壽光城東有張建橋，“張建橋”是橋名、是村名、是學(xué)校名，是曾經(jīng)的“張建橋鄉(xiāng)”駐地，壽南縣時(shí)“張建橋”是壽南縣的一個(gè)區(qū)，叫“建橋區(qū)”。清中后期在張建橋還設(shè)有“鋪舍”，名曰“張建橋鋪”，相當(dāng)于現(xiàn)在的郵局，用于傳遞著來(lái)往的官府文書。因?yàn)樵O(shè)有“鋪舍”，張建橋，在鄉(xiāng)人口中還有叫“張店橋”的，想想也不是沒(méi)有道理，“店”“鋪”乃繁華之所，叫“張店橋”也很貼切?，F(xiàn)在的“張建橋”，老百姓已經(jīng)簡(jiǎn)稱成了“建橋”，比如“建橋中學(xué)”，張建橋村農(nóng)歷的“三、八”還有大集，“張建橋大集”也被簡(jiǎn)稱成了“建橋集”?，F(xiàn)在的人，圖簡(jiǎn)單，圖方便，能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化，就像建橋村的“傅”姓，統(tǒng)統(tǒng)成了“付”。

彌河是壽光的母親河，這個(gè)母親的脾氣時(shí)而溫柔時(shí)而暴躁，在壽光的大地上橫沖直撞，所以就有了“壽光縣，彌河串”之說(shuō)。張建橋橫跨彌河，連接?xùn)|西。張建橋村就在彌河西岸，張建橋村的村碑上寫著“彌右建橋古，壽光圣賢多”。關(guān)于張建橋及張建橋村的來(lái)歷，村碑記載：“張建橋村，位于壽光市張建橋鄉(xiāng)東部，濰高路北側(cè)，彌河西岸。關(guān)于村名來(lái)歷，岔路村有一善人姓張名建，品行端正，與人為善。每年雨季總是在彌河上修一便橋，以方便行人過(guò)河，日久年深，眾人恩稱'張建橋’。明洪武二年，傅姓由河北棗強(qiáng)縣遷彌河以西立村，以'張建橋’為村名，另外姚姓氏于元末由四川省綿竹縣遷居昌樂(lè)縣堯溝村，后由堯溝村遷居張建橋，現(xiàn)有姓氏，'傅’'姚’'王’'李’‘夏’。

從以上記載來(lái)看是先有的“張建橋”后有的“張建橋村”。是以“橋”為村名。

無(wú)論古今，“修橋補(bǔ)路”，是公認(rèn)的最積德的事情，張建與人方便修了一座橋，人們?yōu)榱思o(jì)念他，以他的名字恩稱“張建橋”。老百姓最樸實(shí)，把“張建”的善舉以橋的形式鐫刻成了一座紀(jì)念碑。

關(guān)于“張建橋”，還有另一個(gè)版本，我是從壽光日?qǐng)?bào)上看到的，如下：“在現(xiàn)在的張建橋大橋南邊曾經(jīng)有一座木橋，建于上世紀(jì)五十年代初，于上世紀(jì)八十年代拆除。鮮為人知的是：這座木橋全用柏樹(shù)建成，而且柏樹(shù)都有四五百年的樹(shù)齡，人們行走在橋上能聞到柏樹(shù)的芳香。那么那些柏樹(shù)從何而來(lái)，其中又有什么故事呢？這得從“泊頭子張氏”說(shuō)起。泊頭子張氏在壽光已有600余年歷史，始祖叫張彥禮。1485年，泊頭子張氏六世祖張舜民在泊頭子出生，后遷居壽光縣城縣衙以東居住，繁衍生息。七世三位祖先曾捐數(shù)百石糧食賑災(zāi)壽光，知縣贈(zèng)予“尚義賑荒”牌匾，褒揚(yáng)其善舉。后來(lái)人們稱張舜民這一支為衙東張家。張舜民去世后，葬于壽光縣城以北的野虎村（今古城街道野虎村）以南，這里遂成為新的張氏祖塋。墓地占地共約五六十畝，栽植柏樹(shù)309棵，1923年砍伐了93棵干枯的柏樹(shù)，賣了四千二百吊錢，為墓地修建了圍墻、房舍和門樓。剩下的216棵柏樹(shù)，經(jīng)過(guò)近五百年的生長(zhǎng)，已成為參天大樹(shù)。1951，在壽光縣政府的號(hào)召下，經(jīng)過(guò)張氏全族商議，將剩下的柏樹(shù)無(wú)償捐給了政府，用于修建張建橋大橋。大橋立柱以及鋪板全用柏樹(shù)建成，煥然一新。上世紀(jì)八十年代，建成水泥大橋，用柏樹(shù)建成的張建橋大橋被拆除?！?/p>

你看！古時(shí)，善人“張建”在彌河建了一座橋，后人恩稱“張建橋”；今人張姓捐木重修張建橋，一古一今，張姓善舉，薪火相傳。張建橋又有了新的內(nèi)容：“張建”建的橋，和“姓張的建的橋”。

關(guān)于張姓捐木修橋之事，我在縣志上沒(méi)看見(jiàn)記載，縣志上有“彌河木橋”，摘錄如下：“舊時(shí)枯水季節(jié)，此處有草橋1座，汛期水大時(shí)，過(guò)往行旅以木船橫渡。1939年日本侵略軍占據(jù)縣城，在此修建1座72孔、孔跨度3米、橋面寬為4米的木樁木面漫水橋。1949年曾重修。1964年省交通廳撥款78萬(wàn)元，由省交通廳第四工程隊(duì)負(fù)責(zé)測(cè)量設(shè)計(jì)、施工。在木橋位北側(cè)新建四柔樁排架裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板面中水位漫水橋1座，橋長(zhǎng)295.6米，橋面寬7米。設(shè)計(jì)載重為汽10掛60，橋西頭建有看橋樓1座。1974年昌濰地區(qū)公路段又投資6.3萬(wàn)元，對(duì)該橋進(jìn)行加固”。

從以上文字可以看到，木橋最初日本人修的，張姓“捐木修橋”最符合的年代應(yīng)該是“四九年重修”。這座木橋故事不少！你看，日本人修橋是為侵略服務(wù)，壞事肯定沒(méi)少干！日本人竄了之后，成了國(guó)民黨，國(guó)民黨跑了，換成了共產(chǎn)黨。一座木橋，三易其手。最波瀾壯闊的是，“打開(kāi)濟(jì)南府，不見(jiàn)王耀武”！活捉王耀武是在離濟(jì)南府四百里開(kāi)外的壽光張建橋上。

木橋北面的混凝土橋應(yīng)該說(shuō)是真正意義的彌河大橋，混凝土大橋的建成解決了大水沖橋的困擾，無(wú)論盛水還是枯水都能通行無(wú)憂，六四年建的這座混凝土橋真正使彌河“天塹變通途”。

這座混凝土橋，六四年建成，二零年拆除，承擔(dān)運(yùn)力五十多年。前幾年彌河的兩場(chǎng)大水這座老橋成了“阻水橋”，河道治理后拆除。說(shuō)實(shí)話，拆除著實(shí)可惜，甚至有些心疼的感覺(jué)，（應(yīng)該算是歷史建筑了）以今天的眼光來(lái)看，或許有些簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)陋，倒退三、四十年，那絕對(duì)是高大上！

記得小時(shí)候跟著父親“出車”（我說(shuō)是‘出車’對(duì)于父親來(lái)說(shuō)是哄孩子）最期待的就是過(guò)這座彌河橋了，期待、緊張、害怕……橋太窄了！四周全是水！感覺(jué)不像坐車，像是坐船。不光小孩害怕，大人也緊張，特別是兩車交匯時(shí)。后鄰大爺坐車來(lái)縣城辦事，過(guò)彌河橋時(shí)拽著扶手，扯著身子，半閉著眼不敢看，回村后逢人就說(shuō)我父親開(kāi)車開(kāi)的好。（那個(gè)年代車少，坐車的機(jī)會(huì)更少）

印象最深的是彌河橋西的牌子，白漆黑字，立在路北，寫的不是彌河，最初寫的是“洱河”后來(lái)又寫“沵河”（不一定誰(shuí)前誰(shuí)后）也不知道什么時(shí)候成了“彌河”。還有橋西的“看橋樓”，青磚結(jié)構(gòu)應(yīng)該是兩層吧？小時(shí)候以為是碉堡。看橋樓消失的年代大概在八十年代末期吧？（也不知道什么時(shí)候沒(méi)的，再尋找時(shí)已經(jīng)沒(méi)了）

現(xiàn)在的彌河橋，在老橋的北面，更寬、更高、更通暢……你看！從南到北有曾經(jīng)的木橋、消失的老橋、和現(xiàn)在的新橋，橋越修越好！不變的還是這三個(gè)字！“張建橋”。

（壽光老卜圖文原創(chuàng)。部分資料參考山東省情數(shù)據(jù)庫(kù)）

張建橋村村碑

已經(jīng)拆除的老橋