????????在寫(xiě)文章之前更正前文一個(gè)失誤：并不是所有硬派車都是非承載式車身，因?yàn)橛幸豢钴囀抢猓喝馀两芰_，這款車有個(gè)很強(qiáng)硬的地盤，但他并不是非承載式車身，再次向大家表示道歉。帕杰羅要停產(chǎn)了，亦喜亦憂，喜的是這款配置全面落伍的車終于下線了，而憂的是三菱硬派越野后繼無(wú)車。
上一篇文章在這里：SUV是不是越野車（上）
柴油
????????是的，很多市區(qū)（比如北京）已經(jīng)不給柴油車發(fā)牌照了，很多加油站也都沒(méi)有了柴油。但對(duì)于重型汽車而言，柴油有著汽油比擬不了的優(yōu)勢(shì)，相同排量下，柴油機(jī)比汽油機(jī)的扭矩大（扭矩大意味著加速性能好，爬坡能力強(qiáng)），更省油（長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)）， 而且柴油價(jià)格也更便宜（每升0號(hào)柴油比92號(hào)汽油便宜約0.4元）。但是為什么大多數(shù)車主不買柴油越野車呢？
????????首先是政策的約束。很多地區(qū)限制柴油車的上牌，并且很多的柴油車尾氣確實(shí)也不達(dá)標(biāo)，尤其柴油的尾氣成分和汽油不太一樣，主要在于柴油機(jī)尾氣的PM成分遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。這些原因?qū)е潞芏嘬囍骷词瓜胭I也買不到；
????????其次，如果不是重度越野愛(ài)好者，或者家里只有一臺(tái)汽車的時(shí)候，多數(shù)人還是會(huì)傾向于保守選擇：一輛省油好開(kāi)的兩驅(qū)車，于是混動(dòng)出現(xiàn)了，于是新能源車出現(xiàn)了，于是柴油車被拋棄了；
????????再者，很多車主開(kāi)車希望能夠沒(méi)有噪音，甚至裝配上品牌音響來(lái)享受高品質(zhì)音樂(lè)，而柴油機(jī)的噪音比汽油機(jī)要大很多，震動(dòng)也要大很多，所謂“安靜舒適”的用車體驗(yàn)蕩然無(wú)存。
手動(dòng)擋變速箱
????????不得不說(shuō)，很多人在駕校學(xué)車的時(shí)候?qū)W的都是手動(dòng)擋，但畢業(yè)之后大多會(huì)去買自動(dòng)擋的車。毫無(wú)疑問(wèn)，在天天堵車的都市里開(kāi)車，手動(dòng)擋不停地?fù)Q檔確實(shí)會(huì)很麻煩，而且比較辛苦，自動(dòng)擋一腳油門就開(kāi)動(dòng)，跟（ji?。┸嚕╯āi）更快更方便。但是如果你要一輛自動(dòng)檔的SUV跑跑爛泥路就會(huì)發(fā)現(xiàn)，真的不如手動(dòng)擋。
????????在駕校的時(shí)候老師教過(guò)，下坡的時(shí)候，手動(dòng)擋可以通過(guò)加減擋的操作起到剎車的作用；當(dāng)發(fā)生陷車時(shí)，雙離合變速箱（以大眾汽車為代表）和CVT變速箱（以日系車為代表）普遍能承受的扭矩不夠大，越野狀態(tài)扭矩放大能夠達(dá)到上千，這樣的扭矩是這些變速箱承受不了的；另外，雙離合的原理是通過(guò)兩個(gè)離合器盤片的摩擦力傳遞動(dòng)力，這種很容易產(chǎn)生很多熱量，在車輛坡起的時(shí)候容易發(fā)生變速器過(guò)熱導(dǎo)致失效，然后就溜車了，如果這時(shí)候身后是個(gè)懸崖。。。
????????也許只有上坡的時(shí)候自動(dòng)擋不易熄火才是唯一選擇自動(dòng)擋越野的理由。
????????當(dāng)然，只是“不易”熄火而已。
全尺寸備胎
????????其實(shí)現(xiàn)在路上行駛的車輛很少有換備胎的情況了，大多數(shù)車不太擔(dān)心被硌或被釘。因?yàn)楝F(xiàn)在的輪胎壁足夠厚，而且很多汽車配備的是真空胎，沒(méi)有內(nèi)膽，只要沒(méi)有扎到輪胎側(cè)面，都不會(huì)馬上漏氣，更有很多高檔汽車的輪胎具備“零胎壓行駛”功能的防爆輪胎，所以很多車的備胎除了增加車身重量以外幾乎沒(méi)有什么用途。即便需要備胎，也不用放同尺寸同重量的大備胎，而是放一個(gè)小一點(diǎn)的，更輕的備胎，只要車主能夠順利把車開(kāi)進(jìn)修理廠，這個(gè)備胎就算是發(fā)揮作用了。
????????但現(xiàn)在討論的是越野，路面并不平整，意外發(fā)生的概率會(huì)更高，而在復(fù)雜路況上“瘸腿”行駛必定會(huì)有危險(xiǎn)。這時(shí)候全尺寸輪胎的必要性就顯現(xiàn)出來(lái)了。全尺寸輪胎通常和正常輪胎規(guī)格完全一樣，很多時(shí)候能夠當(dāng)作正常輪胎使用，這樣在越野過(guò)程中如果有一個(gè)輪胎真的出現(xiàn)了問(wèn)題，也不用擔(dān)心后面的行程的中斷。
????????全尺寸備胎很大很重，所以通常都是掛在尾門或者車底。但并不是在尾門掛“小書(shū)包”的都是全尺寸備胎，有些廠商覺(jué)得尾門“背個(gè)小書(shū)包”很帥氣，也會(huì)把非全尺寸備胎放上去，或者“小書(shū)包”里只是備胎工具而已。
MT泥地越野輪胎
????????不經(jīng)常越野的車主估計(jì)很少會(huì)知道，輪胎實(shí)際上是有種類的：HT（Highway-terrain，公路胎）、AT（All-terrain，全路況胎）、MT（Mud-terrain，泥地胎）等，其輪胎上各種橫豎條紋也都有不同的講究，這里不展開(kāi)討論，只對(duì)這幾種輪胎種類進(jìn)行粗略的介紹。
????????HT胎花紋較小，胎壁柔軟，在操控性，節(jié)油等方面很不錯(cuò)，適合在平整的鋪裝路面行駛。但是由于花紋淺，在越野路面很容易被石子硌破，在土路上也容易因?yàn)槟嗤撂顫M花紋而發(fā)生打滑，所以不適合越野。
????????比起公路胎，全路況胎的能力就好了一些，花紋相對(duì)深一些，防穿刺能力也優(yōu)于HT胎，輕度越野裝備AT胎足矣。
? ? ? ? 而對(duì)于重度越野者，只有MT泥地胎才是終極歸宿。MT輪胎胎壁堅(jiān)硬，花紋深度遠(yuǎn)大于公路胎，花紋間隙也很大，在泥地上能夠獲得更強(qiáng)的附著力。但是花紋間隙大就意味著在公路上的觸地面積面積小，所以這種輪胎在公路上的操控性能和抓地力都不及HT，而且因?yàn)檩喬ジ兀攒囎拥挠秃囊矔?huì)更高。
????????還有兩種比較少見(jiàn)的輪胎：
????????雪地胎（Snow-terrain，簡(jiǎn)稱ST輪胎）通常輪胎上會(huì)有釘齒之類的，輪胎的橡膠成分與普通輪胎也不盡相同，不適合公路行駛）
????????極端地形輪胎（Snow-terrain，簡(jiǎn)稱EXT輪胎）這種輪胎通常用于沙灘車ATV或全地形車UTV。
????????不抬杠，日常生活中我們可能確實(shí)不需要那么硬核的越野功能，尤其現(xiàn)在很多家庭一家只有一輛車，這唯一的一輛車沒(méi)有理由選一輛不好開(kāi)，不舒服，又費(fèi)油的車，更何況咱們也沒(méi)有那么多深山野林供我們?nèi)ピ揭啊?/p>
????????而且，就算是有，我們也不會(huì)輕易去開(kāi)自己的車去野，因?yàn)槲覀冃奶?。。?/p>
（圖片均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）
歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“一直下沉”，下面有很多沉淀下來(lái)的好東西呢～
