【第二曲線】火車頭決定去向還是鐵軌決定去向?


#專注混沌大學(xué)學(xué)習(xí)和思考#關(guān)于第一曲線和第二曲線的學(xué)習(xí),我想大家還是有很多的誤解。相對來說,如果執(zhí)著于去追究橫坐標(biāo),縱坐標(biāo)具體的刻度,那么其實并不是一種學(xué)習(xí)的很好的方式。

第二曲線作為混沌大學(xué)創(chuàng)新理論的元模型,不是在講what,而是在講一個巨大的how,它底層的各種重要學(xué)科的重要理論支撐起了why。

一種認(rèn)知的作用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一個十分具體的what。

所以回到第二曲線,我們要怎么思考?

很多時候我們設(shè)想我們做的很多事是有火車頭驅(qū)動的,但是實際上,雖然火車頭提供了動力,但決定我們?nèi)ハ虻?,不是火車頭,而是鐵軌和鋪設(shè)鐵軌的人。

對于事物的規(guī)定性,就是我們要找到的那個潛在的“詛咒”,也就是我們所做的事情的天花板?;蚴悄莻€規(guī)定你努力范圍的鐵軌。

不去思考我們被什么所規(guī)定,而去探尋火車頭的動力,不然是一件極為愚蠢的事,但是絕大多數(shù)人,都在做這樣的事。

管理就是一種精益求精,在絕大多數(shù)時候,這個提升效率的火車頭,帶著我們better and better,但是一旦我們要去的目的地?fù)Q了,我們會發(fā)現(xiàn),就算再快的火車頭,此刻都已經(jīng)解決不了這個問題。只有新的軌道,或是新的交通方式,才有可能真正帶領(lǐng)大家,去到新大陸。

我們在學(xué)習(xí)中,核心要關(guān)注的不是手段本身,而是把事情做成的能力。

對于第二曲線的學(xué)習(xí)我有幾個建議:

1、每周聽課,保持節(jié)奏是學(xué)習(xí)的一種很好的方法。

2、多思考練習(xí),有條件到線下。

3、以混沌大學(xué)的理論為框架,把你看到的和商業(yè)創(chuàng)新有關(guān)的各種事物都“吸附”在框架上,圍繞這個框架搭建自己的創(chuàng)新“大樓”

最后對于第二曲線整個模塊的課程的學(xué)習(xí),我個人認(rèn)為最喜歡和最重要的模型,就是單一要素,因為只要破局之后,才讓理論、思考和現(xiàn)實商業(yè)的成功真正的第一次連接在一起,實現(xiàn)了思考和現(xiàn)實的融合和閉環(huán)。

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