拿到駕照后，我不敢開車上路，先生也擔(dān)心我技藝不精，每天早早起床送我去上班，等我下班了再去學(xué)校把我接回來，有早課的時(shí)候，先生就得起得更早。
這樣有司機(jī)的日子在持續(xù)到第三個(gè)月的時(shí)候，先生撂挑子，不干了。他把車鑰匙遞給我，順帶送我一句“你可以的！”然后放心大膽的自己上班去了。
拿著車鑰匙的我，立在原地，凌亂了。
看著手機(jī)上的時(shí)間，再不出發(fā)，上課就要遲到了，不敢開也得硬著頭皮上了。
上車、系安全帶、點(diǎn)火、松剎車、掛檔，心里默念著教練的指導(dǎo)流程，車緩緩起步。
第一次獨(dú)立駕車上路，因?yàn)榫o張，身體繃得筆直，眼睛不敢輕易眨一下，本著“人急我不急的”的信念，30碼勻速前進(jìn)。
開得太慢，后面的車一個(gè)勁地鳴笛催促。脾氣好點(diǎn)的司機(jī)就在后面慢悠悠的跟著，有些不耐煩的司機(jī)就會(huì)氣憤的超車，當(dāng)超到一半時(shí)發(fā)現(xiàn)我是女司機(jī)，搖下車窗大喊一聲：“第一天上車吧！”然后迅速而果斷地與我拉開距離。一百二十萬點(diǎn)的傷害呀！
終于在龜速了40分鐘后，我成功的將車挪到了單位。這段15分鐘的路程硬生生被耗費(fèi)了兩倍的時(shí)長(zhǎng)才走完。
先生用這樣激勵(lì)式的手段逼得我迅速上手，車技也在一天天的實(shí)操中突飛猛進(jìn)，后來終于可以瀟灑的超別人的車了，還會(huì)在遇見新手錯(cuò)車時(shí)，架著老司機(jī)的姿態(tài)指揮人家打方向盤。
我終于為廣大女司機(jī)爭(zhēng)了一口氣。
有段時(shí)間，單位要求下鄉(xiāng)搜集信息，我就游刃有余地載著一車的同事，天天穿梭在一條條一車寬的鄉(xiāng)間小路上。一起下鄉(xiāng)的同事多是男性，他們都夸我的車技好，偶爾還會(huì)拿哪個(gè)男老師和我比，說誰誰誰的車技連我的十分之一都不如。他們言語間對(duì)那些男老師車技的不屑一顧讓我自信心爆棚。
老話說得沒錯(cuò)，虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后。我在大家的夸獎(jiǎng)中有些忘了形，變得飄飄然了，正是這個(gè)該死的驕傲，讓自認(rèn)為的好車技碎了。
在一次下鄉(xiāng)路上，沒有精確目測(cè)好拐彎的軌跡，車的左后輪掉在了小路的路坎下，無論怎么踩油門都不能讓我的車掙扎起來。這還不是最難受的，更難受的是，身側(cè)就是大水塘，為了保持平衡，我坐在駕駛室里不敢輕舉妄動(dòng)，生怕某個(gè)小動(dòng)作就會(huì)讓整個(gè)車栽在水塘里。
在等待救援的兩個(gè)小時(shí)里，每一分鐘都像一個(gè)世紀(jì)那么漫長(zhǎng)，身心緊張的我，在那個(gè)時(shí)刻真正領(lǐng)會(huì)了老話的真諦，發(fā)自內(nèi)心的自省，再也不想做冒進(jìn)而驕傲的女司機(jī)了。
今年買了新車，給自己的“男朋友”選“身份證”的時(shí)候選了個(gè)吃貨的理想號(hào)碼——0787（您吃不吃），禮貌而不失幽默的號(hào)碼讓我好生喜歡。
某天開著新車在路上，后面一輛車在跟著我跑了兩條路之后，終于按下了喇叭。我正納悶自己沒壓線沒龜速?zèng)]檔他的道，這車為啥要一路跟著我還在后面一個(gè)勁“滴滴滴”時(shí)，后面的車瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)超了我的車，還大搖大擺的擋在了我的車前，壓下我的速度慢慢開起來。女司機(jī)的暴脾氣瞬間被撩起來，勒緊安全帶就準(zhǔn)備踩下油門反超。就在這時(shí)，不經(jīng)意撇了一眼前車的車牌，忍不住哈哈大笑起來，原來這就是這輛車一路迷之舉動(dòng)的原因。
前面的車牌號(hào)是：2787（愛吃不吃）。
從新手熬成老司機(jī)，從緊張的開始到坦然的飛升上仙，有歡笑也有苦澀，但女司機(jī)，一直在路上。
