大家可以從我日常一天來評估這家公司：

早晨出門到離家不遠(yuǎn)的公司班車站點等候，班車會準(zhǔn)點到。班車站點的設(shè)置是根據(jù)公司員工的投票，在全市范圍內(nèi)，員工可以自選班車停靠點，湊夠4個人就可以設(shè)置一個站點。如果班車路上出現(xiàn)狀況，系統(tǒng)會及時通知到我們的微信，以免白白等候。員工上車要刷卡，打卡數(shù)據(jù)會用于持續(xù)優(yōu)化班車線路和運力調(diào)配。班車上有孕婦專座，如果班車上有任何異常情況，有多種途徑去反饋，包括電話、微信、內(nèi)部bbs等，一般糾紛的解決率還是比較高的。

我所服務(wù)的一般是開發(fā)團隊，上班后，各小組都會進(jìn)行每日站立會議，同步進(jìn)度情況和進(jìn)度障礙，以便快速解決，敏捷迭代的思維是不言自明的。騰訊很少有獨立辦公室，總經(jīng)理級別以上的才會有，但很多總經(jīng)理也不在里面辦公，而是在外面的卡座上，和團隊在一起，員工可以很方便地找到他溝通。在騰訊辦公，可以感覺到環(huán)境的設(shè)計是很貼心的，行政工作也被外人稱贊和羨慕。走近這些團隊，他們之間的溝通是比較平等的，初級員工也敢于發(fā)表自己的意見，挑戰(zhàn)不合理設(shè)計。

近期正值年中考核期，每位員工和leader都會被360度匿名評價，同時每個人都可以給自己特別欣賞的同事發(fā)出勛章，僅限三枚，這樣可以考察員工日常工作中模糊地帶的績效表現(xiàn)。

就餐時間，餐廳環(huán)境和餐食質(zhì)量都算是較高的，行政線同事會對餐飲供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的考核，設(shè)置懲罰機制，反映的問題也會很快得到解決。由于公司提供免費早餐和加班餐券，很多新員工的體重很快就增加了，還得自己控制。

由于互聯(lián)網(wǎng)科技公司業(yè)務(wù)調(diào)整得比較快，部門組織架構(gòu)變動相對其他行業(yè)來說會快很多，但HR同事能夠很好地組織各層級員工進(jìn)行溝通，從普通員工到副總裁級別，都能在一個平等的場合里坦誠溝通，這對于變動中的團隊穩(wěn)定，會有很好的作用。

晚上很晚下班回到家，對業(yè)務(wù)的討論也并沒有停止，在各個業(yè)務(wù)群里，不時就會有各種分享、問題、任務(wù)的信息，大家對產(chǎn)品的交流還是很積極的。

也說說我感覺到的主要問題：

1，騰訊對先進(jìn)科技的投入不夠。

大部分創(chuàng)新都是模式創(chuàng)新，硬科技的含量不高。除了關(guān)系鏈，其他的模式創(chuàng)新都容易被入侵。大家可以觀察到，一切威脅到關(guān)系鏈的產(chǎn)品，騰訊都會不遺余力地去競爭。

2，海外業(yè)務(wù)一直沒有打開局面。

由于社交和文化的關(guān)聯(lián)太密切了，社交工具很難切入到不同文化土壤，而騰訊最大的優(yōu)勢在于社交網(wǎng)絡(luò)所帶來的的超低流量成本優(yōu)勢，于是其他業(yè)務(wù)在沒有流量滋養(yǎng)的情況下，都很難打開局面，包括游戲。

3，ToB業(yè)務(wù)能力體系較弱。

之前的產(chǎn)品全都是直面普通大眾用戶，但公司到了如今的體量，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的蛋糕也必須去切一塊。目前小程序看起來是如火如荼，從服務(wù)個人到服務(wù)小微企業(yè)，可以認(rèn)為這是騰訊擅長的路徑，因為對用戶體驗的研究的能力足夠強，容易貼近需求，但to B業(yè)務(wù)的邏輯不是體驗好就行的，那是要賺錢的，要實打?qū)嵉嘏c整個產(chǎn)業(yè)鏈捆綁在一起發(fā)展，能賺錢的話體驗爛點也一樣受歡迎。

德魯克說，企業(yè)的績效只存在于外部。騰訊面臨的三個維度挑戰(zhàn)，正好說明了這一點：

模式創(chuàng)新的外部是科技創(chuàng)新，To C業(yè)務(wù)的外部是To B或者To G，國內(nèi)業(yè)務(wù)的外部是海外。

騰訊的下一個看點，就是在這三個維度是否能有突破了。