考駕照|學(xué)車時遇到一位好教練是什么體驗

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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窗外的蟬大清早就在高聲喧嘩,一輪太陽又悄悄的爬上了大地,像個大火球,炙烤著燥熱的大地。

之前好早就說要考駕照,但卻因為工作的事一再耽擱。終于,在這個暑假,鼓足了勇氣,做了這個決定。

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因為時間關(guān)系,這個暑假就想把駕照拿到,于是,所有的一切都變得匆匆忙忙。我開始向身邊的朋友,親戚打聽,經(jīng)過對比,比較,決定去我表妹學(xué)車那里。原因就是,那里拿證比較快,很幸運的是,我表姐也是在那里學(xué)的。反響都很好,說拿證快,安排練車不拖拉,教練人也很好。

于是,在我表妹推薦了教練的名片過來后,我加了他。后來咨詢了相關(guān)事宜后,拉著我同學(xué)和我一起報名了,哈哈。

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第二天早上7:50的時候,教練準(zhǔn)時過來了接我們?nèi)ンw檢,一路上,我同學(xué)都在咨詢相關(guān)事宜。從教練的談吐來說,舉止優(yōu)雅,言談不凡,感覺和他講話都很舒心。

報完名后,教練把我們送了回來,接下來就開始準(zhǔn)備科目一的考試。下載了“駕考寶典”,于是就開始了刷題模式。

大概過了十天,就去考科目一了,第一次接觸科目一考試,說實話,有點被這大場面嚇到了,500個人一個考場,第一次接觸這種這么多人一個考場的考試。

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考完科目一,大概休息了四天后,就開始練車了,不得不說,第一次練車還有點小期待呢,畢竟是我第一次坐在駕駛位,之前都是坐在副駕駛的位置上的。

車子緩緩的開了,終于到了場地。接下來,教練就開始從最基本的開始教我們,怎么調(diào)坐椅,靠背的,安全帶,后視鏡,手剎。第一次接觸車子時我們滿懷著好奇心,感覺一切都很新鮮。

然后就是控制離合了,剛開始總是控制不好離合器,要么松的太快,要么松的太慢。從這我就知道了,我車感不太好。接下去,怎么停車,離合器踩到底,再踩剎車。第一次開,總有些小緊張,怕出什么事。然后就是方向盤了,方向盤怎么握,怎么用手接。不知不覺中,一上午過去了,體驗了下開車的有趣。

下午就是學(xué)倒車入庫,聽說科二的這五個項目中,這個是最難的,事實證明,這個確實難。教練講解了操作點后,就開始讓我們一個個來練,我是最后一個去的,但事實證明,我真的很笨,總是倒不進(jìn)去。在其他幾個人陸陸續(xù)續(xù)的學(xué)會了之后,教練終于對我失去了耐心,脾氣變得有些暴躁了。


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就這樣過了一天后,報名的那個教練聯(lián)系到了我,讓我明天去練車。剛上車,教練就開始說話了:“##,聽說你學(xué)的不怎么樣,是么”? 這句話給了我當(dāng)頭棒喝,我確實學(xué)的不怎么樣,于是,我低頭小聲回了句“是”。一路上,他沒有再說話,只是靜靜的開車,氣氛安靜的有些可怕。

到了駕校后,他就開始教我練車。話說很溫柔,沒有半點責(zé)怪批評的意思,于是,我懸著的心慢慢放下來了,開始集中注意力聽他講解。

一上午,他都在鼓勵我“你可以控制車速啊,踩的到離合啊,這樣的速度可以啊”……

后來,他教我倒車入庫怎么看點,說話間很溫柔,還安慰我說“每個人都有優(yōu)點和缺點,面對缺點,我們正視它,找到缺點,改過來就可以” 聽到他的鼓勵,感覺又回到了高中時代,高中老師對我的鼓勵。教練不就是我的老師么,教我知識,教我怎么開車,對于老師,我一向都是采取尊重的態(tài)度。聽著他耐心的指導(dǎo),我知道,我遇到了一位好教練,一位好老師。

接下來,他開始用一些數(shù)學(xué)知識教我怎么看點,距離多少厘米時,車身回正時選一個參照物,看到黃線與車身平行就……一點點,都被他用數(shù)學(xué)知識講解的很清楚,不得不說,他的理論知識很豐富,讓我佩服的五體投地。在他一上午的指導(dǎo)下,我學(xué)會了一點點的倒庫。

他說,“每個人都有自己擅長和不擅長的領(lǐng)域,每個人都是不同的,慢慢來,不要著急”。他的每一句話都像陽光一樣,照進(jìn)了我的心里,讓我灰暗的心情逐漸變得明朗。

回來的路上,他告訴我要加油,讓我相信自己可以的。這些話,暖暖的,很幸運,遇到了一個這么有素質(zhì)又認(rèn)真的教練。


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再一次見到教練是在考前幾天時,那時他正好有空,過來檢查我們學(xué)的情況。很不幸,我車感天生差,屬于學(xué)的最慢的一個人,一上午我都不敢看他,明明單獨教了我,為什么我還是學(xué)不會,我也討厭我自己,感覺世界上沒有比我更笨的人了。

中午吃飯時,他看了看我,很堅定的說等下還要練習(xí)倒庫,走道。于是,那一下午,本來機(jī)會是均等的,但是我能感覺,因為我學(xué)的更差,他把更多的機(jī)會留給了我。這就好比,一位老師,碰到班上有一位成績很差的學(xué)生,你是選擇放任不管,還是堅定每個學(xué)生都是優(yōu)秀的,花更多的心思去輔導(dǎo)。很顯然,他是一位好教練,好老師,選擇了后者。

整個下午,他都讓其他學(xué)員教一下我,把更多的練車機(jī)會給了我,還說“我們是一個團(tuán)體,不能讓任何一個人掉隊?!甭牭剿f那些話,真的心里超級感動,同一時刻,我想到了自己的學(xué)生,感覺自己是個不稱職的老師,沒有給學(xué)生足夠的關(guān)心,沒有像他一樣?;蛟S,優(yōu)秀的人本來就優(yōu)秀,從這點,我就差了很遠(yuǎn)。

接下來的整個下午,他都在單獨輔導(dǎo)我,從倒車入庫,側(cè)方停車,曲線行駛。整整教了我一個下午,但我的為自己的智商捉急,其他人都聽懂了,我卻還沒聽懂,卻還做不好。我努力的想要學(xué)好,可是總是學(xué)不好,原本以為教練會失去耐心,或者脾氣沒那么好,一走了之。沒想到,他就這么一遍又一遍,一遍又一遍,不知道教了多少遍,天也慢慢黑了,視線也開始變得模糊了,他還在教我,沒有半點不耐煩,沒有半年責(zé)備。此時,我更希望他會罵罵我,發(fā)泄發(fā)泄自己心里的著急,可是并沒有。當(dāng)時真的覺得天底下都沒有比我更笨的人了,感覺自己就是快朽木,滿滿的對教練的愧疚感。


End

送我們回去的車上,我一直低著頭不講話,心里充滿了滿滿的自責(zé)感,我恨我自己為什么那么笨,為什么不開竅,搞得別人那么累??墒墙叹殔s絲毫沒有責(zé)怪我的意思,一點點和我講解需要注意的事項,我哪里有問題。其實,每次我開車出錯時,我都會停下來。當(dāng)時,我是等著教練來罵我,可是,一次都沒有。

經(jīng)過這次練車,我理解了教練這職業(yè),每天接觸各種各樣的人群,又各種各樣的職業(yè),一年四季都沒有休息,很辛苦,但卻日復(fù)一日的教給別人駕駛的知識。這批學(xué)員去了,會有下批學(xué)員再來,雖然時間很短暫,但是他們用最熱情的態(tài)度去教授,真心希望所有人都能理解教練這職業(yè)。

我也不知道我上輩子做了什么好事,才會遇到個這么好的教練。同樣的,我也希望,那些認(rèn)真負(fù)責(zé)的教練都能遇到聰明的學(xué)員,有悟性的學(xué)員,不要遇到像我這么不開竅的學(xué)員。

學(xué)車遇到一位好教練,有多幸運。所以,遇到對你好的教練,就剛好珍惜吧!

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