7/23早上6:30，我們一行從酒店出發(fā)，離開那曲市，因為今天的行程有930多公里，公路也比較難走，預(yù)計需要16個小時才能走完全程。
在夜色中行駛了一段后，天色開始漸漸明亮，我們已經(jīng)進入4700多米的高山上，車子在云霧中開進，雪山就在眼前。越過安多縣后（4800米，這是109國道上西藏最后一個縣級城市），路兩邊的人煙就更加稀少。
我們開始進入青海，車子在唐古拉山山脈行進，雪花飄落，路面有些濕滑，許多趕夜路的大型貨車從身邊插肩而過，我為這些常年奔跑在青藏線上的司機們豎起大拇指。
上午9:30，我們到達著名的唐古拉山山埡口，這里高程是5231米，眺望遠處的山峰，白雪皚皚，山谷呈黑色，給人一種嚴峻的神色，唐古拉山是男人的山，表現(xiàn)出威嚴和冷酷，唐古拉山是中國男人的山，表現(xiàn)出忍辱負重和不畏艱難，唐古拉山又像中國軍人，屹立在最艱難的地方，守護著中華民族的西疆，每個經(jīng)過唐古拉山的人都應(yīng)當向他致禮。
翻越唐古拉山后，出現(xiàn)在眼前的是一片大草原，大片的草甸給人一種墨綠色的舒適感，緩解了剛才寒冷與冰雪帶來的疲勞。
眼前一列列客運火車和貨運火車開過，列車撞擊鐵軌的聲音有節(jié)奏的傳遞著現(xiàn)代文明與古老大地之間的對話，不經(jīng)意間我們又過了巴茸神山。
我們開始進入青藏高原的凍土帶，由于常年結(jié)冰，地下的土層含水量非常高，到了夏季，土層中的冰水融化，造成地面下陷，如此往復(fù)，路面呈現(xiàn)凹凸不平，像擰曲了的麻花一般，非常難以治理。但是勤勞智慧的中國人總能想出辦法：我們看到路邊等間隔的插了許多鐵棒——熱棒，它是由碳金屬制成，中間空心，注入液氮，熱棒露出地面2米，埋入地下5米。它的工作原理是夏天通過熱棒上端的散熱片，把地下的熱量傳導(dǎo)到空氣中，從而保持土壤的溫度和濕度。
14:40，我們在青藏高原的凍土帶顛簸了4個多個小時，終于來到沱沱河，這里是三江源頭（黃河、長江、瀾滄江）附近，高程4533米，我們懷著崇敬的心情緩慢的從橋上通過，這里是我們中華民族的母親河——黃河、長江還有東南亞的母親河瀾滄江匯合的地方，是我們中華文化的源頭，除了崇拜還是崇拜，沒有更好的名詞可以替代。
過了沱沱河，翻越烽火山口之后，開始進入青藏高原著名的自然保護區(qū)——可可西里。一望無際的荒原，世界好似靜止。
15:33，我們開始進入五道梁地區(qū)（4675米），這是可可西里中一段非常艱難的行程，俗話說：過了五道梁，哭爹又喊娘。說的就是這里荒無人煙，氣候惡劣，路況艱難。
前方修路，排隊的車輛一眼望不到邊，如果被堵在五道梁，最少耽擱3-4個小時，氣候多變，必須尋找突破口，我們想起了當年紅軍飛奪瀘定橋的往事，紅3軍團要強渡大渡河，我紅1軍團就來個飛奪瀘定橋，繞過去。方法不同，目的一樣。
當?shù)匦蘼返牟刈骞と酥敢艘粭l路，真是軍民一家魚水情，試看天下誰能敵。我們下了路肩，在與109國道平行的一片大草甸上行駛，草甸看上去是平的，實際走上去那是不一樣的，坑坑洼洼，一不小心陷入沼澤，那可是無法自拔的，我們小心翼翼的繞過有水的地方，硬闖過一個個的深坑和泥沼，頗有一種當年紅軍過草地的感覺。好在我們是4驅(qū)越野，此時不露身手，更待何時？我們發(fā)揚我軍逢山開路，遇水架橋的戰(zhàn)斗精神和按照野戰(zhàn)條令規(guī)定的戰(zhàn)術(shù)動作，終于闖出重圍。
重回109國道后，居然前后數(shù)十公里，沒有一輛車，前不見古人，后不見來者，念天地之悠悠，獨悵然而涕下......一種孤劍求斗的感覺油然而生。五道梁被我們甩在了身后。
16:47，剛才過五道梁的時候還是艷陽天，這會兒天突然變了臉，天空開始飄起了雪花，真是荷花七月雪花飄，人間冷暖自相思。我們在雪花飛舞中穿越在可可西里的大荒原上（4602米）。
17:11，我們在可可西里的路邊看到野驢，體型比一般的驢子要大，毛皮呈灰綠白色相間，跟我們西部地區(qū)軍隊使用的偽裝網(wǎng)顏色接近。記得恩格斯說過一句話：適應(yīng)是遺傳的根據(jù)。這野驢，在適應(yīng)周邊環(huán)境的情況下，也在不斷的修正自己的遺傳密碼。
18:00，我們在路邊大約500米處發(fā)現(xiàn)藏羚羊，大約有5-6只，在悠閑的吃草，過去藏羚羊被盜獵者捕殺，已經(jīng)近乎滅絕，經(jīng)過這些年國家加大保護力度，開始大量繁殖，非常可喜。
這讓我們想起一位保護藏羚羊的英雄，他叫杰索.索南達杰，作為自愿者，為了保護藏羚羊他獻出了自己寶貴的生命。在318國道上，建有紀念他的塑像。
18:10，我們開始進入昆侖山脈，昆侖山（7719米）乃我中華萬山之主，龍主之脈，文化之源，聚天地之王，攏世間之英，蓋四海之豪，收天下之神，駐西北而東南望，擎蒼天而笑天下。昆侖山，橫空出世莽昆侖，昂首東方說歷史。吾等面昆侖山，當跪拜禮之，又禮之，再禮之。
18:18開始過昆侖山埡口（4787米），山坡平緩，地質(zhì)為山石與黃土相間，地表松軟，植被有一些稀疏的草地，山谷有一些小溪，水流平緩，我們在山谷中穿行，雪山近在咫尺，好似伸手便可觸到一般，天地人之間從來沒有離得如此接近。
18:23，我們翻過昆侖山埡口，開始下山，傍晚，夕陽西斜，昆侖山頂是白色的，山巒在夕陽的照射下呈金色，山腳則是火車在綠色的草原上穿行，美哉——昆侖，美哉——中華。
我們繼續(xù)行駛在昆侖山脈，昆侖山不斷的展現(xiàn)出不同的神秘面容，真是“不識昆侖真面目，只緣身在此山中”。
夜色悄悄的降臨在昆侖大地，眼前的景色不在，唯有一串串汽車燈光點綴著茫茫大地上。
在收費站路口，可以看到望不著邊的重型卡車排著長龍，在等候著向神秘而古老的青藏高原開進，重型運輸卡車喜歡夜間行軍。
23:15，我們來到今天的終點站，西北重鎮(zhèn)，進藏始點，交通樞紐——格爾木。
格爾木（2780米）出乎我的意料，這是一座現(xiàn)代化的城市，高樓林立，道路寬敞，霓虹燈下，我們惡狼般的撲向了那個當?shù)赜忻牟宛^——退骨牛肉店，可惜清真規(guī)定，店內(nèi)不能飲酒，面對那一盆盆的酥軟牛肉，只能大口吃肉，不能大口喝酒，著實讓我們掃了一番興致。
哈哈，下了昆侖山，又活了過來。
（未完待續(xù)）
