今天隊長要求所有值班的車輛都去河北邯鄲拉貨，經(jīng)常聽到同事說去河北的路上的事情，今天我也體會一下了。

大家檢查好車輛后，我們四臺油箱滿的先走，另外兩臺要到定點加油站加完油再走，我跟在同事的后面，要去汶上西上高速，走在曾經(jīng)熟悉的路上，想到幾年前我?guī)缀跆焯熳哌@條路去汶上工作，一年多風雨無阻，后來因為女兒的出生而放棄了這里的工作回家照顧老婆孩子。

上了高速沒多久就開始堵車了，應該是因為今天是高速免費的最后一天的緣故吧，正好還是五一假期的最后一天，返程的小車比較多，不到半個小時開始走動了，前車張老師打電話提醒我跟他緊一些，不要掉隊，特別是在道口。在兩個高速交接處，看到很多交警在給違章通過應急車道的車輛開罰單，G35車比較多，轉(zhuǎn)到G22以后車輛明顯少了，張老師開始加速，我也加大油門追趕，由于我這部車的馬力小，車速明顯的跟不上，最大油門才跑時速100公里，這是我第一次開掛車上高速，雖然我也是20年駕齡的老司機，小車開的很溜，但是跟大車感覺完全不一樣，開著空調(diào)兩手還冒汗，雙腿感覺涼颼颼的，看了我還是緊張了。我盡量的不讓張老師的車離開我的視線，怕跟丟了，雖然我開了手機導航，但是我沒有目的地的坐標，只能當?shù)貓D看。到了一個服務區(qū)張老師的車停下了，他問我手機怎么打不通，我一看不知道什么時候成了飛行模式，我說導航怎么一直在搜索。我下車趕緊放水，從上高速就憋著，終于可以釋放一下了。張老師讓我跟進些后面的岔路多，但是在一個三叉口我還是跟丟了，我下了高速，打電話聯(lián)系張老師說不能下，并且告訴我要下的高速口的地名，要轉(zhuǎn)到另外的一個高速上，我趕緊調(diào)頭上高速，他也在前面一個出口下錯了，我趁這個時機跑到了他的前面等他，幾分鐘后張老師從我旁邊擦身而過，我加足油門急追，距離出口幾公里的時候我看到下面等待上高速的車隊排的老長，差不多有近百輛車在等，我想不會返程我們也要走這里吧！沒錯，這里真是我們下來的高速口，從下面看比我看到的車還要多，下高速又跑了一段時間終于到達目的地新峰水泥廠了，前面的兩部車已經(jīng)辦完手續(xù)，張老師告訴我需要帶的證件，帶我去開票。疫情對進廠人員的控制比較嚴，各種要求通過了才給發(fā)卡。進入水泥廠在等裝貨的時候，張老師提醒我趕緊吃飯，現(xiàn)在已經(jīng)下午2點多了，還要馬上趕回去，前面是同事的車，我吃了幾口飯，就去看他的裝貨流程。半個多小時后我也裝完過磅了，出廠是一個大彎道加高坡，由于我車的馬力小，爬坡有些吃力，在路過一個廠門口的時候，被一輛搶道的小車別了一下被迫停下了，這下壞了，爬不動了，試了好幾次也沒成功，后面已經(jīng)開始堵車了，我看到張老師車在我后面一些，我趕緊叫他來幫忙，還是老司機有經(jīng)驗，一下就啟動了，我開張老師的車跟上，這部車馬力強勁，爬這個坡很輕松，到了前面路口我們換車的時機張老師提醒我高速路口堵車，一定要讓我跟緊他。

通往高速口的路上是一個大上坡，張老師的車高4就可以，我高2還非常吃力，費了九牛二虎之力終于來到高速口，我跟張老師之間夾著一部車，現(xiàn)在是下午4點左右，沒想到堵到晚上8點多才上高速，堵車的時候我困的不行，但是還不敢睡，怕睡著了被別人加了塞，堵車的大車加塞是常事。