1912年4月14日夜晚，一艘巨大奢華的郵輪緩緩駛?cè)氡贝笪餮蟆＿@艘當(dāng)時被譽(yù)為“永不沉沒的巨輪”的泰坦尼克號撞上冰山，造成了1523人遇難，最后于4月15日凌晨2時20分左右永遠(yuǎn)沉沒在漫無邊際的大西洋底。

關(guān)于泰坦尼克號，關(guān)于那場災(zāi)難，還有哪些你不知道的事：

一 取名及建造

1. ”泰坦尼克“的名字取自希臘神話中的巨人“泰坦“，泰坦挑戰(zhàn)代表神秘自然力量的宙斯，挑戰(zhàn)失敗后被打入大西洋底。

2. 皇家郵輪泰坦尼克號屬于英國白星航運(yùn)公司，為了應(yīng)對競爭，在前往北大西洋的客運(yùn)旅游業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，白星航運(yùn)公司在1907年夏季計(jì)劃建造有史以來最大和最豪華的三艘輪船——奧林匹克號（RMS Olympic）、泰坦尼克號（RMS Titanic）和不列顛尼克號（RMS Britannic）

3. 泰坦尼克號歷時3年多建造而成，在船裝期間，泰坦尼克號原計(jì)劃配備32個救生艇為減少成本，同時不讓甲板過于擁擠，白星航運(yùn)公司的決定減少至20個，雖然這已超過當(dāng)時英國法律要求的數(shù)量，但意味著僅能為船上三分之一的人提供逃生設(shè)施。

?

二 啟航

1. 1912年4月10日，從英國南安普頓開往美國紐約，即是泰坦尼克號的首航，搭載2228名乘客。

2. 在泰坦尼克號首航前的數(shù)月里，煤炭工人罷工使當(dāng)時煤炭供應(yīng)量減少，為保證泰坦尼克號如期出航，白星航運(yùn)公司不得不占用本來預(yù)定用于公司其他船使用的煤炭。煤礦工人罷工也導(dǎo)致大部分輪船因此無法出航，部分乘客也是由于此原因轉(zhuǎn)乘泰坦尼克號。

3. 泰坦尼克號最終載有煤炭5892噸，泰坦尼克號每行駛20米就需要使用30千克重的煤炭。

4. 泰坦尼克號頭等艙的船票價格是2500美金，相當(dāng)于今天的57200美金左右，而最豪華的兩間套房價格則是4500美金，大約等于今天的103000美金。最便宜的三等艙船票是40美金，換算約為今天的900美金。

5. 當(dāng)時西方世界正處于爆發(fā)式增長時期，社會出現(xiàn)巨大的階級差異。泰坦尼克號的頭0 等艙乘客包括了當(dāng)時的很多名人和行業(yè)領(lǐng)袖，是那個時代最富有人群。除了豪華的艙房，客廳套房，娛樂室及餐飲區(qū)，泰坦尼克號還為頭等艙乘客提供土耳其浴室，壁球場，健身房，游泳池和三個電梯。船上加班的前部和后補(bǔ)分布是一等艙和二等艙乘客的散步空間，這兩個艙位的乘客可以迅速到達(dá)救生艇所在的位置。

6. 每間三等艙居住多達(dá)10個人，并且以男女性別區(qū)分，所以很多家庭被分開，船上只配備了2個浴缸給700多名三等艙乘客。

三 災(zāi)難來時

1. 即使20艘救生艇全部滿載，也只能裝下1178人。

2.一開始大部分乘客都不相信泰坦尼克號真的沉沒，因此盡管第一艘救生艇可以坐下65人卻只有9人上船，下水的前7個救生艇僅運(yùn)載了160人，而實(shí)際可運(yùn)載的人數(shù)是430人。

3. 泰坦尼克號是第一艘發(fā)出遇難“SOS“求救信號的船只之一。無線電發(fā)報員在使用了傳統(tǒng)的”CQD”的呼救信號之后采用了“SOS”的信號。

4. 當(dāng)泰坦尼克號毀壞時，水里的溫度只有零下二攝氏度，大部分穿著救生衣在水里掙扎的人們死于體溫過低或者是心臟病。

四 沉船后

1. 泰坦尼克號實(shí)際承載人數(shù)2228人，遇難人數(shù)1523人，實(shí)際獲救705人。其中頭等艙乘客有324人，實(shí)際獲救199人（61%）；二等艙乘客284人，實(shí)際獲救116人（41%）；三等艙乘客710人，實(shí)際獲救181人（25%）；船員910人，實(shí)際獲救209人（23%）。

2.有關(guān)泰坦尼克號災(zāi)難的最初新聞提要聲稱所有乘客都生還，船被拖到了岸上。

3. 白星航運(yùn)公司并沒有因?yàn)樘┨鼓峥颂柕某翛]而受到責(zé)難，因?yàn)橛Q(mào)易局害怕會引起法律訴訟，傷害到英國船運(yùn)的聲譽(yù)，進(jìn)而造成大量乘客轉(zhuǎn)到德國或法國的船運(yùn)公司

4. 兩個月大的米莉維娜迪恩是船上最小的乘客。她于2009年5月31日離世，享年97歲，是泰坦尼克號最后的生還者。

5. 在泰坦尼克號沉沒前14年，摩根羅伯遜于1898年在一部叫做《徒勞》的小說里寫了一個虛構(gòu)的故事，里面講到一艘名叫泰坦的船撞上了冰山。書里一些與泰坦尼克號災(zāi)難詭異相似的地方包括：月份（4月），船的長度（泰坦尼克號882.5英尺，泰坦800英尺），乘客的數(shù)量（泰坦尼克2200名，泰坦2000名）

五 人物故事

1. 泰坦尼克號船長當(dāng)時62歲，他1886年加入白星航運(yùn)后為公司高級指揮官，指揮每一艘船的首航，曾前往兩次南非都平安到達(dá)，被認(rèn)為是“平安船長”。原計(jì)劃1911年退休的史密斯船長被白星航運(yùn)公司說服下來掌舵泰坦尼克號跨越大西洋的首航，史密斯向其妻子及女兒承諾，在泰坦尼克號首航結(jié)束后就退休。

2. 礦業(yè)巨頭Meyer Guggenheim之子Benjamin Guggenheim, 在危難關(guān)頭沒有利用自己威望爭取救生艇的座位，丟掉屬于自己的尊嚴(yán)，反而拒絕了乘務(wù)員堅(jiān)持讓他穿的救生圈和厚重的毛衣，和男仆穿上了西裝，將紳士風(fēng)度堅(jiān)持到了最后一刻。

3. 美國當(dāng)紅女星Dorothy Gibson 在這次災(zāi)難中幸存下來，去往紐約，接受了法國電影公司éclair的邀約，籌拍《泰坦尼克號的幸存者》。1912年5月12日作為二十一世紀(jì)一系列以泰坦尼克號為題材的電影中的首部影片，取得巨大成功。Dorothy Gibson本色演出讓她一舉成名。

4. 來自丹佛的Molly Brown發(fā)揮了自己學(xué)法語的優(yōu)勢幫助了別的乘客登上救生艇，她自己也幸存下來，用她自己的話說是“特有的布朗家族運(yùn)氣，我們是永不沉沒的”，后來有了音樂劇《不沉的莫莉布朗》。

5. 來自英國曼徹斯特的香水制造商Adolphe Saalfeld在輪船沉沒中沒有幸免于難，但是其行李中攜帶的65瓶香水被打撈出來后仍殘留著Saalfeld香水樣品，散發(fā)著淡淡馨香。

以上內(nèi)容為筆者參加廣東省博物館于2017年6月16日至10月15日舉辦的泰坦尼克號文物精品展所獲取的資料整理。

（當(dāng)時的泰坦尼克號船票）