這篇文字是幾年前就欠下的。
2010年10月底花了四天從廣州騎自行車(chē)到桂林。
在路上的那些天，每到下午四、五點(diǎn)是最難熬的時(shí)候。從早上到下午四五點(diǎn)，已經(jīng)騎六七個(gè)小時(shí)，非常累，非常餓，非常渴。因?yàn)椴幌胴?fù)重太大，所以不愿意帶太多食物，沿途很多時(shí)候隔幾十公里都沒(méi)有商店，所以喝水是不能太任性的。太陽(yáng)開(kāi)始下山，離出發(fā)前設(shè)定的目的地還有幾十公里，所以我不能慢，更不能停，否則天黑了很難看清路況，容易發(fā)生意外。
長(zhǎng)途騎行，爬坡最折磨人。每到爬坡，心里都要罵自己：傻逼，騎毛線(xiàn)的自行車(chē)！想去桂林不會(huì)坐大巴車(chē)嗎？有這閑功夫，干點(diǎn)什么不好！
路兩邊的山好像怪獸，裝牙舞爪的要把我吞到肚子里，而我就像根已經(jīng)離開(kāi)冰箱半個(gè)小時(shí)的雪糕，軟塌塌的沒(méi)點(diǎn)生氣。整個(gè)世界除了自己的呼吸聲，幾乎聽(tīng)不到任何聲音，只是偶爾會(huì)有貨車(chē)呼嘯而過(guò)。要是被那貨車(chē)軋過(guò)去，估計(jì)都沒(méi)人知道吧。哎，要不調(diào)個(gè)頭，回去得了。不行，這次騎行朋友都知道，就這么回去會(huì)被他們笑話(huà)。
路上的每天都是在煎熬中度過(guò)……
四天后，終于騎到了陽(yáng)朔。
盡管自行車(chē)在出發(fā)前就有后撥變速不準(zhǔn)、前叉不能鎖死之類(lèi)的問(wèn)題，但終究還是到了。當(dāng)我看著眼前的風(fēng)景，看著西街的人流，感覺(jué)自己擁有了全世界。
下次還要干這種傻逼的事！
我迫不及待的籌劃著騎行計(jì)劃：過(guò)年回家要用騎的，環(huán)海南島，環(huán)青海湖，還要把滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)、川藏線(xiàn)全都騎一遍……
為了完美實(shí)施這些計(jì)劃，我還重新組裝了一部更適合長(zhǎng)途騎行的自行車(chē)，用的鉻鉬鋼車(chē)架、更輕更可靠的輪組、性能穩(wěn)定的剎車(chē)系統(tǒng)、精準(zhǔn)的變速器……
后來(lái)，用那部自行車(chē)跑的最遠(yuǎn)的一次也就從廣州騎到深圳。而那些牛逼的想法都讓生活和工作一口一口的吃掉了。
很慶幸自己那年的出發(fā)。
那些正在做或準(zhǔn)備做的、貌似以后還有很多機(jī)會(huì)可以做的事情，眼前可能是唯一的機(jī)會(huì)。不管是人還是事，大體都是這樣。
