取經(jīng)行動1002/2000（19.1.7）
大部分人都是年初1月制定計劃，2月、3月發(fā)憤圖強要改變，到了4月、5月所有的計劃都在沉睡。
為什么我們學(xué)了那么多東西，卻改變不了我們的人生呢。
人生自古以來的三個哲學(xué)問題：“我是誰，我從哪兒來，我到哪兒去”，一直在被尋找自我的人研究和突破著。
有一個加速成長的工具，今天從得到《超級個體》古典那里聽來的——“車.日.路”模型。
我曾經(jīng)學(xué)習了新精英的職業(yè)生涯規(guī)劃，有一次參加一個論壇，和一個朋友聊起生涯規(guī)劃，他問我生涯規(guī)劃到底是干什么的？
當時的環(huán)境下，其實對方也就只有10秒鐘的耐心，你沒有辦法詳細的去講到底什么是生涯規(guī)劃。我就簡單說：“生涯規(guī)劃就是幫你搞明白你是誰，你想去哪兒，以及怎么去?！?/p>
今天看了古典的解讀，用了更好的一種打比方：比如，如果你自己是一輛車，你會是一輛什么車呢？
【小有戲】
假如在一個周六的早上，你有足夠長的時間，準備一段向往的旅程，你開著車，走在一段公路上——
? 你開著一輛什么車？
? 車里還有誰？
? 你準備開哪里？
? 你沿途希望經(jīng)過什么地方？
車：意味著你的自我概念（法拉利，奔馳、越野、卡車、自行車）
身邊坐的人：往往是你做決策時很重要的人（家人、朋友、自己一個人）
準備開往的地方：是你這個階段的目標（熱鬧的都市、寧靜的叢林、廣闊的大海、幽靜的小鎮(zhèn)）
路徑：是你希望經(jīng)過的路徑。
【一個觀點】
這個游戲就源自于“車日路”模型。
一個好的職業(yè)發(fā)展計劃由三個部分組成，目標——自我——路徑。
日——你要去的地方和目標，你的職業(yè)發(fā)展目標是什么？3-5年的規(guī)劃，10年的規(guī)劃是什么？
讓你排排序，最重要的目標是什么？哪些是可以排到后面的？
車——是你自己，自我能力和動力系統(tǒng)，你對自己這臺車的底盤，馬力有信心嗎？如果要提升，提升什么？你的動力來自于哪里？你是通過什么持續(xù)“加油”的？
路——你要走的路徑。對于如何去最近的那個目標，你的路徑清晰嗎？分成哪幾部？如果不清晰，誰會知道？
【一個策略】
任何一個人的職業(yè)發(fā)展過程都是思考、踐行車日路的過程。
任何事情都要經(jīng)過2次創(chuàng)造，一次大腦中的，一次現(xiàn)實中的。
很多人從沒有想過這些，或者覺得煩就放棄了，看到什么就抓什么，見路口就拐，看見車就超，最后到了一個誰都不知道的地方，沒油了，這種情況肯定迷茫。
還有一種可能是糾結(jié)，明明是一輛跑車，卻莫名其妙駛?cè)肓嗽揭奥?，底盤被掛的哇哇響；或者明明要去東邊，卻莫名其妙的拐上了西邊的高速公路，下不來了。心中的糾結(jié)可想而知。
還有是沒想好就上路，走一半盤山公路發(fā)現(xiàn)自己馬力不夠，準備不足，退也退不回去，這種情況就是焦慮。
自我—目標—路徑三者統(tǒng)一，才能順利到達自己想去的目標。
大部分時候，你發(fā)現(xiàn)這三種沒有辦法完美的統(tǒng)一，這時候有三種策略可以選：
1.升級車
在職業(yè)發(fā)展初期，職場的頭3年，什么都不要想，從目標出發(fā)，倒推道路，最后改裝汽車，因為這個階段的主要任務(wù)是學(xué)習和成長，要從自己身上開始開刀，死磕自己，持續(xù)增值。
剛?cè)肼殘?，最明智的做法是選擇一個你喜歡的，比你早進行業(yè)5年左右的標桿任務(wù)，研究他的發(fā)展路徑，具備的能力，然后一路學(xué)習跟隨就好。
2.選好路
在職業(yè)發(fā)展中期，一般就是25-40歲，綜合考慮路和日，有些路徑不一定直接指向自己的目標，但如果路好走，就先往前走。寧可一思進，不可一思停，持續(xù)升級自己的車和駕駛技術(shù)，只要大方向不錯，總會開到的。趨勢優(yōu)術(shù)明道。
職業(yè)中期，最重要的是做好幾次平臺和行業(yè)的選擇，要做管理還是專業(yè)?要留大公司還是小公司，或者自己創(chuàng)業(yè)？要留本行業(yè)還是嘗試新行業(yè)？關(guān)鍵選擇要給讓自己持續(xù)在增值的路徑。
3.做自己
在職業(yè)發(fā)展的后期40-55歲左后，你的體力精力都在下降，但你的資源和智慧達到了頂峰。從自身出發(fā)，去想去的地方，走最合適自己的路。你的目標不是賺錢和增值，而是發(fā)揮自己的天賦、追求更大的社會價值和自我實現(xiàn)。職業(yè)對你的意義又會有改變。
【一個思考】
你是什么車？你要去哪里？你準備如何去？
你現(xiàn)在處于什么階段？你會選擇3個策略的哪個策略？你是要升級車？選好路？還是做自己？
