人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂(yōu)。往小了說(shuō)是個(gè)人視野要開(kāi)闊，兼納并濟(jì)百家之長(zhǎng)；往大了說(shuō)就是格局要高遠(yuǎn)，看問(wèn)題的視角從宏觀去把握，剖析問(wèn)題要往深度挖掘。

我們都知道白天行車(chē)是不必打開(kāi)夜行燈的，那是因?yàn)橥獠抗饩€(xiàn)足夠，視野清晰，你可以看得到很遠(yuǎn)的路。在白天開(kāi)車(chē)和我們的大部分時(shí)間其實(shí)是類(lèi)同的:我們對(duì)于95%以上的問(wèn)題都不必深思熟慮就能解決，比如每天上班的路怎么走，日常工作怎么應(yīng)付，晚上要吃什么諸如此類(lèi)。而夜間開(kāi)車(chē)的人都知道，即使是有路燈的地方，也需要打開(kāi)車(chē)燈來(lái)照明，因?yàn)橐苍S行車(chē)路線(xiàn)上還有視覺(jué)盲點(diǎn)，行人也可以看到你。而夜間行車(chē)恰好就和我們很頭痛的5%問(wèn)題也類(lèi)似。為什么這么說(shuō)呢，你看:上司在季度尾的最后五天讓你交出季度總結(jié)并做好下個(gè)季度的計(jì)劃；公司全體大會(huì)上要求同你在內(nèi)的中層干部上臺(tái)述職。這些就是你最頭痛的那些不占用很多時(shí)間卻讓你很頭疼的“必然事件”吧？

夜間行車(chē)，困難的地方在于你對(duì)路況的預(yù)知能力和面對(duì)緊急狀況時(shí)的反應(yīng)能力能否經(jīng)受住考驗(yàn)。預(yù)知能力來(lái)源于對(duì)事情本身和相關(guān)聯(lián)事件有足夠的認(rèn)知程度。譬如你自駕川藏線(xiàn)進(jìn)藏區(qū)，有沒(méi)有考慮過(guò)除了主要路線(xiàn)之外的備用路線(xiàn)，對(duì)路途上的加油站有沒(méi)有了解，以及當(dāng)季的天氣情況是否適宜出行等等，了解了這些基于事實(shí)和歷史的事件以后，你已經(jīng)對(duì)將會(huì)發(fā)生的事有了一個(gè)概念，這就是預(yù)知能力。從生物學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，這是大腦的一個(gè)“閃回”功能，也就是說(shuō)每當(dāng)你遇到和以前記憶中相同或類(lèi)似的事情時(shí)你的大腦會(huì)第一時(shí)間調(diào)出之前的記憶來(lái)幫助你解決問(wèn)題。

而面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)激反應(yīng)和保持冷靜做出的理性回應(yīng)則是一個(gè)人能否應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。看過(guò)《諜影重重》系列電影的都知道，杰森·伯恩每當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)都能運(yùn)用身邊一切可以利用的道具進(jìn)行還擊，比如面包機(jī)插上報(bào)紙之后打開(kāi)天然氣就變成一個(gè)定時(shí)炸彈，運(yùn)用翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的凳子當(dāng)作武器抵御利器等等，都是反應(yīng)能力的一個(gè)體現(xiàn)。

很多時(shí)候我們會(huì)認(rèn)為知識(shí)儲(chǔ)備太多會(huì)變成擺設(shè)，這不能說(shuō)是一個(gè)偽命題，就像退役運(yùn)動(dòng)員不保持訓(xùn)練就會(huì)失去競(jìng)技狀態(tài)一樣，大腦中的知識(shí)也會(huì)隨著時(shí)間的流逝變得越來(lái)越模糊。

那我們應(yīng)該怎么面對(duì)這種窘境？

雖然我所知道我認(rèn)為是個(gè)笨辦法，不過(guò)也可以拿來(lái)分享一下：每過(guò)大概2~3周的時(shí)間，我會(huì)空出一段時(shí)間給自己，用魚(yú)骨圖的形式來(lái)記錄過(guò)去做的重要的事情和認(rèn)為有趣、有用的知識(shí)，然后試圖找出其中的發(fā)展、承接或是矛盾、背離的聯(lián)系，之后就扔到一邊，讓潛意識(shí)去消化這些聯(lián)系，然后大概2~3個(gè)月翻看一下之前的魚(yú)骨圖，試著自己去描述其中的改變之處，并理順和調(diào)整下一步的計(jì)劃。

長(zhǎng)此以往，你會(huì)發(fā)現(xiàn)到年終寫(xiě)終結(jié)時(shí)似乎總有寫(xiě)不完的心得，述職報(bào)告分享的東西比別人東拼西湊的要深刻、有見(jiàn)地得多。嘗試一下，你對(duì)事情變得越來(lái)越有看法，你終于再也不怕走“夜路”了。