如今游覽黃山，若想飽覽黃山的奇境佳境，還需下纜車沿盤山石道攀援而上。沒有石道，人們只能遠(yuǎn)眺奇景仰天長嘆。

黃山石道背負(fù)我登上險峰，當(dāng)我置身于奇幻中而驚嘆，腳下的石道依然在默默為我承受。

黃山石道本是黃山奇景之一，然而或是被旖旎風(fēng)光迷蒙了雙眼，對石道那厚重的美卻熟視無睹，錯過了欣賞，錯過了回望。那本該感動的、默默為你承受、為你支撐的卻被忽視，我感到自己的世故與浮躁。

黃山石道用粗糙的條石堆砌，有的就著天然石壁開鑿而成。據(jù)說早先的黃山從明代中期開始“辟石級以通往來”。明地理學(xué)家徐霞客在《黃山游記》中曾述：“塞者鑿之，陡者級之，斷者架木通之，懸者植梯接之。”可以想象當(dāng)年開山鑿路的艱辛。黃山石道是歷代開山工勤勞勇敢的歷史鑒證，是中華民族堅韌不拔的生動具象。

黃山石道千折百回，級級皆通往險峰佳境，恰如一條盤臥峰巔谷底的“云龍”，在奇峰異巒中時隱時現(xiàn)。它亦像逶迤向上的“云梯”，穿云破霧，把凡塵與仙境連為一體。

站在前人造就的石道上，耳際會不由響起當(dāng)年開山鑿石的叮當(dāng)聲、回旋山谷的號子聲，腦海浮現(xiàn)出開山工古銅色的脊梁和青筋暴凸的臂膀，更有那汗灑山澗、血濺壁石的艱難，想自己攀山的沉重乃至生活的重負(fù)，竟是何等微不足道。這是黃山石道賜予我的人生啟示。