8月初又到一年一度的高溫假，同事計(jì)劃約著去美麗的西藏，由于今年雨水特別多，擔(dān)心進(jìn)藏的路塌方，臨時改道云南貴州一線。猶豫再三，那顆貪玩的心占了上風(fēng)，答應(yīng)跟隨，這幫玩家+吃貨，他們會安排得妥妥的，無問西東。
上午8：30電子科大的陳教授開車來接我和小于，我喜歡握著方向盤的感覺，這個車主要由我開，別人是人來瘋，我大概是車來瘋！車就像玩具，見縫就鉆，見車就超，感覺很舒爽！
中午在漢源九襄吃黃牛肉，我們兩個車匯合，以前單位搞滑翔傘活動來吃過一次，這里的黃牛肉很有名，鋪天蓋地的黃牛肉館子，店家還送了李子和梨品嘗，問了路邊的李子12元一斤，不便宜。
一路上藍(lán)天白云相伴，再累也值得，有心曠神怡，飄飄欲仙的感覺。
路上幾次堵車，以前過了蒲江，雅安方向的車很少，這次路上的車多，速度跑不起來，特別在西昌單邊修路堵的時間比較長，640多公里，晚上8點(diǎn)左右到達(dá)攀枝花。陳教授原來在攀枝花大學(xué)（現(xiàn)在的攀枝花學(xué)院）工作，他的朋友請我們一行人喝啤酒吃燒烤。另外兩個車也陸續(xù)到達(dá)，自駕游的人員全部到齊匯合，大家其樂融融，大碗喝酒，大口吃肉，酒足飯飽，一天開車的疲勞一掃而光。入住的大笮風(fēng)酒店，據(jù)說是某上市公司的酒店，旁邊是一個大公園。
第一次到攀枝花，攀枝花市是在三線建設(shè)中拔地而起的新興城市，市名是毛主席決定的；建設(shè)方案是周總理指示鄧小平同志親自考察后，由毛主席確定；又是全國唯一用“花”命名的城市。這里物產(chǎn)豐富，位置重要，戰(zhàn)爭時期是中國的大后方，和平建設(shè)時期是“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿(mào)物資集散地。行政轄區(qū)有東、西、仁和三區(qū)和米易、鹽邊二縣，人們簡稱為“有米有鹽有東西，天時地利占人（仁）和”。但在舊社會，這里是一個“捧著金飯碗討飯吃”的窮地方，只有7戶人家一棵樹（攀枝花）。三線建設(shè)和改革開放以來，攀枝花市已成為一座環(huán)境優(yōu)美、綠樹成蔭、鮮花盛開、物阜民豐的現(xiàn)代化城市，是全國四大鋼鐵基地之一，釩鈦礦蘊(yùn)藏量居世界首位，二灘水電站裝機(jī)容量達(dá)330萬千瓦。以前釩鈦礦渣賣給日本，好的技術(shù)仍可提煉稀有金屬，現(xiàn)在攀枝花人也變聰明了，寧愿礦渣堆積如山，也不賣給日本了！
第二天早上在酒店旁的公園漫步，見識了幾種漂亮的花，雞蛋花清純淡雅，百看不厭，大紫薇花團(tuán)錦簇，高高的麻楝花開得紅紅火火，可能是攀枝花才有的吧，以前沒見過。
離開攀枝花時，陳教授還帶我們開車去了云山霧繞的攀枝花機(jī)場，機(jī)場在山頂，我們穿過一段能見度不到5米的濃霧，突然豁然開朗，路在白云之上蜿蜒，機(jī)場附近不便停車，就在附近的加油站路邊停留片刻，只能看霧蒙蒙白茫茫一片，我們一直不解的是：為什么路邊的隔離護(hù)欄熱得燙手？
