一個人不要輕言放棄，因為你還沒死，還沒躺在棺材里，你還可以往前走，向前爬。

我記得去年我剛從部隊回來的時候，有個政策，在我們學(xué)車的時候，考完證后可以補(bǔ)三千塊錢。

后來我在我這的指定駕校報了名，在肖師傅的手下學(xué)習(xí)如何開車。

一開始，我學(xué)科目二的時候，每天都開了挺久，中途也聽過別的學(xué)員考了科目二的分享，師傅也一直再說定點起步挺難的，想我這種開快車的人，定點起步肯定的扣分，一不留神，就會“死”在科目二上面。后來我整個科目二跑了差不多一個星期了，我和跟我一起學(xué)車的那個肖，每天就是過來開個半個小時，開完就回家了。一開始我媽也跟師傅說過，叫我多開會車，練熟后，我就不怎么想去開了。

考科目二前還有一次模擬考試，我模擬考試四把，過了三把，我想這次我應(yīng)該能過了吧！

萬萬沒想到，到了考試的時候，那個肖在我前面考試的，他一把就過了，我想自己應(yīng)該也就一把過了吧。

可是現(xiàn)實是殘酷的，我第一把掛在了倒車入庫上面，我學(xué)車的時候，倒車入庫都沒有問題，沒想到考試的時候，最后一個科目掛在了倒車入庫上面，雖然說可能跟場地有點關(guān)系，他的第一個庫有一些傾斜。

這時，我想到了，師傅以前說過，很多人第一次沒考過，第二次肯定也考不過。我這兩年什么都沒學(xué)到，就學(xué)到了一個冷靜、靜心。同時，我也想到了，如果這次我掛了，那不得又要交7、8百的補(bǔ)考費(fèi)，且還得耽誤時間。

第二把我開的更加的平穩(wěn)，比第一把慢了好多，我發(fā)現(xiàn)我在這個考場的時候，不管是模擬考試、還是正式考試，我的左腳壓著離合器，就會一直發(fā)抖，只要踩上離合器，就會發(fā)抖，不知是不是因為我太緊張的問題。

第二次考試開始了，我的腳抖得更加厲害了，我一邊開車，一邊用右手敲下自己的左腿，這個方法還是昨天的教練教給我的，我一路上開的很慢，離合器壓得很穩(wěn)，即使它一直在抖，因為我不想放棄這最后一次機(jī)會，人生中，誰又會給你兩次機(jī)會呢？有機(jī)會我們就要牢牢抓緊，不要輕易放棄。側(cè)方位停車滿分，心中激動了一下，接著就是坡上定點停車了，離合器送了一點，一腳送上去，踩剎車，漂亮，又是滿分，下了坡后就是90度轉(zhuǎn)彎了，這是腿抖得更厲害了，下坡的時候，忍不住用右手敲了敲左腿，90度轉(zhuǎn)彎又是滿分，然后是S路轉(zhuǎn)彎，這個沒什么難度，長的高還是有些用處的，因為這是看的遠(yuǎn)，哈哈。最后就是倒車入庫了，這次倒得很慢，左一下方向盤，右一下方向盤，微調(diào)一下，nice，又是滿分。哈哈，最后以100分終于通過了，忍不住去買包芙蓉王慶祝下！

這次為什么我能夠打破別人第二次考的時候過不了的魔咒，因為我從來不會放棄自己，失敗了一次，只會讓我更快的糾正自己的毛病，更好通過這個考試。

科目三的時候也是，師傅把我們送到考場，模擬的時候就跟我說了，小捂風(fēng)啊，你這次考試80%是通不過的，不過你也不要放棄，還有下次可以考呢？

當(dāng)時我就在想，我憑什么比別人差？你對我沒信心可以，但是我就是要證明給你看，我一定會通過的。

考試的時候，第一次，我在最后的側(cè)方位停車的時候熄火了，熄火了也沒關(guān)系，扣了十分而已，但是沒想到，熄火之后，啟動的時候，我應(yīng)該是沒有按照規(guī)定的方法來啟動，自己掛了。當(dāng)時好氣，我馬上立刻調(diào)整自己的心態(tài)，不能因為這外界的原因?qū)е伦约菏　?/p>

第二次開的時候，我開的更慢了，前面一看情況不對，在上坡，上面停了好多車，我立馬離合剎車停住，完全不管后面的喇叭按得多么響，直到前面的車開走后，不在坡上了，我在松開剎車，在開上去，因為在坡上我看到了好多人，都是熄火了，他的半聯(lián)動送多了，有沒有踩油門，直接被教練開回去了。

最后因為自己的沉著、穩(wěn)進(jìn)、不放棄，不相信第二次考的心里壓力能夠壓到我，最后我通過了科目三。可惜科目四我沒有多看，整的我在家又待了一個月左右，才考了科目四，拿到了駕駛證。

在很多人放棄的時候，你不要放棄，因為你的機(jī)會來了，事后又可以跟你的朋友吹一波牛逼，那個我在考駕駛證的時候，看到很多人放棄了，而我沒有隨波逐流，放棄自己，浪費(fèi)金錢與時間，最后成功了。

你要知道，哪個成功人士，在遇到挫折，困難的時候，放棄過自己？不然他們也不會有現(xiàn)在的成就。所以當(dāng)你遇到你感覺過不去的坎的時候，你一定不要輕言放棄，因為你的潛能，還沒挖掘呢!