丹東虎山長(zhǎng)城和鴨綠江札記?190302

原創(chuàng) 怒松

? ? ? 早6:30分在大連海達(dá)廣場(chǎng)乘車經(jīng)十里崗南口進(jìn)入高速路奔向丹東,此行的主題是使用“嗨程景區(qū)聯(lián)票”游覽鴨綠江斷橋和虎山長(zhǎng)城兩個(gè)景區(qū)。四個(gè)多小時(shí)后大巴車下高速到達(dá)中國(guó)最大的邊境城市——丹東。

? ? ? 在農(nóng)家飯莊品嘗了當(dāng)?shù)仫L(fēng)味后,游覽位于丹東市寬甸縣虎山鎮(zhèn)虎山村中朝邊境線鴨綠江畔的虎山長(zhǎng)城,它猶如一條巨龍橫臥在虎山之上,始建于明朝1469年,當(dāng)時(shí)是為了防御建州女真部落的侵襲,現(xiàn)在的虎山長(zhǎng)城大多為原址重建?!靶坳P(guān)漫道真如鐵 ,而今邁步從頭越”,從景區(qū)入口沿長(zhǎng)城棧道蜿蜒迂回登山,石條臺(tái)階又高又陡,小道的逼仄處只能屈身沿著嶙峋的崖壁前行,半個(gè)小時(shí)后終于氣喘吁吁地爬上虎山頂峰,海撥146.3米。沐浴著正午的艷陽(yáng),佇立在虎山長(zhǎng)城最高的第一峰火臺(tái)上極目眺望,對(duì)面是朝鮮的第四大城市新義州,下面則是猶如碧綠綢帶的鴨綠江,美麗的江畔田園風(fēng)光、厚重的邊關(guān)悲壯氛圍,不失為又一次極有意境的徒步之旅?;⑸侥下从袀€(gè)著名的“一步跨”景點(diǎn),意指從鴨綠江中方一側(cè)河汊岸邊的最狹窄處只需跨一步即可邁出國(guó)界,但從實(shí)地可見推測(cè)出“一步跨”難免有夸張之嫌,本想順便參觀一下景區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)城歷史博物館,可惜因閉館未能遂愿。過(guò)去史學(xué)上一直認(rèn)為明朝長(zhǎng)城全程西起嘉峪關(guān)東至山海關(guān),但現(xiàn)已證實(shí)虎山關(guān)才是萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn),而不是山海關(guān)。去年秋天環(huán)游新疆從烏魯木齊返回內(nèi)地的途中,曾特意在甘肅嘉峪關(guān)市下火車停留二天參觀“長(zhǎng)城第一雄關(guān)”——嘉峪關(guān),西端嘉峪關(guān)城較東端虎山關(guān)城規(guī)模大且設(shè)施全也威武壯觀許多,但是在我游歷的諸多長(zhǎng)城關(guān)隘中,山西陽(yáng)泉的娘子關(guān)和固關(guān)的選址及建造與山形地貌結(jié)合的更為巧妙,加上青石板馬道上深陷車轍印子的滄桑感,讓關(guān)城更富有視覺沖擊力和感染力,也給我留下更加深刻的印象。

? ? ? 14時(shí)乘車接著去游覽位于丹東市區(qū)的地標(biāo)性建筑——鴨綠江斷橋。它是鴨綠江上的首座鐵橋,在東北殖民統(tǒng)治時(shí)期的1911年10月由日本人建成,1950年11月抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中被美軍飛機(jī)炸斷,只在中方一側(cè)留下四孔的橋面。橋頭有以彭德懷為中心的雕塑群像,跟隨著人流走到斷橋盡頭,可見橋下有旋轉(zhuǎn)橋面的機(jī)械裝置可以讓大型船舶順暢航行,這也是世界上最早的一座開閉式橋梁。鴨綠江斷橋歷經(jīng)百年的風(fēng)雨洗禮,見證了中華民族由屈辱到強(qiáng)盛的歷史。

? ? ? 丹東此地盛產(chǎn)鮮美的海產(chǎn)品大黃蜆子,又抽出時(shí)間專程到四道橋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買了幾斤帶回品嘗。16時(shí)30分結(jié)束了全天的游覽項(xiàng)目乘車返回大連,夙興夜寐、行程匆匆的一天很充實(shí)。上路適逢起霧,坐在大巴車上打開ipad備忘錄讓思緒化成文字札記打發(fā)這段漫長(zhǎng)而枯燥的夜行之旅。

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