2018-10-04

1. 上車準備:第一,根據自己的身高體型調好座椅,必要的話墊上坐墊,找到適合自己的視角。第二,建議不要穿底太軟的鞋,鞋底軟同樣不好控制離合,剛開始練倒庫的時候,我練了好久的直線,一直控制不好車速,直到換了雙鞋才好些。第三,牢記教練說的“大膽、心細、慢”,它的重要性在練車的各個環(huán)節(jié)中都能夠有所體現(xiàn)。

2. 倒庫:倒庫一定要慢,練習走直線其實是一個對離合的熟悉過程,能夠幫助更好的控制車速。右倒庫:輕抬離合,車子緩慢前進,當車頭沒過黃線,數“一、二”,向右打死方向;保持方向右打死,當車窗底部黑膠條與黃線平行時,方向回正;當黑膠皮的1/3處與黃色虛線相交時,踩剎車;踩死離合,掛倒擋,輕抬離合,肩部與左側桿平行后,數“一、二”,向右打死方向;看右側后視鏡,先出現(xiàn)右側庫角,當左側庫角出現(xiàn)并處于右后視鏡接近1/4處回半圈方向,等待確定車輪壓庫邊延長線時再向右打死方向;看左側后視鏡,左側后視鏡出現(xiàn)左后方的庫角,待車身與庫角有一拳距離的時候,迅速回正方向;當車身黑皮條與后面黃線有一指的距離時,踩剎車(注意!踩剎車之前腳不要放在制動上方),右倒庫完成。左倒庫與右倒同理,盡量早打死方向不要晚打,早打可以通過回半圈方向進行調整。

3. 側方:方向盤對準墻上線,駛入側方考試區(qū)域,在肩過右側桿一點時踩剎車;掛倒擋,慢慢松離合,車剛要移動向右打死方向;低頭看左后視鏡,當左側后視鏡中出現(xiàn)右后方的角時,迅速回正方向;看左后視鏡中,看左側后車輪,當車輪剛剛碰到黃線的時候,向左打死方向;當左側雨刷底部的小圓點進入黃線內的時候,踩剎車,迅速回正方向,側方停車完成。

4.S彎:先調整坐姿:側身靠窗坐,感覺頭要頂著車窗上沿,但千萬不要把頭伸出窗外!直線駛入彎道,當左側黃線到達車頭一半靠右的位置時,向右打一圈方向,注意打方向的速度要和車速一致;側身看黃線,始終與車鏡與黑膠皮的夾角相交,按照這個標準適當、緩慢地調方向(感覺與車鏡下沿相交了,就向左回一點;與黑膠皮相交了,就向右回一點),在這一過程中,視線可以掃一下右側后視鏡,觀察右后車輪與黃線的距離;(當車頭駛入兩條黃線中間的時候,回正方向);當右側黃線到達車頭一半的位置時,向左打一圈方向;此時保持車頭前左角與后側黃線始終相交;觀察左側后視鏡中,車輪與左側黃線的距離,調整方向,駛出彎道。

5. 半坡:方向盤對準地面上的磚頭,考試的時候,坡上有兩條非常明顯的黑輪胎印,中間是白的,方向盤只要對準白色靠左的位置就可以了,(考前一直很擔心引線的問題,可是去了考場看見這樣兩條輪胎印就松了一口氣);慢抬離合,保持車輛向正前方行駛;當左側黑線與肩平行時,離合不動,踩制動;等待幾秒,等到前方顯示屏出現(xiàn)“考試進行中”這幾個字的時候,松制動,在這一過程中,離合始終不動。如果半坡出現(xiàn)熄火,一定要在30秒內打著,方法是踩住剎車不要松,慢抬離合,當車身出現(xiàn)震動時,離合不要動,松制動。

6. 直角轉彎:車輪對準地上的黑色輪胎印,當左側門把手對準直角內側拐點的時候,向左打死方向;轉過彎后,注意回正方向,不要壓左側的線。

以上是我在練車時的方法步驟,供大家參考,歡迎大家批評指正。同時希望大家以教練教的為準,咱們教練是位很負責的教練,他會在練車結束咱們都走了的時候,自己去嘗試各種方法,所以他教給咱們的,一定是最優(yōu)的方法,能夠在無形中排除許多弊端,再次向教練表示感謝。

考試篇

說考試前不緊張難免有些不太現(xiàn)實,記得考試前一天小強說:“期待這一天,又害怕這一天的到來?!庇眠@句話概括我考試前的心情真是再合適不過了。

相信大家經過認真練習之后,一定能夠順利通過科目二的考試。但是,不得不說,科二考試的氣氛真的很讓人緊張,關鍵一定要及時調整好心態(tài),專注于通過各個考試項目。大家既然能夠來到科二的考場,技巧已然不成問題,保持良好的心態(tài)能夠成為制勝的關鍵。以下是我在科二考試中的一些感想,希望對大家有所幫助:

1. 考試前,大家在候考廳外排好隊,依據交身份證的順序錄指紋,并依次進入候考廳等候。候考廳內不讓講話,雖然這樣加劇了緊張的氣氛,但是大家還是不要違背工作人員的意思,我在候考廳的時候就有人因為說話被罰出去重新排隊。候考廳的布局有些像一間教室,幾排座位的前方是一個屏幕,顯示著考試人員的姓名、身份證號、考試車號、倒庫號等信息。熬過候考廳漫長的等待,當廣播喊到自己的名字或者屏幕出現(xiàn)自己信息的時候就可以出去考試了。

注意不要將候考廳緊張的情緒帶到考場上去,要專注于通過各個考試項目。無論在候考廳有多緊張,相信在你手握方向盤的瞬間都會煙消云散。

2. 進入考場找到自己的考試車輛,系好安全帶,在起步前,一定要調整好座椅,并檢查車兩邊的后視鏡是否ok,牢記教練說的“心細”,不要讓任何一個細節(jié)影響發(fā)揮。車輛起步后,建議不要著急進入倒庫考試區(qū)域,慢慢地開過去,利用起步到考試區(qū)域的短短距離,熟悉一下考試車輛,了解方向盤的松緊、離合的高低以更好的控制車速。

3. 考試有兩次機會,倘若考試沒通過,就駛回起點,根據語音提示重新開始考試。在這一過程中一定不能亂了陣腳,一次沒有通過,迅速平復心情重新開始,不要被這次失誤影響,第二次將對考試車更加熟悉,吸取經驗,一定可以通過全部項目的考試。

4. 在開始各項目考試的時候,一定要確定顯示屏上是自己的名字,如果不是的話也不要慌,調整車的位置,給別的車讓出一條路可以進入考試就好。如果這個時候不知道怎么打方向,可以試試將車按照來的方向倒回去,(我在考試的時候兩次站錯位置,整個人是蒙的,最后就是按照這個思路把車倒了回去)。有一點可以放心的是,考場上正在考試的車輛不多,這就降低了調整方向的難度。

5. 準備開始各項考試的時候一定要把車的位置調好,哪怕有人催促也不要著急。將車的位置調正之后進入考試,在考試中打起方向來就會更加得心應手。

總之,就是要調整好心態(tài),沉著應對,在考場上和平時練車時并無不同,相信在杜教練的帶領下,定能取得科二考試這場硬仗的勝利。最后,預祝大家順利通過科二考試!

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