《百萬富翁快車道》五.快車道的交通工具,就是你自己

今天是我們讀《百萬富翁快車道》這本書的最后一天。

在前面幾天,咱們解決了你的道路、路線圖的問題,也解決了你的速度問題。最后一天咱們要解決一下你的問題。

在路線圖當中,在道路當中,最重要的一個交通工具,其實是你自己。

你就是實現(xiàn)財富的工具,你就是前進的機制,你負責整個旅程,這是屬于你自己的旅程。

所以在最后這個部分,我們要告訴大家,你應該怎么做。?

<貧窮的本質(zhì)

先問大家一個問題:你認為一個人那么有錢,開瑪莎拉蒂,住大別墅,他們是怎么賺到這些錢的?咱們一直在想這個問題。

今天咱們要問的問題是:你認為貧窮的原因是什么?為什么窮?

因為缺錢。但缺錢不是原因,是癥狀。

是因為教育程度不高,還是因為缺乏機會,或者是自己不夠積極、不夠努力、沒有決心等等,這些都是癥狀。

作者說,如果你去追溯一下為什么這么窮的源頭,你會發(fā)現(xiàn)都是因為選擇,錯誤的選擇是導致貧窮的主要原因。

以前咱們都聽過這樣的雞湯:不堅持,導致了一個人的失敗。

反過來,這句話也成立:堅持的人,才會成功。

這些雞湯的問題就在于沒有鮮明的觀點,它們對于現(xiàn)實問題來說,是非常虛和空的。

現(xiàn)實當中,什么是堅持,什么是不堅持?其實就是一個個的選擇。

本來今天早上要早起,你是選擇堅持早起,還是你又多睡了一會兒?本來晚上打算在家讀會書,結(jié)果朋友約你去K歌,你是選擇出去,還是留下來?

所以像堅持、決心、勇氣,都是很虛的詞,背后是一個又一個的選擇。

想想,到底是什么導致了現(xiàn)在的貧窮,為什么會落到今天的境地?

如果你不滿意你的生活,回溯一下源頭,你就會發(fā)現(xiàn),選擇的過程是緩慢的、系統(tǒng)的、有條不紊的,最終你被錯誤的選擇,引領到你現(xiàn)在的地方。

比如在你童年時期,考試之前要復習,但是你沒有選擇復習,選擇了出去玩;然后在考試的時候,你沒有選擇認真答題,選擇了作弊。

后來你考上了大學,在大學的時候,你本來可以選擇好好學習的,結(jié)果你選擇去揮霍,浪費時間、浪費金錢,因為那個時候是父母在供養(yǎng)你。

再后來,你選擇了一個不合適的工作,選擇了一個很差勁的伴侶。

你在日常生活當中選擇說謊,而沒有選擇誠實,所以你失去了很多珍貴的朋友。

你在高速路上選擇超速駕駛,而且沒有系安全帶,所以導致了意外的發(fā)生,最終家破人亡。

我們最終過上現(xiàn)在的人生,是由成千上萬個選擇造就的。

你今天的選擇,就決定了你的未來,而且你越年輕,影響力就越強大。

你在18歲的時候做的決定,可能在未來的20年、30年、40年都有影響,而你年齡大了之后,影響力就會逐漸消失。

你60歲做的決定,就不如你25歲做的決定影響大,這就是選擇的影響力,越是年輕的時候,越要重視選擇。

<認知決定選擇

既然選擇這么重要的話,怎么選才是對的,是什么讓我們?nèi)ミx擇的?我們的認知。

如果你相信某一個想法,你就按照這個想法去辦事。

比如你永遠都不相信自己將來會擁有一輛蘭博基尼,你不會為了一輛蘭博基尼去想辦法去拼命的。

就跟我當年上學的時候一樣,你覺得自己能考上北大,你才會愿意為這個目標去努力。你覺得你這輩子就是個差生,不可能考上好的大學,你怎么會做一件不可能的事情,你沒有自己以為的那么傻,人是很聰明的。

就像后來我在北大,我也沒有看到過任何一個我的同學,他們說自己這輩子根本就不想考北大,沒覺得自己能考上。

他們都曾經(jīng)以北大為目標,以考一個好大學作為自己的理想,不管這個好大學是什么,所以是認知決定了我們怎么去選擇和行動。

怎么樣去樹立一些更好的信念,拋棄那些舊的、錯的認知呢?

方法就是你要去找,保持了那些好的信念,并且把自己想法變成現(xiàn)實的人,跟他們?nèi)W習,跟他們?nèi)ネ?、去改善自己那些舊的錯誤觀念和認知。

<更壞情況分析

作者還給我們介紹了兩個選擇方法也挺好,第一個選擇的方法,叫做更壞情況分析,這也是我經(jīng)常用的一個方法。

我每次要做一個選擇的時候,都會問自己:這個選擇最壞的結(jié)果是什么?

比如去參加演講比賽,最壞的結(jié)果就是被淘汰,第一輪就被淘汰了,這個后果的概率是多少?我當時覺得后果的概率是80%到90%,我可以接受這個風險,我覺得被淘汰了也沒什么,我還會好好地勇敢地活著,并且去抓住下一次機會,所以我就一定要去參加演講比賽。

這就是一個選擇的過程,就是對最壞的結(jié)果進行分析。

這三個問題看上去很長,但其實你在分析的過程當中,都用不上幾分鐘時間。

比如你在酒吧碰到了一個非常漂亮的女孩,你想出軌,你想去約她。分析一下最糟糕的結(jié)果是什么?

最糟糕的結(jié)果就是被老婆發(fā)現(xiàn)了,發(fā)現(xiàn)之后要離婚,帶著孩子走。這個結(jié)果發(fā)生的概率還挺大的,因為每個女人在感情當中都好比偵探家,你出軌她能發(fā)現(xiàn)的概率是90%,那這個結(jié)果你不能承受,所以你就乖乖回家。

這就是用最壞結(jié)果分析的方法,幫助你去選擇。

<加權(quán)平均決策矩陣

還有一個方法叫做加權(quán)平均,如果你特別糾結(jié)于一個艱難的決定,到底是跟小王好還是跟小李好,我到底是去上海,還是留在老家。

有一個A方案,有一個B方案,你特別糾結(jié),這時候就可以用一個決策工具,叫加權(quán)平均決策矩陣。

聽起來挺玄乎,其實特簡單,比如你要去上海還是留在老家,你可以把上海寫下來,把老家寫下來,然后你把所有影響你選擇的因素都寫下來,包括生活的成本、生活環(huán)境、娛樂方便程度、賺多少錢等等,你把這些全寫下來。

你對每個決定根據(jù)重要性去評個分,1到10,你認為這個重要性占幾分。

比如我認為賺錢很重要,所以我就給賺錢打9分,我認為生活環(huán)境沒那么重要,我就打3分,總之你要給每個因素分配權(quán)重,然后就這些因素給你的選擇打分。

比如在上海工作,賺錢方面我打8分,在老家我可能一個月賺2000塊錢,我打2分。然后你就要算一個結(jié)果了,把你的每一行的評分乘以每個因素的權(quán)重,最后你把這個結(jié)果寫在旁邊。

你就會發(fā)現(xiàn),可能去上海工作得到的分數(shù)是430,在老家工作得到的分數(shù)是420,你決定去上海工作就可以,不要在這來回糾結(jié)了,這比你自己憑借靈感去做決定,要來得理性一些。

這是兩個選擇的方法,一個叫做更壞結(jié)果分析,一個叫做加權(quán)平均。所以今天我們在講你致富的重要工具的時候,我們講的第一個部分,就是教大家怎么去選擇。

<踢開人生的絆腳石

第二個部分,我認為很重要,但是老生常談。

你一定要排除掉前進的絆腳石,一些有毒的人際關系,會消耗你的能量,并且嚴重影響你的目標,所以你要遠離有毒的人,你要脫離不利的環(huán)境。

良好的人際關系,不管是你有個非常好的朋友,還是你擁有一個特別棒的伴侶,他們都會加速你成功的進程,所以這個部分很重要。

很多人之所以最后沒有成功,可能就是因為沒有把自己人生當中的絆腳石給踢開,大部分精力跟能量都浪費在了絆腳石的身上。

這是第二個部分,叫做踢開你人生的絆腳石。

<時間勝于一切

作者講的第三個點就是你的重要燃料:時間。

時間是我們換取一切的成本,不管是你想擁有一個好的朋友,還是說你想擁有一項非常棒的事業(yè),都需要花時間去做,花時間去交往,所以時間是我們最重要的資源。

時間可以分為兩個部分:

一個部分是你可以自由支配的,比如你工作完了回到家,這段時間你是去看書,還是去公園逛逛,是由你自己決定的,叫可支配時間。

還有一部分時間是需要用來賺錢的,不是你隨意可以控制的,叫做被支配時間,比如每天早上起床之后,你要去地鐵站,然后去上班八個小時,這部分時間就不是自由時間。

如果你有一天,突然特別走運中了彩票,那你就可以不上班了。所以金錢可以幫助你把被控制的時間,轉(zhuǎn)化為自由的時間。

時間是有好壞之分的,好的時間,就是可以自由支配的時間,而受到約束的時間,就是壞的時間。

慢車道上是上五天班,休息兩天,其實這不是一個很好的交易,你用五天的不自由受約束時間,換了兩天的自由時間。

什么造成了我們受約束的時間那么長?是一些寄生性的債務。

比如你買了一個車,你每個月要付車貸,買了個房,每個月要付房貸,這些東西就導致你過著受約束時間奴役的生活。

而你每次買了東西,不管是車,還是特別奢侈的貂皮大衣,你付出的成本不止是金錢成本,比如2萬塊錢。

還有一部分成本就是因為你多付出了2萬塊錢,你要多工作。你的可自由支配時間,變成了受約束時間,這也是你購買貂皮大衣的成本。

對于快車道的人來說,擁有大量的可自由支配時間很重要。你必須要掌握自己,如果你是被老板、債務控制,那你根本就不可能走上快車道。

所以在時間這個部分,我們一定要記得控制自己的即時滿足感,不要因為想買就去買,最終導致自己擁有那么多的債務,受約束的時間越來越長,越來越不自由,然后被奴役,永遠都不可能走上快車道。

<教育是為了建立和發(fā)展業(yè)務系統(tǒng)

關于你——致富的工具,作者還談了一個很精彩的部分,是教育。

咱們都知道,去上一個EMBA班,然后通過受教育提高自己的內(nèi)在價值。上完這個班之前,每天工作的日薪是200塊,上完之后,工作日薪變成了400塊。

作者說這樣的教育,是沒有用的。

教育是很重要,但是對于快車道的人來說,他們根本就不是為了提升所謂的內(nèi)在價值,他們受教育是為了搭建和發(fā)展自己的業(yè)務體系,是讓搖錢樹長得更壯,讓業(yè)務體系的力量更強大。

所以你不應該去接受那種教育,就是怎樣做好一個更好的螺絲釘,你要學習的是怎么樣去做個輪圈,怎么樣去造一輛車。

這個說法是比較功利的,但是也比較實用。

比如我現(xiàn)在也很少看小說類的書,我沒有時間去提升自己所謂的品味、審美,還有需要接受大量的教育,教我怎么樣把自己的業(yè)務做好。

李嘉誠也有一句類似的話:我只讀有用的書,就是對他做企業(yè)、對他的生意有用的書,這樣的書已經(jīng)夠他讀一輩子了,所以他不會讀那些所謂的“沒用”的書。

這就是一種觀念,一種態(tài)度,一種實用性的態(tài)度。

大家可以思辨著去接受,這是關于教育,作者告訴我們的。

<敢于承擔責任和風險

到這,這本書的精華咱們已經(jīng)基本上都聽到了,不知道大家聽完之后的感受是什么。

你們覺得自己有機會走上致富的快車道嗎?

是不是感覺作者說的有道理,但是自己仍然不知道怎么去做,其實這不是作者的問題,他已經(jīng)很盡力了,告訴大家各個方面應該怎么做。

從第一天到第五天,咱們知道了路線圖、道路、怎么加速,怎么樣維護自己——致富路上最重要的交通工具。

但是知道這么多了,相信仍然有人不知道怎么下手。

而走上致富快車道,除了重視選擇、珍視時間還有學習之外,其實還有一點很重要,就是你要承擔責任和風險。

這一點就可以把大多數(shù)人都淘汰出去,什么叫承擔責任?

我想學這本書,這是我的興趣,但是我要把這本書應用到我的生活當中,這是責任。

我想開展一項業(yè)務,比如我喜歡跟別人去分享知識,這是我的興趣,但是去運營一個公司,從人員的組建到做賬,到將來的運營推廣,都要我去負責,這是責任。

所以你看一些人是暴富的,但他背后所付出的艱辛,不是一般人能做到的。

其實想想咱們生活當中,確實有人是從慢車道走上了快車道。

吳京以前是一個演員,演一部戲拿一部戲的錢,然后等老了,功夫明星打不動了,那時候可能積累的財富已經(jīng)差不多了,這是一個功夫演員的一生。

但是吳京在40歲左右的時候,他做了一個重要的決定,就是自己去當導演,他開始自己去控制自己的財富旅程,不再搭別人的便車,他做到了。

我們都知道怎么去走上快車道,但是只有一部分人能夠承擔責任,能夠接受這個風險,然后去做。

很多人都說他們讀完本書之后,特別想辭職,因為他發(fā)現(xiàn)自己走在慢車道上。辭職之后可能吃糠咽菜,這個風險你是否可以承擔,對有些人來說是可以承擔的,有些人就不能,當然未必每個人都應該去辭職創(chuàng)業(yè)。

其實你可以在你的生活當中,開展并行的另外一條路,比如你現(xiàn)在是個高中老師,你覺得自己走在慢車道上,那么你就可以去想一想,你所在的行業(yè),還有什么問題還沒有被解決,還有什么需求沒有被滿足。

比如你能不能發(fā)明一個給教師用的東西,你能不能寫一本教老師怎么教學的書。比如你的學生有什么需求沒有被滿足,你可以多去想一想,未必非要辭職去創(chuàng)業(yè)。

到這,咱們這本書就講解完了,不管你將來是否有創(chuàng)業(yè)的打算,這本書里的認知態(tài)度和方法都可以讓你受益。


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