，我會(huì)盡量寫在窮游上（盡量）。
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