? ? 這其實(shí)就是企業(yè)老板、管理者與員工之間的矛盾
? ? 一打開手機(jī)里面的58同城招聘，和手機(jī)里的汽車人才網(wǎng)，老是這么幾家天天都在招工，一年四季招到頭。還有一兩家以前做過的公司也一樣樣，一年到頭隔三差五都在招工。
很早以前就聽新聞報(bào)道，中國一些東南沿海制造業(yè)密集地區(qū)許多企業(yè)都出現(xiàn)了用工荒?，F(xiàn)在我最熟悉的汽車服務(wù)行業(yè)也如此，但我覺得用工坊荒只是事物發(fā)展的表面假象。全世界就中國人最多，中國不缺工人，農(nóng)民工、打工仔大把的是，我就是一個(gè)農(nóng)民工。不是企業(yè)招不到工人，而是企業(yè)留不住工人，留不住人才。各行各業(yè)還是有一些好的企業(yè)很少招聘員工，這些企業(yè)很多人腦袋削尖了都擠進(jìn)不去。只有那些自身經(jīng)營管理不好，差的企業(yè)才會(huì)一年到頭都在招工。
中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在正處在一個(gè)大的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型周期，許多企業(yè)的經(jīng)營管理跟不上時(shí)代的變化，跟不上互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，更跟不上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。時(shí)代變化太快了，一個(gè)時(shí)代沒跟上，但下一個(gè)時(shí)代變革早已開始開始。曾經(jīng)的全球手機(jī)業(yè)霸主諾基亞手機(jī)，就是這樣被時(shí)代所淘汰的。想不被時(shí)代所淘汰，就要在時(shí)代變革的潮頭浪尖之上。
人們常說知識就是財(cái)富，知識創(chuàng)造財(cái)富——
喬布斯、雷“布斯”、比爾蓋茨、馬化騰、馬云、李彥宏、扎克伯格、還有那位人生開掛了的美國“鋼鐵俠”埃隆.馬斯克……他們都是用他們所掌握的知識，創(chuàng)造了巨額的財(cái)富。同時(shí)，他們也都是在各自行業(yè)走在時(shí)代變革潮頭浪尖上的人。當(dāng)然在真正互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代到來之前，有許多財(cái)富，還是從擺地?cái)偂①u房子！傳統(tǒng)制造業(yè)等等發(fā)家的。但這些大多只是存在于06后、70后、還有少部分80后的記憶之中，知識就是財(cái)富，知識創(chuàng)造財(cái)富的時(shí)代已經(jīng)來臨。
在我看來現(xiàn)在許多行業(yè)出現(xiàn)的所謂用工荒，其實(shí)就是一個(gè)矛盾。我以我最為清楚的汽車服務(wù)行業(yè)為例：一方面，在大環(huán)境下中國經(jīng)濟(jì)處于一個(gè)大的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型變革周期，市場競爭也非常激烈。許多企業(yè)的經(jīng)營管理跟不上時(shí)代的變化，經(jīng)營管理不善，企業(yè)員工流動(dòng)性增大，員工不穩(wěn)定，所以一些企業(yè)一年到頭都在招工。另一方面是比上一輩更加有知識，有個(gè)性的新一代農(nóng)民工、打工者，他們不像老一輩那樣只是一頭知道默默工作的老黃牛。他們?yōu)榱烁玫墓ぷ鳝h(huán)境、待遇、生活，更加有發(fā)展機(jī)會(huì)的工作崗位、企業(yè)他們不停的換工作，只是為了找到一個(gè)更加理想適合的工作機(jī)會(huì)，這兩者其實(shí)就是一個(gè)矛盾。
在我看了來，這個(gè)矛盾的根源就是：新一代的農(nóng)民工、打工者比老一輩不斷提升增長的知識、智慧、智商等之間與企業(yè)老板、管理者相對落后的知識、智慧、智商等之間的矛盾。有許多企業(yè)老板、管理者的知識、智慧思想跟不上時(shí)代的變化。他們只是在用一些脫離時(shí)代，老舊的經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)在管理經(jīng)營企業(yè)。
08后、90后、00后……新一代農(nóng)民工打工作，他們一代比一代更聰明，更加有知識，更加有智慧，有思想、會(huì)思考，他們知道自己的合法權(quán)益，他們也知道怎樣通過法律途徑來保護(hù)自己的合法權(quán)益。他們也知道什么叫等價(jià)交換，他們不在像老一輩那樣，只知道做一頭默默耕耘的老黃牛。他們大多的生活成長環(huán)境，也不再像老一輩那樣艱辛，他們都有自己的人格、性格、興趣愛好、人生價(jià)值取向及追求等等……
用工荒其實(shí)不是企業(yè)招的工人，而是企業(yè)留不住員工，留不住人才。當(dāng)然有的企業(yè)老板、管理者會(huì)說：“現(xiàn)工人太挑剔好高騖遠(yuǎn)”，我承認(rèn)，這樣的工人有，也比較多，但如果你的企業(yè)一年到頭天天都在招工的話，老板、老總，那你們就得從你們的自身，你的企業(yè)經(jīng)營管理上找問題了。這不是員工為什么要走？而是你的企業(yè)為什么留不住員工，留不住人才？
企業(yè)員工為什么要走？企業(yè)為什么留不住員工，留不住人才？這兩個(gè)問號，其實(shí)就是從兩個(gè)不同角度，看同一個(gè)問題。不同立場的人會(huì)給出不同的答案，立場對立面的雙方都要懂得換位思考才能真正解決這兩個(gè)問號，其實(shí)只是一個(gè)問題。
當(dāng)然，矛盾主要大多體現(xiàn)在工資、福利待遇上。市場行業(yè)，國家用工標(biāo)準(zhǔn)，利益工資分配，工資崗位核算制度，等價(jià)交換，工人付出與回報(bào)是否成正比（不同的立場，可能會(huì)有不同的看法）？或是公司經(jīng)營管理跟不上時(shí)代的變化，經(jīng)營管理混亂等……
以我最為清楚的汽車服務(wù)行業(yè)為例：
我03年年底進(jìn)我入汽車行業(yè)，說是汽車美容裝飾學(xué)徒，其實(shí)就是從天天洗車開始。我記得那時(shí)候，與現(xiàn)在是同地區(qū)市場，一個(gè)普通油漆店一個(gè)面的油漆收費(fèi)大概是300元左右，當(dāng)時(shí)一個(gè)普通油漆工的工資，每月2000元左右。到現(xiàn)在同一個(gè)地區(qū)市場15年過去了，現(xiàn)在許多普通汽車油漆店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是300元左右，有許多做保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，二手車業(yè)務(wù)等等實(shí)際收費(fèi)可能就更低了。但是現(xiàn)在這同一地區(qū)市場一個(gè)普通油漆工的工資大概是6000元左右每月。也就是說，15年過去了，在某一地區(qū)市場，汽車油漆店的店面房租一直在上漲，材料成本也在不停的上漲，而且員工工資上漲了三倍，但該地區(qū)許多油漆店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)15年沒漲過反而有點(diǎn)降低。那么該地區(qū)這些還是15年前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的油漆店，是否是需要同等崗位油漆工的生產(chǎn)效率也要提升三倍左右才可能抵消這15年汽車，汽車油漆店整體運(yùn)營成本的上漲，15年人民幣購買力的大幅度下降，汽車油漆店可能會(huì)正常運(yùn)營，老板也才可能會(huì)賺錢。但現(xiàn)實(shí)是15年后的今天的汽車油漆修補(bǔ)噴涂工藝技術(shù)流程，與十五年前基本相同，并沒有什么顛覆性的技術(shù)工藝流程變革，能夠讓一個(gè)油漆工的生產(chǎn)效率以幾何倍數(shù)增長三倍。現(xiàn)在還是以該地區(qū)15年前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，油漆店還要想生存賺錢的話，唯一的方法就是1、偷工減料降低成本；2、壓縮功工人能配節(jié)約成本；3、要油漆工沒日沒夜的加班加點(diǎn)提生產(chǎn)能。這樣汽車油漆店才可能能生存下去。，老板也才可能賺錢。
我是一個(gè)汽車美容工，也是一個(gè)汽車油漆工，我自己也開了一家汽車美容店，也做過幾家汽車美容會(huì)所的店長管理。
前不久，我了解浙江某地有一定規(guī)模的汽車服務(wù)企業(yè)，以一個(gè)油漆面80元的工時(shí)提成給到油漆工（這就是不用考慮他的汽車油漆收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）。有漆工沒有底薪，就只有這80元的單面工時(shí)提。當(dāng)然，如果這個(gè)油漆工下面有中工、學(xué)徒的話，中工學(xué)、徒的工資也都在這80元里面，同樣沒有固定底薪。當(dāng)然，師傅有部分中工和學(xué)徒的工資決定權(quán)。表面上看去80元一個(gè)面的工時(shí)提成是給到位了，油漆工多勞多得看上去也合情合理。但現(xiàn)實(shí)情況是這家店做的是中高端客戶為主，比一般普通店收費(fèi)較高，油漆要求標(biāo)準(zhǔn)也較高。油漆工要底做得好，噴漆技術(shù)也要好，所有調(diào)漆也要完全自己解決，拋光也要到位顆粒、橘紋、細(xì)小洞眼、流痕一點(diǎn)也不能有，還有砂痕印，這也是油漆工頭疼的問題。做過汽車油漆的都，這些要求做下來真的很難招到適合的油漆工。搞不好一個(gè)面的油漆一天也調(diào)不出來，還要拋光。一個(gè)油漆工產(chǎn)能完全提不上來。80元一個(gè)面，做底、調(diào)漆、噴涂、拋光，一個(gè)油漆工一天又能做幾個(gè)面？返工另算。油漆工想要高工資，只有以下兩個(gè)辦法。
一、壓縮工人配置，人少了分錢的人就少拿的就多。
二、沒日沒夜的加班加點(diǎn)，干活多拿的就多。
那么問題就來了，如果企業(yè)生意不好的話：比如，一個(gè)月只做100個(gè)面就是8000元錢，幾個(gè)人分？每個(gè)人又能分多少？如果淡季，每個(gè)月只賺七八十個(gè)面或者更少的話，那每個(gè)油漆工又能拿到多少工資？說白了，這就是老板，只知道從自己的利益出發(fā)思考問題，沒有一點(diǎn)點(diǎn)換位思考的為員工著想。簡單點(diǎn)說就是企業(yè)老板、管理者把部分投資經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，間接轉(zhuǎn)嫁到員工身上，工人想要賺錢就得沒日沒夜加班加點(diǎn)的干活，要是沒活干，工人也就沒有多少工資好拿（有可能還會(huì)會(huì)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者是低于國家地方最低工資標(biāo)準(zhǔn)）。
工人想要拿到所謂的高工資，是企業(yè)壓縮工人配置，工人沒日沒夜加班加點(diǎn)的干活干出來，累死你。要是企業(yè)生意不好呢，？對不起，你拿的不是死工資，你拿的是工時(shí)績效工資，按工時(shí)績效核算有多少拿多少，10個(gè)800，100個(gè)8000，幾個(gè)人做幾個(gè)人分你又能拿多少？
說簡單點(diǎn)就是想賺錢，累死你。沒活干，沒錢賺。說直白點(diǎn)，就是老板把他的部分投資經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)間接轉(zhuǎn)嫁給員工。但作為打工者，我從員工的角度思考出發(fā)，我們只是一個(gè)打工的，我們只知道上班干活拿工資。我們又不是你企業(yè)的投資合伙人，我們也沒有什么分紅好拿，為什么你企業(yè)的部分投資經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)要讓我們工人承擔(dān)？
這就是現(xiàn)在中國各行各業(yè)出現(xiàn)所謂用工荒的原因之一，企業(yè)的經(jīng)營管理根本跟不上大時(shí)代的變化也是問題之一。其更本就是：新一代的農(nóng)民工、打工者不斷提升增長的知識、智慧、智商等與企業(yè)老板、管理者相對落后的知識、智慧、智商等之間的矛盾。
本人寫了一本十幾萬字的關(guān)于汽車服專業(yè)書籍出版，我還寫了一份不錯(cuò)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)計(jì)劃書，之前有給過我一位開奔馳600的朋友看過，他說：“計(jì)劃的是不錯(cuò)，但投資規(guī)模太大，最起碼也得幾十小目標(biāo)目才能實(shí)施”。有實(shí)力有興趣的朋友可以一起聊聊擺擺龍門陣……楊尋北微信手機(jī)同號18605851314
現(xiàn)代商業(yè)并不是艱苦創(chuàng)業(yè)，而是所有商業(yè)娛樂化。
現(xiàn)代商業(yè)就像是一個(gè)資本商業(yè)娛樂游戲，不同的行業(yè)有不同的娛樂游戲規(guī)則，不同的玩法。只要你有資本，你做的行業(yè)產(chǎn)業(yè)你能夠找到娛樂游戲性，符合時(shí)代潮流、經(jīng)營管理得當(dāng)，投資人玩著玩著，或是客戶玩著玩著，又或是投資人與客戶一起玩著玩著把這個(gè)錢就給賺了，能夠?qū)崿F(xiàn)多方共贏。
馬化騰的騰訊，QQ、微信都是他的，所有人開心的玩著手機(jī)QQ、微信錢他就個(gè)賺了。
李彥宏的百度搜索也算是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)用網(wǎng)絡(luò)游戲。
馬云的淘寶、天貓、支付寶方便、實(shí)用、也好玩，有許多淘寶天貓開店的人賺錢了，馬云也賺錢了，大家一起玩著玩著都賺錢了。扎克伯格的臉書，別蓋茨的微軟，還有去世了的喬布斯創(chuàng)造了到現(xiàn)在史上最好玩，最實(shí)用，最上檔次的游戲機(jī)iPhone，有多少人買了自己身上的零件也要買它。還有那個(gè)人已經(jīng)生開掛了的美國現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠 埃隆.馬斯克 制造了有錢人都愛玩的大號玩具車“特斯拉”還帶自動(dòng)駕駛真好玩。
這就是現(xiàn)代所有商業(yè)娛樂游戲化，哎……我們這些汽車服務(wù)維修工天天都得加班加點(diǎn)的干活，別說工作了，生活也毫無娛樂、游戲性可言。要是我們還是在現(xiàn)在這種模式下工作，我們要是上班輕松了，經(jīng)常玩玩游戲娛樂娛樂的話，老板投資人可就得哭了……他們也娛樂不起來。但是要是我們沒日沒夜加班加點(diǎn)的干活，我們也是娛樂游戲不起來的，但老板們可就娛樂游戲起來了。這兩句話聽起來感覺怪，但沒毛病…………
算了吧！?。懥诉@么多，明天還不是的沒日沒夜加班加點(diǎn)的干活。洗洗睡吧…………
? ? 2018 05 10 2：18
