年近30，第一次以一種非旅行的心態(tài)到家鄉(xiāng)以外的其他省短居。身處異地，對(duì)比總是在所難免，總會(huì)習(xí)慣性的把新見到的一切跟熟悉的曾經(jīng)相比較，“誒，你看，河南的高速欄桿竟然是藍(lán)色的，是因?yàn)樗鼈兪恰犹m’的嗎”。好吧，這確實(shí)是一個(gè)很冷的笑話。來到南陽，第一印象是“原來還有麻將面筋這么好吃的東西啊，還只要6塊”，這也是我回家后很長(zhǎng)時(shí)間里反反復(fù)復(fù)的遺憾，遺憾不大，但想起來就抓心撓肺，恨不得立馬買張500塊的車票去吃上一口。多虧理智尚存，知道回來還要500塊，這才打消了念頭。

去南陽之前就了解到，這個(gè)地方文化底蘊(yùn)很是了得。楚漢文化的重要發(fā)祥地，圣人一堆，“智圣”諸葛亮、“醫(yī)圣”張仲景、“商圣”范蠡、“科圣”張衡。光武帝劉秀在這起的家，王莽也在這里造出了收藏價(jià)值不菲的“一刀平五千”。三顧茅廬、羊續(xù)懸魚、父母官的故事在這里也悠悠蕩蕩飄過了歷史的帷幔。甚至還出產(chǎn)四大名玉之一的獨(dú)山玉。人還沒到，便已心生向往。但當(dāng)時(shí)還不明白，過去不代表現(xiàn)在，風(fēng)土也不代表人情。

兩個(gè)人交交替替開了將近12小時(shí)的車，在限速100的高速公路上開了許久后，到達(dá)南陽時(shí)已經(jīng)是21點(diǎn)多了。我在副駕等候輪值的過程中睡著了，耳邊突然傳來一聲呼喊，“快看，到南陽了！”睜開眼的一剎那，一種大城市的繁華感迎面而來，那是北京都沒帶給過我的都市感。筆直寬廣的六條車道鋪陳在一片漆黑的世界里，幾盞明黃的立塔就這么不經(jīng)意地闖入了視野中，高大、神圣、威嚴(yán)，像在穿越一條時(shí)空的隧道，前方是通往仙界的大門，路邊那兩排將士正注目審視，考察你是否有進(jìn)入這座城市的勇氣。一切都是那么的玄妙。

這一場(chǎng)初見的震撼并沒有持續(xù)多久，黑夜帶來的圣潔感隨著白天的到來從中間撕裂。在外轉(zhuǎn)一圈祛魅后發(fā)現(xiàn)：南陽在邊界感方面真的似有實(shí)無。

行駛在去往南陽府衙的路上，上一刻醫(yī)圣祠巍峨宏大，下一秒大型商場(chǎng)門外直連馬路，而界限則被密密麻麻停滿的自行車、電動(dòng)車模糊地難以辨認(rèn)。目之所及全是各式各樣的兩輪車，在此之前真的未曾想到簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)輪子車還能造出那么多花樣，湊在一起雷同又各有小心思，就顯得更加雜亂。想找個(gè)停車場(chǎng)，明明導(dǎo)航顯示到了，人也看到了停車場(chǎng)右轉(zhuǎn)的牌子，但就是死活沒看到入口。為了不違章只好硬著頭皮往前開，只以為是自己錯(cuò)過了，然后繞一整個(gè)擁擠小路的大圈回來發(fā)現(xiàn)，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入口還在原地，不得已還得找人打聽，結(jié)果順著人家手指的方向一瞧，嘿，兩堆兩輪車中間留出的那塊小路就是了。

沖著南陽府衙“故宮縮影”、“為數(shù)不多的府級(jí)衙門”、“有地牢”的名頭而來，差點(diǎn)就被路上消失的邊界感給勸回。中國(guó)人嘛，來都來了，好賴是已經(jīng)到達(dá)了，那就進(jìn)去看看吧。踏入的那一瞬間，剛到南陽的那種穿越感再次襲面而來。門內(nèi)門外兩個(gè)世界，所有的喧囂與不愉就在大腦一個(gè)發(fā)懵的片刻悄然不見。那一刻腦袋好像空空洞洞，只剩下眼睛還在工作，對(duì)應(yīng)六部的衙門六房，左文右武左尊右卑，就這么整齊的排列在偌大的廣場(chǎng)兩側(cè)，空曠，寂寥，肅穆。

如愿見到了傳說中的地牢，純屬好奇。大概地下十米多深的位置，逼仄潮濕，沒有參觀照明燈的古時(shí)候，進(jìn)去真就一片黑、小、靜。有燈的情況下走一圈都感覺很壓抑，匆匆上來，難以想象囚犯長(zhǎng)時(shí)間在里面是種什么感受。種什么因得什么果，但行好事吧。從南陽府衙出來后，入眼的又盡是雜亂。出門便是美食街，各種食物的味道混雜在一起傳向遠(yuǎn)方，通往停車場(chǎng)的必經(jīng)之途人擠人擠人，各式兩輪車遵循著秩序停放著，但看著仍舊擁擠雜亂，整個(gè)門前與道路都顯得亂糟糟，是眼睛看了都覺得吵鬧的程度。

去府衙的這段路只能說是我對(duì)南陽邊界感的一點(diǎn)小小認(rèn)識(shí)，在后來的幾天里這種認(rèn)識(shí)也再次得到了鞏固。在去南陽博物館的路上，我再次經(jīng)過了到達(dá)南陽后我第一眼見到的路，而這時(shí)我知道了它其實(shí)是一座橋——光武大橋。以光武帝劉秀命名的斜拉橋，難怪夜晚初見時(shí)會(huì)覺得如此霸氣。只不過此時(shí)我對(duì)它也多了一絲關(guān)于邊界感的異樣感受。很難想象，明明在六條車道之外，修了一條隔離帶，又在兩側(cè)各自修了能有一條車道那么寬的非機(jī)動(dòng)車道，但是那一二三四輛電動(dòng)車，你們?yōu)槭裁催€要在機(jī)動(dòng)車的車道行駛？還行駛到了中間車道呢？

更可怕的是，就在這不久后我被導(dǎo)航領(lǐng)入了一條狹窄的單行車道，卻有一輛面包車急速向我對(duì)沖而來。本就無處會(huì)車的窄路兩旁還停著、跑著各種電動(dòng)車，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢趕緊找了個(gè)路口避了避讓對(duì)方過去。成功會(huì)車松了一口氣后，不可思議的是我竟然先質(zhì)疑了自己的腦子和眼睛，懷疑自己是不是逆行了？再三確認(rèn)自己沒問題后再回想剛剛面包車的“理直氣壯”，對(duì)這個(gè)地方的邊界感問題又有了新一層的認(rèn)識(shí)。

在南陽待的時(shí)間不算長(zhǎng)，也就半月有余的樣子。關(guān)于邊界感的問題始終在觸碰我敏感的神經(jīng)，在路上總要擔(dān)心會(huì)在某個(gè)時(shí)刻有一輛兩輛三輛電動(dòng)車從我的四面八方殺出。不過，關(guān)于南陽的整體印象還是很深刻很不錯(cuò)的，景觀建筑都很大氣也有設(shè)計(jì)感，楚漢文化的底蘊(yùn)也確實(shí)為這里增添了不少別樣的探究感，那歷史激蕩留下的種種痕跡著實(shí)令人著迷。

一個(gè)人與一個(gè)地方建立了聯(lián)系后，不管走到何地碰到有關(guān)的事物都會(huì)不自覺有一種“與有榮焉”的感受。我與南陽有了聯(lián)系后，也是如此，這足以證明南陽邊界感問題在我這里屬于瑕不掩瑜。得到印證是在陜西歷史博物館，具體是在什么展館已經(jīng)淡忘了，只記得在墻上看到一幅關(guān)于地域劃分的介紹圖時(shí)，中間的“南陽郡”分外醒目，腦海中的第一念頭就是：呀，這個(gè)地方，我待過的。