可能是雨季緣故，每天下一小會雨。天氣并不很熱，突突車坐著很舒服，酒吧街買的深色長裙隨風(fēng)飄裾，唯一遺憾的是，買了之后才有跑友說，紅色與吳哥才是絕配。
與酒店前臺說今天想看日落，前臺小姐拿出地圖圈了五個地點，最后一個地點看完日落回來。地圖上寫的高棉文字，看不懂，不過隨便吧，三天看完所有景點就行，不需完全按攻略來，紙上談兵終歸淺，隨機應(yīng)變才是真。
第一個地點，突突司機停車以后，一望便知是小吳哥，寬寬地護城河，一汪藍色的河水，平靜而秀氣，河上搭了一層白色浮橋，游人從上面過河。
硬塑料材質(zhì)的白色浮橋。
又寬又長的橋，把游人目光逼向遠(yuǎn)方寺廟，頓生莊嚴(yán)肅穆的感覺。
如果是一群人來吳哥，除感嘆一聲“與眾不同”外，肯定體會不到吳哥內(nèi)在的震撼和魅力，或者說吳哥并不會深層次感動你，你看到不過是繁華過后的廢墟，舊舊的、厚厚的，拍起照來斑駁而頹廢，與別處尤其不同。
一個人越是安靜，才越能體會斑駁后面的意味。蔣勛曾在吳哥的清晨或黃昏，沒有游客時，找個地方靜靜打坐，體會幾百年前佛的靜謐。
怎么看，都有荒涼落在其中。難怪有人說，當(dāng)你失落了，來吳哥吧，它將與你內(nèi)心契合，治愈你。
記得有人說過，人的內(nèi)心深處有一種原始的破壞欲，并不一定要親自動手，但天生的破壞欲，會對被破壞的事物憑空覺得美，越是偉大、不朽的事物被破壞了，越覺得美。想想，如果吳哥被翻得簇然一新，還會有人覺得美嗎？
這是某王妃跌下來的樓梯嗎？吳哥王朝的寺廟石階傾斜角度很高，讓人從爬上第一階便開始仰視，只有專注地往上攀登，沒有專注和虔誠的信仰，很容易摔下階梯。
這張圖片是吳哥古人去參拜修行要登攀的石階，必須手腳并用，怎么下來還是個迷。蔣勛說，沒有攀爬過吳哥寺廟的階梯，不會領(lǐng)悟吳哥建筑里信仰的力量。
吳哥著名的壁畫，拍下來比在墻上更有凹凸感，描述吳哥的戰(zhàn)爭和人民生活百態(tài)的情形。一幅幅綿延展開的畫，就像緩緩行進的人類歷史，每個人物都有故事，就像每個國家或民族的發(fā)展起源都是從神話故事開始。
柬埔寨因為戰(zhàn)爭、搬遷，或者歷史原因，雖然輝煌過，卻很少留下文字性的東西。我國元代周達觀寫的《真臘風(fēng)土記》，詳細(xì)記載了吳哥王朝鼎盛時期的風(fēng)土人情，包括城高、水深、國王出游，護衛(wèi)儀仗等，一致被認(rèn)為元代曾想收服真臘?！墩媾D風(fēng)土記》現(xiàn)在也是柬埔寨本國歷史的重要考據(jù)。
并不是每個人都能領(lǐng)略吳哥之美，走走、看看、拍個照轉(zhuǎn)一圈就走，是大部分人的常態(tài)。
清雅對護城河邊的猴子更感興趣，這只猴子不但不怕人，反過來還呲牙咧嘴嚇?biāo)?，似乎說，別靠我太近。
親眼見到這皮猴一躍，搶下游人手中提的塑料袋，幾下撕開，然后旁若無人地大吃，對靠近的游客，陡然變出一副怪臉，把人嚇得落荒而逃。
意外發(fā)現(xiàn)，小吳哥正門是馬拉松的起點，正搭著架子，4號早上5:30分，我將從這里出發(fā)，用腳去丈量吳哥王朝的土地。
深色長裙與墻體的顏色太相近，趕快買一抹紅色來搭配。不然，拍照時，人會無端消失在灰色的墻里。
巴揚寺，身后是不管世界如何滄桑變化，我自巍然一笑的“高棉的微笑”。
普塔倫寺，虬結(jié)著從地里生出的樹。
《古墓麗影》拍攝地。
看日落的寺，不知名。
太陽漸漸落下。每到一個地方，都有人癡迷日出、日落，而我總是不經(jīng)意錯過，太陽還沒完全落山，我就下山了，已累得不愿意等太陽，要比它更早回家。
但是，我好像又錯過了，跑友拍的日落，美得這么炫，還說是隨手一拍。
看個日落，也要手腳并用的爬上爬下，穿著重重的皮涼鞋，好幾個地方磨出些許血。
一天之中逛了大、小吳哥城，塔普倫寺，巴揚寺，還有一個看日落不知名地。司機一直把我們從一個景點送到另一個景點，我們玩多久，他就在外面等多久，這是吳哥特有的服務(wù)方式。
其實暹粒城區(qū)離小吳哥就只五六公里，平常在家里跑步最少也跑五公里以上，所以這個距離……昨天我還在群里說不必包車，今天的想法是，連突突車都可以不要，租電動車，自己玩！
軟件咕咚顯示，暹粒到小吳哥的距離，不過5公里左右。
玩了五個景點六小時，顯示十幾公里，當(dāng)然有網(wǎng)絡(luò)被屏蔽，丟失數(shù)據(jù)的路段，但即使翻倍，也不過二三十公里。
也就是說，如果租一臺電動車，會玩得更自由，更有質(zhì)量，不必?fù)?dān)心司機會不會等得心焦，或者對他等待一天的辛苦滿懷歉意；還會更為經(jīng)濟，不光對游客，對司機也是，他們完全可以利用等待的時間做別的更有效益的工作。
想起昨日當(dāng)?shù)氐娜A商日報，有一篇是越南的女子摩托車將進軍柬埔寨，也就是說本地突突車司機的生意有可能會被一群越南女子搶去。
暹粒用美金結(jié)算，物價很貴。偶遇一游客問我，柬埔寨的物價是不是比越南貴？我暗暗比較，確實要貴很多，有些商品比我們國內(nèi)還貴，起碼我很嫌棄一小罐啤酒動不動就2美金、3美金，但即使物價貴，柬埔寨還是比越南窮很多。
經(jīng)濟學(xué)中有個現(xiàn)象，并不是你收費越貴就越會賺到錢，相反，如果在基本需求方面便宜，反而會帶動增長經(jīng)濟。
如一座古鎮(zhèn)的門票漲價，看上去似乎會賺得比之前多，但顧客在票價上多支出了，別的方面就會省錢，或者干脆考慮別的路線；而如果免收門票，就可能吸引大量游客，沒打算來的說不定也云涌而來，產(chǎn)生的餐飲、食宿、小商品消費，反而會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于門票收入，還會拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
如果，暹粒物價降下來，突突司機不包車接送，改成開通公交路線，或者發(fā)展摩托和單車的租賃業(yè)務(wù)，配套安全管理措施，旅游業(yè)會不會更先進更與國際接軌呢！越南峴港于2017年就舉辦了一次APEC峰會，成功接待了幾十個國家的元首，與國際接上了軌。
突突車司機都是年富力強的男子，個個會說英語和中文，完全可以做更有效益和價值的工作，看到他們呆呆在景點外等游客，一等就是幾個小時，總覺時間被白白浪費，很可惜。
唉，我不過只是來暹粒的第二天，想多了罷！
