很多人都會對新能源車心存疑慮，但無論你怎么質(zhì)疑都不能阻擋新能源車的發(fā)展。明年開始，“雙積分”政策就會開始，規(guī)定車企生產(chǎn)的汽車平均油耗一定不能高于某一個值，另外新能源車必須占有一定的比例。根據(jù)工信部最新發(fā)表的信息，雙積分政策將從 2018 年 4 月 1 日正式實行，并自2019年度起實施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算。距離雙積分的實施還有一段小時間，究竟消費者會不會買電動車？他們會關(guān)心電動車的什么方面？

這次接訪的地方我們?nèi)サ搅藦V州市區(qū)內(nèi)最大的二手車交易集散地，在附近看到最多的是某幾家網(wǎng)絡(luò)二手車平臺的員工走來走去，來這里采訪最大的原因是這里附近更多的人會有購車需求，而且一定程度上都是已經(jīng)擁有汽車的。這次咱們依然是采訪50名消費者，向他們提出三個關(guān)于電動車的問題，這里面的數(shù)據(jù)僅僅代表部分人的意見和認知，并不代表一貓汽車網(wǎng)的立場和所有人的意見，事不宜遲，咱們馬上看看消費者都是怎樣說的。

在二手車市場附近采訪有一個特點，就是大家都會對車多多少少有點了解。通過采訪發(fā)現(xiàn)，50個人當(dāng)中只有35個人表示不會接受電動車，剩下的15個人對電動車持開放的態(tài)度，這跟我們原本的想法并不一樣，我們本來以為有90%左右受訪者不愿意購買電動車。表示愿意購買電動車的消費者，大多數(shù)都會對自己用車有一定的概念，知道自己一天用多長時間、跑多少公里，另外他們對市面上電動車的續(xù)航里程多少有點了解。

二手車交易市場附近的人很多對汽車都有深入的了解，他們也是發(fā)現(xiàn)電動車時代已經(jīng)開啟，而且將會在未來可以預(yù)見的一段時間內(nèi)開始普及，但卻是大部分人都是表示短期內(nèi)并不會考慮電動車。

絕大部分的消費者表示拒絕購買電動車，理由各種各樣，他們認為目前電動車很多設(shè)備都沒有普及，用起來會非常不方便，并不像手機充電那樣方便。

而考慮電動車的受訪者比例比我們想象中的要多不少，其中大部分的受訪者都是只要自己主要是市區(qū)使用，續(xù)航里程一般在200-300公里以內(nèi)就足夠了。

買汽油車，很多消費者看經(jīng)濟性，看油耗。到了電動車，部分對電動車持有開放態(tài)度的受訪者表示，他們決定買不買電動車的主要原因是續(xù)航，部分受訪者表示續(xù)航有1000km左右的電動車他們會考慮。

究竟買不買電動車，最主要的原因還是在續(xù)航的問題上，如果續(xù)航能力達到了，很多人還是表示愿意去考慮一下電動車。通過采訪發(fā)現(xiàn)，大部分受訪的消費者當(dāng)中，還是覺得目前電動車的續(xù)航里程未如理想。

從上面的數(shù)據(jù)可以看到，大部分的消費者心目中認為，目前的電動車?yán)m(xù)航里程沒有達到他們的心里預(yù)期所以才不愿意購買，大多數(shù)人還是希望都跟汽油車那樣的續(xù)航，甚至比汽油車?yán)m(xù)航里程更多才愿意選購。

關(guān)于電動車應(yīng)該續(xù)航多少公里，大部分消費者都認為應(yīng)該與汽油車相當(dāng)，甚至比汽油要多，有數(shù)名受訪者表示電動車最好能夠有1000km的續(xù)航，即使續(xù)航里程因各種原因打折，也應(yīng)該有800km左右。

部分受訪者對于電動車的續(xù)航比較包容，認為目前一般的電動車?yán)m(xù)航300公里已經(jīng)足夠了。

有一個受訪者的理念會比較超前，目前電動車?yán)m(xù)航400公里之內(nèi)問題不大，但是最好可以更換電池免去停車充電等半天的煩惱，這也引入到下面的另外一個問題。很高興你能看到這篇文章，我是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)先行者媛媛教練，以前打過工做過淘寶，雖然有個穩(wěn)定不錯的收入，但是我一直有一顆不安分的心，因為我永遠都忘不了一句話：“當(dāng)你沒有錢，沒有本事，連你最親的人都不一定瞧得起你?！迸笥眩闳绻埠臀乙粯有膽褖粝?，渴望成功，那么恭喜你今天有幸來了解一個全新的商業(yè)模式，好多的網(wǎng)民在短短的第一個月就月收入過萬，做了一年收入至少六位數(shù)以上，時間越長收入越高，我愿意手把手的教你如何利用互聯(lián)網(wǎng)一部手機在家創(chuàng)業(yè)，不用東奔西跑，你有可能不會相信，我已經(jīng)帶領(lǐng)了一批又一批的學(xué)員通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了他們的人生價值，如果你也渴望成功，請第一時間記下我的聯(lián)系方式，我的扣扣或者微信；一零陸柒貳叁肆一零柒，了解不會損失什么，拒絕了解可能會錯失良機，

充電花費的時間成為消費者是否選擇電動車的最主要因素，有消費者表示最好像手機那樣充電五分鐘續(xù)航兩小時，大部分消費者認為充電時間最好能控制在1個小時充滿是最好的。

除了充電時間之外，充電樁的數(shù)量和距離也讓不少消費者感到頭疼，雖然現(xiàn)在充電樁看起來很多，但是整體布局和數(shù)量還是比較少，而且很多充電樁都很難找，還分交流和直流，實在不是很方便。

除了充電問題之外，還有40%左右的消費者會擔(dān)心電池安全問題，很多消費者表示聽過不少電池爆炸的新聞，有手機的有汽車的，這么大一個電池在車?yán)锩?，如果爆炸了怎么辦？如果廠家能保證電池100%安全那是最好的。