對于每一個關(guān)注科技領(lǐng)域的人來說，埃隆-馬斯克，都不會被忽略。他幾乎是當(dāng)今地球上最“猛”的一位創(chuàng)業(yè)者了，所創(chuàng)辦的幾家企業(yè)，都帶來了顛覆式的革命。
在線支付公司Paypal，掀起在線支付革命。
電動汽車及太陽能公司特斯拉，顛覆著傳統(tǒng)燃油汽車行業(yè)，并將改變?nèi)祟愂褂媚茉吹姆绞健?/p>
太空探索技術(shù)公司SpaceX，徹底改變了商業(yè)航天發(fā)射市場格局，顛覆了航天發(fā)射領(lǐng)域的游戲規(guī)則。
任何人都想知道，馬斯克的秘訣是什么？
在一次公開訪談中，埃隆·馬斯克就提出了“第一性原理”。（First principle thinking）。這個原理并非馬斯克發(fā)明，最早由2300年前的古希臘哲學(xué)家亞里士多德提出，他對“第一性原理”是這樣表述的：“在每一個系統(tǒng)的探索中，存在第一原理，是一個最基本的命題或假設(shè)，不能被省略或刪除，也不能被違反。”
翻譯成大白話就是：這是一種追根溯源的倒推法，從眼前要解決的問題開始，分析產(chǎn)生這個問題的原因，再分析產(chǎn)生原因的原因，一直倒推至無法繼續(xù)回溯的程度。
那么馬斯克是怎么應(yīng)用這個原理的呢？
特斯拉公司在大多數(shù)人的印象里，是個電動汽車公司。第一批特斯拉汽車叫Roadster，2008年交付購買者。但是賣的時候發(fā)現(xiàn)，實際成本為每輛12萬美元，嚴(yán)重超過其原先承諾的定價10萬美元。馬斯克不得不思考：這個電動車怎么搞才能成功？
于是馬斯克啟動他的第一性原理思維方式，開始追究問題的根源：為什么成本這么高？
他很快發(fā)現(xiàn)了電動汽車的最大成本來自電池。那么順著電池繼續(xù)往下挖掘，他發(fā)現(xiàn)自己的團(tuán)隊直接從市場上購買生產(chǎn)電池的原材料，通過自己研發(fā)的工藝生產(chǎn)組裝，可以將電池的單位成本從600美元/千瓦時，降低到80美元/千瓦時。
于是特斯拉自己搞出了電池的生產(chǎn)流程，然后自己設(shè)計了“超級工廠”，生產(chǎn)電池組、動力系統(tǒng)和整車。當(dāng)然，特斯拉取得了巨大的成功。
緊接著他遇到了“產(chǎn)能瓶頸”，如何低成本、高效、批量生產(chǎn)特斯拉？馬斯克再次發(fā)揮他的第一性原理思維模式，找到了這個世界上最強大的制造業(yè)國家-中國。
第一性原理，是一種顛覆式創(chuàng)新的思維方式，它拋棄了傳統(tǒng)的迭代邏輯，而是直接回歸事物的本質(zhì)，從根源上分步驟解決問題。
具體是要求我們在解決問題時，要勇于打破知識的藩籬，回歸事物的本質(zhì)，去思考最基礎(chǔ)的要素，在不參照經(jīng)驗或其它的情況下，直接從事物最本源出發(fā)尋求突破口，逐步完成論證。
在實際操作過程中，我們需要注意以下3點：
（1）第一性原理的思維方式首先強調(diào)質(zhì)疑，不輕易接受否定的答案。
（2）找到事物的第一性原理，尋找事物的根源，從源頭出發(fā)解決問題。將每個需求點不斷細(xì)分，一直細(xì)分到極致，找到無法切分的時候，所有的問題節(jié)點都能被發(fā)現(xiàn)。
（3）根據(jù)問題找到解決方案，然后逐步論證，提出完美的解決方案。
比如：
谷歌創(chuàng)始人布林和佩奇認(rèn)為，不管未來技術(shù)和商業(yè)模式怎么變化，互聯(lián)網(wǎng)信息領(lǐng)域最核心的價值洞察是“便利”和“免費”，于是他們一直將這兩點作為谷歌創(chuàng)立、發(fā)展到強盛的價值基石。
貝索斯長期思考“未來10年的購物市場什么是不變的”，并將亞馬遜的戰(zhàn)略建立在不變的事物上——“人們購物的方式、受歡迎額品類、經(jīng)濟(jì)狀況會變化，但大家渴望更低的價格、更快的速度、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)買到東西這幾點是不會變化的”，這種從根本需求出發(fā)的逆向思考法，正是第一性原理的體現(xiàn)。
第一原理與類比思維
馬斯克在接受采訪時說：“我更傾向于從物理學(xué)的角度來看待世界。物理學(xué)教會我運用第一性原理思維去推理，而不是用類比的思維去推理?！?/p>
人類的模仿傾向是第一性原理思維的常見障礙。大多數(shù)人在展望未來時，他們會映射出對當(dāng)前形式的遞進(jìn)，而不是拋棄形式，著眼于功能的改造。模仿，便是類比思維。
例如，在批評技術(shù)進(jìn)步時，有些人問，“會飛的車在哪兒呢？” 事情是這樣的：我們有會飛的車，它們被稱為飛機。問這個問題的人都是過于專注于形式（看起來像汽車的飛行物），而忽略了實際的功能（通過飛行來運輸）。
在別人核心功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行微創(chuàng)新是大部分公司采用的策略。小公司為了提高存活率，完全照搬大公司驗證可行的方案，抓市場尾部的流量，帶來的結(jié)果就是只能賺到小部分錢，餓不死，但也做不大。
第一原理不僅需要找到本質(zhì)，還需要用到跨學(xué)科思維。所以做到往往很難。
歷史上許多最具開創(chuàng)性的想法，都利用了第一性原理。例如，約翰內(nèi)斯·古登堡將螺旋壓濾技術(shù)（用于釀酒的一種裝置）和活字、紙、油墨結(jié)合到一起，最終發(fā)明了印刷機。
活字印刷術(shù)在這之前已經(jīng)使用了幾個世紀(jì)，但是古登堡將印刷部件和另一個完全不同領(lǐng)域的技術(shù)相結(jié)合，使印刷效率得到大大提高。這一發(fā)明是一次世界性的變革，促成了有史以來第一次廣泛的信息傳播。
第一原理如何在實踐應(yīng)用？
如果你想學(xué)會如何獨立思考，那么第一性原理思維是最好的方法。
第一性原理思維要求你拋棄對先前形式的執(zhí)著，將功能放在更前頭和更中心的位置。你的目的是什么？你希望達(dá)到的功能結(jié)果是什么？優(yōu)化功能，忽略形式。這就是學(xué)會如何獨立思考的方法。
想問題的時候，多問幾個“為什么”，做事情的時候，多問幾個“然后呢”。這樣就很容易溯源到“根本原因”、“基礎(chǔ)原理”上面了。
什么是我們的第一原理呢？我認(rèn)為，應(yīng)該是幸?？鞓返剡^一輩子。人生短短幾十年，生不帶來，死不帶去的。
有錢，不是嗎？有權(quán)，不是嗎？有名，不是嗎？這些都是一些手段，但不是終極目標(biāo)。如果他們讓自己不幸福不快樂，你應(yīng)該好好反思了。
是否走的太遠(yuǎn)，而忘記為何出發(fā)？
寫在最后的話
96歲的智慧老人查理-芒格不斷談到他的“多元思維模型”，在他看來，“對于手里拿著鐵錘的人來說，世界就像一顆釘子”。我們每一個人必須掌握一些思維模型，并不斷反思實踐。芒格說他有100多種思維模型，使他具有看清生活本質(zhì)的非凡洞察力。
究竟這100多種思維模型是哪些？芒格沒有說明。好在互聯(lián)網(wǎng)是開放的，我竟然真的找到了。（關(guān)注公號，回復(fù)“思維模型”，即有我整理的100多個思維模型）。此前在“每個人都應(yīng)該梳理你的人生七大系統(tǒng)”那篇文章中，我談到，5月和6月，我將聚焦打造底層認(rèn)知系統(tǒng)。
如果我每周解析一個思維模型，并且加上我的理解和思考，用通俗的語言寫出來，對于我和讀者來說都是一件非常有意義的事情。顯然兩個月的時間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要持續(xù)地做下去。這兩個月，我也會閱讀更多的跟思維模型相關(guān)的書籍，把這些理念融合在文章里。（關(guān)注公號，回復(fù)“思維書單”，即有我整理的推薦書單）
我希望大家能夠在留言區(qū)或者私加我微信討論（加時請備注“手記”，并自我介紹），說出你在生活中的應(yīng)用，或者對我觀點的反思。
