駕考即將又出新規(guī)，據(jù)說(shuō)是今年10月1日起實(shí)施，難度大升級(jí)。被認(rèn)為掛科率最高的科目二，增加了很多細(xì)節(jié)，比如時(shí)間的限制，科目三則增加了給行人讓路的考核標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于沒(méi)有摸過(guò)車(chē)的我，其實(shí)也不知道這種增加的標(biāo)準(zhǔn)到底對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)是好是壞。還考不考呢？

男友看后，偷笑，說(shuō)，不考了，搭我的順風(fēng)車(chē)。

我跟他說(shuō)，不能什么事情都靠你，總得搭把手。

他陰險(xiǎn)地笑，得了吧，你開(kāi)車(chē)，我可不敢坐。

你看，你眼神不好（我只是近視，好嗎，你也近視），又不識(shí)路（現(xiàn)在都用導(dǎo)航儀了），路上看見(jiàn)人慌里慌張（我慌了嗎？），那么瘦小，方向盤(pán)都轉(zhuǎn)不動(dòng)（我有這么弱嗎？），我看著都害怕。你沒(méi)看見(jiàn)很多女的開(kāi)車(chē)，看見(jiàn)前面有行人，不是打方向盤(pán)，而是哇哇大叫。（鄙視，我可沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種場(chǎng)面，你看的是搞笑版的吧。）

真想踹他一腳。

為了堵住他對(duì)女性開(kāi)車(chē)的偏見(jiàn)（估計(jì)他就是對(duì)我有這方面的偏見(jiàn)），我特地了解一下關(guān)于男性和女性在“做好一個(gè)司機(jī)”這件事上到底是不是如大多數(shù)人（尤其是男人）以為的那樣——不行。

首先，從男女司機(jī)比例上看：

2015年，很多省份男女司機(jī)的比例已經(jīng)降到2.3~2.5，如江蘇男女司機(jī)的比例為7:3，河北高一點(diǎn)，為3:1。

2016年，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)中，男性占72.77%，女性占27.23%，與2015年相比提高了1.53個(gè)百分點(diǎn)。

2017年女駕駛員的比例將會(huì)更高。

其次，從交通事故占比來(lái)看：

人們普遍認(rèn)為女司機(jī)是“馬路殺手”，但實(shí)際情況確實(shí)如此嗎？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故的案件中，80%是男司機(jī)（如2015年，廈門(mén)交通事故比例，男司機(jī)89.1%，女司機(jī)10.9%），惡性交通事故90%是男司機(jī)，醉駕98%以上是男司機(jī)。

再次，從性格特質(zhì)來(lái)看：

相比于男性來(lái)說(shuō)，女性因其謹(jǐn)小慎微、警惕性高、忍耐性好、自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)，駕車(chē)時(shí)的主觀安全性遠(yuǎn)高于男性。

以上這些足以說(shuō)明，在“做好一個(gè)司機(jī)”這件事上，男性可不能小瞧了女性哦。

當(dāng)然了，女性確實(shí)也有其缺點(diǎn)和不足，比如對(duì)車(chē)輛的操控感不夠強(qiáng)，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)判斷能力弱，遇到狀況時(shí)容易緊張、慌亂。女性也普遍沒(méi)男性身體壯實(shí)，這是天然的身體構(gòu)造，沒(méi)辦法改變。但是，這不能作為一個(gè)望而卻步的理由呀。

誠(chéng)然，生命中有一個(gè)能載著你的人是一種幸福，但更幸福的是，你可以享受坐車(chē)的快意，也能有操控方向盤(pán)的能力，這樣一起在路上才不會(huì)那么累。

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