離開北疆準(zhǔn)噶爾盆地，我準(zhǔn)備騎車往南前往天山獨(dú)庫公路方向去。獨(dú)庫公路是從天山北部獨(dú)山子到天山南部庫車的天山公路，是一條誘人的貫穿天山山脈的道路，它原先只是為了防止蘇聯(lián)入侵而建造的國防公路，但是后來卻成了出名的景觀大道，這完全超出了當(dāng)時建造獨(dú)庫的初衷。在三年前一三年時，我曾經(jīng)從伊犁到南疆騎車走過天山公路的南段，從那拉提至巴音布魯克到庫車。優(yōu)美的天山公路使我印象深刻，所以這次全程穿越另人非常期待。在大約十天以前，我已經(jīng)騎車在天山山脈的山谷里頭在鞏乃斯和那拉提的路口處，想從那兒往天山北邊的獨(dú)山子方向騎車穿越，但交警設(shè)卡攔住了說山上大雪封山，道路不通行沒法過，要等到六月一號之后清理完才能開通。這意味著我還得要等好幾天，因?yàn)橹霸诜敌迾虻穆飞吓龅揭粋€騎車的廣東人，他告訴我他曾經(jīng)翻上那個山結(jié)果到了上面全是很深的積雪而且還很長根本沒辦法通過，最后只好調(diào)頭下來走鞏乃斯往巴倫臺和庫爾勒。所以我不抱希望只好繞一圈前往伊犁再到天山北邊的獨(dú)山子去了，到時獨(dú)庫公路應(yīng)該會開通了。獨(dú)庫公路每一年都是六月后才開通到十月左右就關(guān)閉，但就在這幾個月時光里這條路上的雄奇險美的景色足以驚艷了整個世界。
盤地夜色
準(zhǔn)噶爾盤地上
東部天山的穿越從哈密至巴里坤去年已經(jīng)領(lǐng)略過，中部天山穿越從庫爾勒巴輪臺翻勝利達(dá)坂至烏魯木齊在九年前即零七年時我也已經(jīng)領(lǐng)教過，中部線更高聳驚險，但天山西線獨(dú)庫公路南段，我的體驗(yàn)更多的是優(yōu)美。
從盆地到天山之間是一段很長的緩上坡，遍布戈壁灘和草原。獨(dú)山子，這個名字聽上去有點(diǎn)奇怪，你也絕對不會意想到它是一個怎么樣的地方，從名字上我沒有發(fā)現(xiàn)這個地方有什么一個獨(dú)立的山頭。城市就在這個平坦的緩坡上，一個估計是遺留著上世紀(jì)八九拾年代普通北方計劃工業(yè)建設(shè)的一個小城，有一些大型發(fā)電廠或煤廠等。它幾乎相當(dāng)于沿海的一個小型工業(yè)區(qū)，或高新開發(fā)區(qū)一樣，人煙不多，比較安靜。你甚至連像樣的商業(yè)街大型超市或者是市場都找不到，不過，你可以找到一些較小的店鋪可以買到一些補(bǔ)給品。我在維族店鋪里也買了一些馕，作后備干糧用。
獨(dú)山子維族人的馕
在這條緩上坡的路上，出乎意料騎車的人非常多，他們是當(dāng)?shù)厝耍强哲囼T到山下，有的最多去到第一座山中就回來，他們的熱情也超出我的想象，熱情跟我打招呼、聊天問我要去哪，這段路緩上坡直到山邊的路程估計也有二十幾公里，騎上去要消耗一些能量，這對他們來說是非常健康有益的事?，F(xiàn)在新疆也興起了騎行，并且越來越多的人也開始喜歡上了這項戶外騎行運(yùn)動。
晚上我扎營在將近山下的草原上，誰知深夜下起了大雨，草原成了澤國，新疆干旱，但天山北部不一定，草地上浸水把帳篷滲透，里面東西幾乎都浸濕了，我早上起來只好一頓收拾，把東西鋪在路旁掠曬。一個獨(dú)山子騎行的當(dāng)?shù)厝朔祷兀^來問我是否需要幫助，我一向習(xí)慣了的原則是不愿被人幫助。他離開了，但不久，他開汽車特意地從市里再回來送了四五個大馕，大袋火腿腸榨菜礦泉水來，這個獨(dú)山子人太熱情了，他一定要我收下，我根本沒法拒絕 。"見利思義，見危授命”是這位仁兄的寫照。
把濕的東西全鋪開曬太陽
圖中的白色地方是我在草地上的扎營點(diǎn)，結(jié)果下雨被水浸了變成了凹下去的水坑。早上曬東西，獨(dú)山子好人送了我大包食物及水。之后有一個哈薩克族牧羊人騎著馬牧羊過來問我有沒有水喝，我順便送了他一瓶。天山下綠油油的草原廣闊而平坦讓人睱想，我想起了刀郎唱的一首歌，"我們新疆好地方，天山南北好牧場……"
獨(dú)山子好人
哈薩克族牧人
收拾好出發(fā)，草原過后開始上山，道路是沿著山溝里面轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，景色單調(diào)，只是一些比較普通的長了草的戈壁山脈。啥事都有，上山路邊草叢上我還發(fā)現(xiàn)有一百元錢，在路上時我真的不喜歡見到錢。山溝的路是漫長的，但我最終爬到第一座山山口，有牧民在埡囗附近放養(yǎng)羊群。
第一座山埡口
下山路
隨即開始蜿蜒下山，但不用多久下到山脈里頭的溝邊，有不少當(dāng)?shù)厝艘患胰碎_車到此處避暑度假，拉開帳篷在扎營，我下到溝下裝上清水，這山里頭有水的地方只有在溝里。黃昏來到山溝與主山溝河流交匯的附近，這主山溝的河水是大山脈里頭叢多雪山的雪水融化匯聚而來，峽谷也開始變得陡豎兇險，主山溝的河水再向北流過彎折崎嶇的天山壑溝再下降到盤地去。峽谷旁的公路邊修建了一塊難得的平地并建有"守望天山"的紀(jì)念碑，紀(jì)念碑具體介紹了天山公路的由來。碑旁有自駕車的小販放著折疊開來的桌子擺賣紀(jì)念品和收藏品之類。傍晚他們收拾了和避暑的人們都離開下山去，峽谷很安靜，我就在此地扎營，應(yīng)景一下獨(dú)庫之路。
第二天出發(fā)，獨(dú)庫公路開始拉開了它真正的兇險序幕，沿著主山溝險要的峽谷邊往南緩緩而上，許多地方的峽谷路就是在陡度幾乎垂直的懸崖邊而行，上方可能有高山落石，右手邊是觸目驚心和兇險的百丈懸崖，山旁的塌方和路基有一種讓人對它有隨時垮掉的直觀猜測，令人心生恐懼，站在路旁往百丈懸崖下的洶涌河水望多兩眼，毛骨聳然。見到懸崖下河灘上有遺留著已經(jīng)過了許久的殘缺嚴(yán)重的大卡車殘骸，它已經(jīng)檢驗(yàn)了這條路是傳說中的死亡之路。這讓我想起了以前的川藏線。
路邊恐怖的幾乎垂直的懸崖
洶涌混濁的河流
峽谷的路很漫長，隨著地勢不斷攀高，峽谷變得沒那么兇險。黃昏時我來到了一個道班，這是獨(dú)庫公路北段的一個驛站點(diǎn)，不少卡車停在這休息。我繼續(xù)前行，去到一處峽谷拐彎處在河灘扎營過夜。在峽谷不算大的空間里，在夜里峽谷就像圍墻，保護(hù)著谷地，安靜沒風(fēng)夜晚除了流水聲之外非常清靜。
次日出發(fā)道路前方演變成一片巨大的幾十米高的泥石流區(qū)，估計應(yīng)該是前兩天的大雨造成了這么大的泥石流，難怪有許多卡車卡在道班那兒，大車是不能過的，只見泥石流上有小車顛顛簸簸地駛過來，道路正等待清理。
在公里碑636公里處泥石流
此時山谷兩邊，雪山開始出現(xiàn)。一段路后，道路開始盤山而上，看來準(zhǔn)備要翻雪山。路旁山邊出現(xiàn)了雪山融化形成洶涌沖下的水流，它形成了瀑布，道路上有滾下來的巨石。
盤山路
前方將是我準(zhǔn)備翻越的山是獨(dú)庫公路北往南去的第二座山，冰達(dá)坂。海拔提升得越來越高，一段盤山之后路左邊出現(xiàn)有冰雪的堰塞湖，湖水很清，此時我已經(jīng)進(jìn)入到雪山里，我在湖邊駐足了一會之后繼續(xù)上爬。
已經(jīng)望見雪山前方的上端有防雪墻的隧道建筑，估計那處應(yīng)該是穿冰達(dá)坂的埡口隧道。雪山為內(nèi)環(huán)形狀把峽谷包圍，像一堵高墻讓人有一種插翅難飛的壓迫感，盤山公路在冰雪中彎折上升，要爬上去上面的隧道還有相當(dāng)?shù)囊欢紊仙烦?，路旁的冰雪、冰川越來越厚越來越高，后來路邊冰川甚至形成了雪墻，非常壯觀。幾米高的冰雪掩蓋了路邊Z字符號的盤山路牌。之后單車在冰墻里轉(zhuǎn)彎又轉(zhuǎn)彎，我雖然喜歡冰雪，但冰達(dá)坂的冰雪太泛濫讓人有點(diǎn)適應(yīng)不過來。之后的冰雪更加夸張離奇，路邊甚至形成了七八米高的雪墻。
被雪淹埋的路標(biāo)
上方的防雪墻隧道
冰墻
現(xiàn)在是六月，雖然三千幾的冰達(dá)坂到處是冰雪，溫度五六度左右，但對我來說這個溫度不冷。最終我上到防雪墻隧道的地方，一輛維族人自駕穿過隧道出來，他們下車來在冰雪上一頓興奮地拍照，他們問我從哪來，正在奇怪怎么會有人騎自行車上來這兒。之后我穿過防雪墻隧道再穿過穿山隧道正式穿過冰達(dá)坂去到山的另一邊，山這邊是南坡冰雪顯然沒這么厚，天已黑了，我可以繼續(xù)下山，但我不想浪費(fèi)山頂上這么美麗的景色，于是在路邊找到一處裸露的沒有雪的地方搭起帳篷過夜。四面雪山跟我平齊，天造地設(shè)的雪山之上的扎營環(huán)境，夜晚安靜沒風(fēng)估計零度左右，并不算冷。冰達(dá)坂海拔為三千四百米左右比準(zhǔn)噶盤地高出兩千五百米。
埡口南部冰雪
扎營天山山頂
第二天早上收拾好，準(zhǔn)備下山，因?yàn)樽蠲赖娘L(fēng)景就在頂峰，所以這是我昨天扎營在山頂沒有下山的原因。 下了冰雪帶進(jìn)入冰雪和草地交匯地帶，景色出奇的美，綠白相襯配合著沒有散去的云霧，往下望看見嫩綠的草原延綿下去到遠(yuǎn)處的山谷，冰雪融化的水流滋潤著整個綠色谷地，空氣十分清新，在這處天山里頭給了人一種奇幻的世外之地感覺。
一段下山之后，碰到兩位騎車上來的大叔，他們的精神真讓人敬佩是騎車環(huán)華的成都人。從四川到西藏然后到新疆再穿過沙漠公路騎上來，這可想像有多么遠(yuǎn)，他們才用了一個多月，這么快的速度要趕上開摩托車了。之后他們還要走大半的路繞中國一圈，讓人為他們豎起大拇指。
下到來草原谷地，風(fēng)景美得讓人驚奇，草原鮮花牛羊樹林河流雪山和云霧可以配合出一幅幅的像電腦桌面畫布的景色。
終于下到喬爾馬，我停下車在商店購物，并曬太陽為手機(jī)充電。喬爾巴是獨(dú)庫公路南北方向的中部驛站點(diǎn)，它的往西也有一條從伊犁和尼勒克過來的路。此時有兩位騎著長途開朗旅行自行車的人也過來，我們一起聊起來，他們是四川的不死甘和山西的流浪云，原來他們是走尼勒克那邊經(jīng)唐布拉過來，一般情況下，大部分騎車的人都會走伊犁到那拉提至庫車的路線，極少人走尼勒克過來，因?yàn)槟抢岣雒?，但?shí)際上尼勒克唐布拉比那拉提更美，因?yàn)榈诙晡矣謥愍?dú)庫公路時走唐布拉草原時見識了這條路的美麗。他們是四川人和山西人從老家騎車過來在甘肅新疆交界遇到便一起騎車并走獨(dú)庫準(zhǔn)備前往南疆去再走219去西藏，之后他們會去尼泊爾和東南亞。他們問我去那拉提和庫車那邊的路況，他們以為我從南邊過來，我只能告訴他們那拉提到庫車那段路是怎么樣，但就差那拉提至喬爾瑪這處山?jīng)]有爬過就剩這段路沒走。我們方向是一致的都往南。
之后我到喬爾瑪陵園參觀，又碰到他們倆，并一起去看守望天山的原型人物主人公。至于喬爾瑪烈士陵園是那時候修天山公路時死掉的士兵紀(jì)念碑，當(dāng)時工具落后物質(zhì)缺乏天山地勢兇險氣候惡劣因修路艱險而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡，并且一旦大雪封山或泥石流塌方阻斷，里頭修路的士兵就等于斷了供給自己自生自滅了，因此獨(dú)庫公路是跟以前的川藏線一樣都是由血修建出來的。
稍后又出發(fā)，又遇到他們從后而來，由于他們的開朗旅行車速度比我快，他們目的明確今天一定要翻過前面那座等待他們的山，并且他們還有終極的219挑戰(zhàn)線路在以后的日子里等著他們，所以我就讓他們先去了，畢竟我不想說自己已經(jīng)走過219兩趟。
喬爾瑪過后先是一片美麗平坦的谷地，谷地上有開著鮮花的草原，兩邊是高山森林和河，之后突然拐彎進(jìn)入峽谷，沿著小河緩緩向上往南去。一段路程之后開始爬山，盤山公路很漫長。天山山脈里頭的山都是長滿茂盛的草被像地毯一樣非常綠，這可與人們通常的概念新疆就等于干旱不一樣。這其中之一可能因?yàn)樘焐胶０胃咚麖钠皆蟻泶颂幒缶湍Y(jié)形成降雨，我想應(yīng)該是還有天山里頭縱橫的高山所形成屏障保存了足夠的可以自動性內(nèi)在循環(huán)的水汽，形成一種水汽環(huán)流體統(tǒng)。為什么這么說因?yàn)槲以谥暗谋_(dá)坂那看見，冰達(dá)坂北面盡是戈壁的山而冰達(dá)坂南面完全是綠草如茵的世界，這種地貌會延伸至巴音布魯克天山中央的盤地直到最南端的鐵力買提達(dá)坂為止，天山里的水汽內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)造就整個天山山脈里和獨(dú)庫公路上最美麗的風(fēng)光，并且就有了夏天的雨季。有人會說是大西洋的水汽從西邊伊犁河谷沿山谷可以到達(dá)這兒造成，這也有一定的道理。因此，我給獨(dú)庫很高的贊譽(yù)，因?yàn)槲艺J(rèn)為它比川藏線更有美感，是一種美術(shù)感。
幾番彎折的盤山路之后，靠近黃昏時
我才來到山頂，過程是耗時間的推車。穿過隧道，翻過達(dá)坂，這達(dá)坂的名字很拗囗，隧道里面有冰，外面也有冰墻，但相對之前的冰達(dá)坂，已經(jīng)少太多了，估計它海拔也略低于之前的冰達(dá)坂。過了達(dá)坂后，我可以一個下降下到山下，但我仍然不想輕易離開高處，因?yàn)樯巾數(shù)娘L(fēng)光永遠(yuǎn)是最美的。就在達(dá)坂過后不遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)彎處有一處很好的能扎營平地，我于是打算就扎營于那過夜，明早再慢慢下山，重要的是欣賞天山風(fēng)光。
山下的云
山下云海
天山之巔
扎營天山頂
第二天下山，天山山脈的景色讓人心曠神怡，Z字型的盤山在盤旋而下，森林草原雪山峽谷近遠(yuǎn)高低相連接，天山里就是一個奇幻空間。俯沖下坡，單車下到了山腳下，之后來到十多天前曾到過的那拉提路口，我繼續(xù)往南去。接著又開始要爬山，繼續(xù)獨(dú)庫公路中的下一站巴音布魯克。
天山景色
沿一條小河谷上山，在巴音布魯克的路上，山谷里有哈薩克族人和蒙族人的帳營，有些人馴養(yǎng)著獵鷹，三年前我在那拉提也見過他們馴養(yǎng)的獵鷹供游客拍照，獵鷹會打獵嗎？我對這個很好奇，除了電視中看過之外。
獵鷹
山谷中的蒙古包
這山谷里十分神奇，長了許多奇花異草，蘑菇及各種野生植物，這里應(yīng)該保留了一些地球上以前的珍稀物種。晚上我扎營在上山的山谷路邊。次日再出發(fā)，上到一定的高度后，風(fēng)景又進(jìn)入迷人的奇幻空間，我之前對獨(dú)庫的美好印象之一就是這段路上有波浪形地毯式的草原及夾帶云杉雪松有層次感的山，它們延綿漫漫在人的視野里，你在什么地方見過？除了西藏也有類似的之外，但這里更有美感。山路的兩邊有時除了有牧人的蒙古包，還有隨季節(jié)遷移到天山的養(yǎng)蜂人，養(yǎng)蜂人每年的夏天都會這樣做，他們就是天山的家人。
林中蘑菇
漫長的爬坡之后，山谷上到盡頭，來到了埡口地勢突然開朗變得平坦，前方就是廣闊的草原，它就是巴音布魯克。巴音布魯克是怎么樣的出名和有多美我不用敘述了可以隨意搜索有關(guān)天鵝湖和九曲十八彎。有一個小插曲，零七年我在219康西瓦到三十里的路上碰到一位騎車的杭州人叫于方坤，他去過許多地方。后來我經(jīng)杭州拜訪了他，曾問他中國什么地方你認(rèn)為最美，他告訴我是巴音布魯克。之后是三年前我來到巴音布魯克去看了九曲十八彎天鵝湖，非常之驚艷，因此當(dāng)時我特意去打電話給他我去看了天鵝湖。因?yàn)榘鸵舨剪斂耸翘焐缴矫}中間的一大片盤地，高地草原，水草豐美雪山環(huán)抱，與干旱的遠(yuǎn)離海洋的新疆內(nèi)陸性氣候完全不一樣，因此這個地方不合邏輯，我想這個地方肯定是上帝創(chuàng)造出來的一個虛擬空間。
我沿河邊草原來到鎮(zhèn)上，扎營在巴音布魯克，早上起來一位當(dāng)?shù)氐耐翣栰杼孛晒抛迦俗哌^來，他很熱情地和我聊天，他在演藝場裝修，一個人住了一個大房，他對我說為什么不到他們那住大把都是空的房子。我和他談起了他的族人祖先是不是從俄羅斯回到新疆，他說到當(dāng)時受到沙俄迫害，俄羅斯哈薩克斯坦吉爾吉斯坦等國占了半個地球的土地都是蒙古人打下來的，沙俄對蒙古人的鎮(zhèn)壓，沙俄的打仗叫蒙古人打前鋒自己步兵在后面，打到的土地不給蒙古人，打仗蒙古族人時常都是一兩萬的死去。部族人不從，就往東去中國，回中國時一路遭沙俄追殺，一直追到伊犁，當(dāng)時道況差環(huán)境惡劣，蚊蟲又多，他們族人單就在伊犁陷入沼澤地里便死掉兩萬，回到中國后，清朝政府賜給他們一些土地讓他們居住下來。
土爾扈特蒙古族小孩
至于這些歷史故事，在我曾經(jīng)所到過的土爾扈特蒙古族人的地方，我作出了的一些記載和整理，在我頭條文章《東歸英雄----土爾扈特部》中有記載。
巴音布魯克天鵝湖三年前已經(jīng)去過，我就不去了。
三年前在天鵝湖
三年前在巴音布魯克天鵝湖
新疆天山深處的草原來自天堂般的草原，巴音布魯克草原，就像西藏的雪山、喀納斯的風(fēng)景和伊犁的草原一樣，其廣闊和優(yōu)美會讓人產(chǎn)生審美疲勞。
太陽升起的地方
鵠不洗而白，一舉千里
離開巴音布魯克草原，準(zhǔn)備進(jìn)入山谷，有蒙族人在路邊圈著一大群羊在割羊毛，巴音布魯克的羊毛如此厚。
進(jìn)入山谷里，山谷的兩邊和河邊有游牧民的蒙古包，我想起了三年前騎車經(jīng)過此地時，一位蒙族人叫阿龍他請我坐上了他們牧羊的馬上，雖然現(xiàn)在我看不見他們不知他們是否還駐扎在那，但當(dāng)時他們的熱情我是很有印象的。
三年前遇到的牧人阿龍
阿龍的牧馬
這個山谷很美，柔和的草地和剛烈的山峰，白雪皚皚雪山和清澈的小溪及洶涌的河流都并存，山谷里透著一種神奇的孕育大地生命之源的氣息。山谷中的路一直沿河而上，路邊草地開滿了鮮花，這種景色讓人心曠神怡，這只是天山里頭叢多山谷中的普遍景像。這些天以來天山里經(jīng)常下雨，現(xiàn)在是雨季，所以說天山的天氣和人們普遍觀念認(rèn)為新疆是干旱的地方不是同一個概念的。
充滿鮮花的天山山谷
一段漫長的緩緩向上的河谷路后，河道已經(jīng)越來越窄，之后前方被一堵墻式的山阻擋住去路了，并開始了翻盤山公路的節(jié)奏，這是往南去翻越天山山脈的最后的一個達(dá)坂，叫鐵力買提達(dá)坂，之后就會離開天山腹地。一段盤山翻爬后到達(dá)達(dá)坂頂部再穿過隧道，去到達(dá)坂另一邊，這邊的景象真的不一樣，非常雄偉險陡，地勢險要，盤山公路密集排列在很陡的斜坡上，這些路讓我想起了一二年時在川藏317線上的江達(dá)、丁青的山路上和一四年在邊壩比如的一些盤山公路。幸運(yùn)的是我這次是下坡去，不然這盤山公路的爬山推車會讓人真的好受，但一年之后我又繼續(xù)來獨(dú)庫時仍然無法避免要翻這處盤山。
過了鐵力買提達(dá)坂隧道往庫車方向，所見到的在斜坡中下山的盤山公路
鐵力買提達(dá)坂南側(cè)明顯更接近南疆的氣候，總體上讓人感覺到的是無論任何東西都是干燥，植被草原稀少，在山崖陡坡的背陰處還有少量雪松存在。漫長多彎的盤山公路之后，我下了二三十公里坡到達(dá)大龍池，三年前我已經(jīng)來過并在湖邊扎過營，大龍池的風(fēng)景是很不錯的，獨(dú)庫公路的缺點(diǎn)就是美景讓人目不暇接，容易讓人造成審美疲勞。已經(jīng)天黑，我再過了小龍池，繼續(xù)下山直接下了很長的一段下降后到達(dá)山谷下的一處河邊，夜里扎營在樹林下。
大龍池
大龍池，由于夜晚經(jīng)過并沒拍照，只好拿第二年經(jīng)過時拍的照片放上去
第二年拍的大龍池
小龍池
夜里趨著月色過了小龍池
昨天自下了小龍池后，所有的陡坡全部下完，剩下的路是非常平緩沿河谷而下，前方的路將會通到庫車和塔里木盤地，但就在這段天山與塔里木盤地過渡的階段，出現(xiàn)壯觀的天山峽谷及無數(shù)的雅丹地貌，景像嘆為觀止。自鐵力買提達(dá)坂過后，基本上天山南側(cè)全是南疆氣候，特點(diǎn)是干旱，干旱的程度到處都是一片干澀枯黃的山脈和土壤除了綠洲以外，風(fēng)蝕雕刻形成的剛勁粗曠的戈壁山體和地勢突升所形成的驚人的懸崖式的高臺，以及山體由于不同礦物組合形成的五顏六色的紋理，這一切景像造成了人的視覺上的震撼，這跟之前的在濕潤優(yōu)美的天山里頭的景像形成了極大的反差。有人會欣賞天山里頭美麗的雪山和草原，但對我來說我也同樣欣賞這里粗曠狂野及無人的雅丹戈壁，不是所有人都好這一口，因?yàn)檫@接近我天生的這種粗曠荒涼的性格。不是每一個人都會這樣，人們只會欣賞和羨慕高處的美麗和風(fēng)景，有誰會體會并能夠享受荒涼和孤獨(dú)，而孤獨(dú)是只有并屬于那些矢志不渝追求理想主義和活在精神世界里頭的人才有的專利。
在這條下山前往庫車的路上，我想起了三年前下山時碰到的并一起騎車去庫車的重慶人猴子。只要你在路上，你永遠(yuǎn)會遇到同樣會在路上的人，你們會記得曾經(jīng)的自己是真正的為理想而活過的人。
三年前遇到的重慶人猴子
羊肉抓飯
庫車
庫車大馕
來到了庫車，獨(dú)庫公路也正式結(jié)束。逛南疆集市，感受南疆人文特色，吃手抓飯，買馕……，之后是塔克拉瑪干的穿越。
2016年6月的獨(dú)庫公路穿越
