7 月初，樂視網(wǎng)創(chuàng)始人、前 CEO 賈躍亭悄無聲息地離開北京，攜家?guī)Э谇巴绹?。他稱，去美國是為了全力以赴地幫助法拉第未來（Faraday Future，簡稱 FF，賈躍亭投資的電動汽車廠商）實(shí)現(xiàn)旗下首款電動汽車 FF 91 的量產(chǎn)上市。

12 月 18 日，據(jù)《證券日報》報道，洛杉磯時間?12?月?13?日，賈躍亭在?FF?內(nèi)部全員大會宣布，經(jīng)過與投資人近一個月的談判，F(xiàn)F?成功完成了超?10?億美元?A?輪股權(quán)融資。同時，他將出任?FF?全球?CEO?和首席產(chǎn)品官，并推動?FF?的管理和組織變革，確保戰(zhàn)略執(zhí)行和產(chǎn)品落地。

盡管 FF 官方對該內(nèi)部會議的信息未予置評，但《證券日報》引用 FF 美國公司一名員工對該報的回應(yīng)稱，“FF A 輪融資確實(shí)完成了?！?/p>

在假設(shè) FF 融資屬實(shí)的情況下，筆者對此仍有兩點(diǎn)疑問。

一、賈躍亭拼命為 FF 尋求融資的動機(jī)到底為何？

據(jù)媒體報道，賈躍亭在美國這五個半月時間里，一直在為 FF 的融資“四處奔波”，他似乎為此見了很多投資人，但都以失敗告終。而另一方面，他拋棄了自己一手創(chuàng)辦的樂視，宣布不再擔(dān)任樂視任何職務(wù)。面對深陷危機(jī)的樂視，他并未挺身而出，而是以一種拒絕和回避的姿態(tài)，將樂視所有問題拋給了接盤俠孫宏斌和原來一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友們。

賈躍亭聲稱，他去美國是為更專注于 FF。那么，F(xiàn)F 對賈躍亭的意義又是什么呢？賈躍亭是寄希望于 FF 的成功來挽救樂視呢，還是說，F(xiàn)F 只是賈用來圈投資人錢的工具，最終讓 FF 變成下一個樂視？

在筆者看來，F(xiàn)F 能否成功尚不敢說，但即使成功了，也是將來的事，而樂視危機(jī)是現(xiàn)在、立刻、馬上需要解決的問題，將來的水救不了今天的火，這個道理大家都懂。那么，第二種可能發(fā)生的概率就更大了。

二、賈躍亭身陷信用危機(jī)，如何拿到融資？

據(jù)筆者了解，信用是美國社會的基礎(chǔ)。在美國，每個人、每家公司都有一個信用記錄，只要發(fā)現(xiàn)某人（某公司）有一次不誠實(shí)的行為，他就被永遠(yuǎn)釘上黑名單，再也不會被美國銀行、投資機(jī)構(gòu)所信任，而且，他的話永遠(yuǎn)不能成為法庭上的證據(jù)。

那么，信用如此糟糕的賈躍亭緣何能拿到這筆稱得上是巨額的融資呢？對此，《證券日報》援引 FF 融資負(fù)責(zé)人的說法稱，是樂視過去成功的經(jīng)驗(yàn)及失敗的教訓(xùn)打動了投資人?！巴顿Y人對樂視和賈躍亭本人都長期關(guān)注，他們認(rèn)為樂視的戰(zhàn)略和理念并沒有失敗，甚至將會對 FF 打造智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車和全球化互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)起到非常重要的作用。”

筆者認(rèn)為，這段描述漏洞百出。首先，如果投資人對樂視和賈躍亭長期關(guān)注，他們不會不知道樂視和賈躍亭在中國所面臨的信用危機(jī)，以及中國媒體對他們一邊倒的評價。這樣的信用，在美國是會被所有人棄而遠(yuǎn)之的；其次，所謂的“樂視過去成功的經(jīng)驗(yàn)”在今天看來，并非真正的成功，有媒體將其稱作是一場金融游戲。

在這種情況下，投資人對樂視作出如此高的評價，實(shí)在耐人尋味。

隨便談?wù)?/b>

在賈躍亭出走的這五個半月時間里，被他“拋棄”的樂視公司幾乎每天都在“被討債”和“被清算”。孫宏斌這期間主要做了兩件事，對外通過資產(chǎn)變賣、輸血等方式處理舊樂視遺留下來的債務(wù)危機(jī)，對內(nèi)進(jìn)行資產(chǎn)重組、戰(zhàn)略聚焦以及對管理層的“大換血”。

今天，剩下半條命的樂視仍未擺脫危機(jī)。一方面，它沒有可以幫助自己奪回市場（倘若曾經(jīng)擁有市場）的具備核心競爭力的產(chǎn)品和靈魂領(lǐng)袖；另一方面，賈躍亭留下的“債”已經(jīng)讓樂視的信用全面崩坍，而信用，是即使再有錢的孫宏斌也買不回來的。

也許孫宏斌的當(dāng)務(wù)之急，是盡一切辦法為樂視這個燙手山芋盡早找個好買家。