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時(shí)至今日，新能源行業(yè)已經(jīng)變得風(fēng)生水起，首當(dāng)其沖的是社會(huì)上遍布各個(gè)角落的電動(dòng)車。除此之外，就是新能源汽車。在政策的傾斜下，這些電車有如雨后春筍，它們的未來(lái)大有一發(fā)而不可收的趨勢(shì)。

你的名下有電動(dòng)車嗎？你的名下有新能源汽車嗎？很多人都會(huì)不假思索的回答：“不但有而且兩者都有，現(xiàn)在誰(shuí)家還沒(méi)有一兩輛電車？”但是我可以負(fù)責(zé)任的回答：“我沒(méi)有電動(dòng)車和電動(dòng)汽車，我只有燒汽油的油車?！?/p>

原本是沒(méi)有電車的人就沒(méi)有充電的經(jīng)歷，進(jìn)一步說(shuō)對(duì)此類問(wèn)題就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是我還是想問(wèn)一句：“你會(huì)充電嗎？你真的懂得如何充電嗎？”

有人會(huì)這樣說(shuō)：“充電的事屬于小兒科，哪有人不會(huì)充電？如果是電動(dòng)車上自帶的充電器，那就把它插到家里的插座上，把一根電線從樓上甩下來(lái)，然后接到充電器上就行了。如果家住的樓層太高，那就用小區(qū)內(nèi)的充電樁充電，那會(huì)更加方便。這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，還有什么可問(wèn)的？真是太無(wú)聊了！”如果你也這么想，你可能就會(huì)中招，但是自己卻渾然不知。

向陽(yáng)小區(qū)（化名）占地面積較大，小區(qū)內(nèi)有將近20棟樓，電動(dòng)車成為了這個(gè)小區(qū)內(nèi)的一道亮麗的風(fēng)景。近年來(lái)，隨著小區(qū)入住的業(yè)主逐漸增多，電動(dòng)車的數(shù)量也在激增。物業(yè)倡導(dǎo)的理念是以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以節(jié)能減排為目的。對(duì)于業(yè)內(nèi)人員如果能夠?yàn)樾^(qū)物業(yè)創(chuàng)收，物業(yè)就會(huì)給予1/10的回扣。

重賞之下必有勇夫。電工大強(qiáng)想出了一條妙計(jì)，不久后自己的獎(jiǎng)金就翻了幾番。

小娜新買的電動(dòng)車。商家說(shuō)充一次電最少能跑50公里，但是她在小區(qū)充電樁充滿電以后，跑到30公里就沒(méi)電了。她找到了商家討說(shuō)法，商家當(dāng)即把車充滿電，小娜的電動(dòng)車?yán)m(xù)航又達(dá)到了55公里，這是怎么回事？難道是充電樁出了問(wèn)題？

與此同時(shí)，小區(qū)內(nèi)也有很多業(yè)主也遇到了這種情況，大家紛紛表示，這里的充電樁有問(wèn)題。但是口說(shuō)無(wú)憑，于是小娜請(qǐng)來(lái)了一位鄰居大哥，他懂得充電樁的充電以及放電，還有充電樁的性能問(wèn)題。

這位鄰居大哥把小娜的電動(dòng)車充上電，然后取來(lái)萬(wàn)用表，用表一量，奇怪了，指針顯示電壓是從120伏就開(kāi)始上跳，然后到149伏就停止不前。這根本就不是額定的220伏的電壓，這是限定在150伏的電壓，這種奇怪的現(xiàn)象到底是怎么出現(xiàn)的？是充電樁的質(zhì)量不可靠，還是有人對(duì)它暗中做了手腳？

鄰居大哥介紹說(shuō)，如果經(jīng)常用150伏的電壓去充進(jìn)的電，只能是虛滿。由于電池長(zhǎng)期充不滿電，結(jié)果會(huì)讓電池提前報(bào)廢。比如說(shuō)一組電池理論上能用五年，用這樣的充電樁充電，電池也只能用一年半就需要更換。

小娜馬上聯(lián)系了群里的其他業(yè)主，有著共同經(jīng)歷的這部分業(yè)主怒不可遏，他們一行人排起了長(zhǎng)隊(duì)，來(lái)到了物業(yè)公司討說(shuō)法。后經(jīng)調(diào)查，這是電工大強(qiáng)所為。他利用部分舊家電的舊零件，把這些帶有調(diào)壓功能的零件偷偷地連接到充電樁上，這樣就會(huì)讓電壓變低，充電時(shí)間更短。但是表上顯示充電更快，他利用這種手段達(dá)到了“快充”的目的。

大強(qiáng)剛開(kāi)始還在狡辯，但是后來(lái)在事實(shí)面前不得不低下了頭。

詭異的充電樁，你追求的到底是快充還是快錢？！