最近有電視臺編導(dǎo)找到我，請我做一個關(guān)于國際義工的演講。其實也是挺好的機會，但是我發(fā)現(xiàn)當人的退路多了之后，確實沒有那種“每一個機會都像救命稻草一樣抓住”的感覺。

但是很多之后真的做成功的事情，在當時，其實就是拼命抓住某一根稻草啊。沒法子啊，不是自己設(shè)計也不是自己想的，生活被逼到那條路上了呀。越做越做，討生活討生活，結(jié)果越來越好了，逐漸成功了。

那天看七哥講做車燈的羅徐三，講述自己生意怎么做起來、做大的：“我都是被逼的，創(chuàng)業(yè)是因為要還賬（之前家里欠了一筆賬）。選擇這個行業(yè)，也是因為別的行業(yè)競爭當時太激烈。運氣比別人好一點。總體來看，我能做到這樣的規(guī)模，最重要的是專注。LED 車燈，十年前沒人看得上，但我們就做這一件事，做了十年多?！?br>

物流快遞這個行業(yè)也是這樣。三通一達桐廬系的，都是農(nóng)民出身，喻渭蛟之前做裝修生意，被工程的三角債搞怕了，覺得搞快遞現(xiàn)金流最起碼是正常的，送一件就收一件的錢，就懷揣僅剩的5萬投身快遞生意了。不到20年，就把圓通做上市了。

順豐王衛(wèi)說起自己的成功，總結(jié)3個字，“都是命”。

一命二運三風水。

性格、經(jīng)驗、能力。這些大家真的有很大區(qū)別嗎，成功的企業(yè)家在這些方面真的那么突出嗎，普通人在這些方面比創(chuàng)業(yè)者/成功的企業(yè)家本質(zhì)上真的差很多嗎？

我看未必。

一路順風的人，即使自身資質(zhì)不錯，他自己也很難能主動大破大立。

命中有劫，在某種程度上也造英雄。

如果能積累足夠的樣本量論證這點，那主動創(chuàng)造成功的一個方法論，或者嚴謹一點說有可能接近成功的活法是：活的應(yīng)該大開大闔，讓自己的命運更多跌宕，磨煉自己。如果你認定自己是塊材料。不妨更多冒險，沒關(guān)系，每次失敗低谷后彈起來會更高。劫難逼著你竭盡全力、歇斯底里。

不妨淋漓盡致一點。

如果經(jīng)此兩次，你覺得承受不了，也能了卻成大事的心，安于平凡。這樣你對自我的期待降低到和自己實際的實力相差不大，生活的能更快樂開心。

其實我覺得90年以后出生的人，大部分骨子里就活的挺淋漓盡致的。倒是“老人”們當中，我很喜歡的是這哥倆：

唐巖，湖南小痞子，始終生機勃勃，陌陌都快上市了，2013年這哥們兒還能在街頭和人打架。永遠青春期，荷爾蒙一直在分泌。

張穎，酷到骨子里。投資業(yè)績牛逼，打法兇悍，“I don't care what the fuck they say .我需要敵人，不管是真實的，還是假想的，我需要他們來刺激我們把事情做得更好。自強則萬強”。