要說這段時間自主品牌中最火的轎車，非名爵6莫屬。掀背轎跑的設計風格具有強烈的運動感，內(nèi)外飾的配色到整體設計都充滿了極具張力的視覺沖擊感。再加上出色的動力和加速性，使得名爵6哪怕面對昂克賽拉、思域這樣的強勁對手也絲毫不心虛。

當然，作為一個擁有英倫背書的“百年”品牌，MG目前的影響力和知名度已經(jīng)大不如前。從1924至今，MG見證和經(jīng)歷了英國汽車工業(yè)的崛起、興盛、沒落、復興的幾乎每一段歷程，而MG本身也幾經(jīng)易手直至成為上汽旗下一個中國品牌。

回顧名爵的發(fā)展史，讓我不經(jīng)想起了前段時間的熱門電影《雷神3》，作為一個一出生就含著金鑰匙的神族王子，雷神的條件和背景幾乎達到了無人匹敵的境界，再加上手里那把雷霆之錘，打野刷怪簡直是家常便飯。然而，當雷神親眼看到自己的錘子被死亡女神徒手捏碎，那一瞬間，破碎的不僅僅是雷霆之錘，還有雷神那傲嬌的內(nèi)心。

“你是錘子之神嗎？”眾神之父奧丁的這句話雖然看似搞笑，卻也重新點燃了雷神內(nèi)心的戰(zhàn)火。確實，錘子再強也只是一個武器，而對于一個神來說，最強大的武器就是自己。

同樣，失去了英倫光環(huán)的MG在很長一段時間里就如同失去了錘子的雷神那樣，找不到方向和激情。在渾渾噩噩的度過了數(shù)十年后，如今MG終于認清了現(xiàn)實。歷史悠久又怎樣，奔馳、福特比自己強，談情懷，在寶馬、JEEP面前什么都不是。所以名爵唯一的出路就是忘掉自己曾經(jīng)的榮譽和輝煌，認清自己就是一個自主品牌的事實，踏踏實實的做出符合中國市場和中國消費者喜好的產(chǎn)品。

因此，名爵6、名爵ZS可以看做是MG再次走向復興之路的敲門磚，而從產(chǎn)品的提升以及市場的反饋來看，MG也確實在這兩款產(chǎn)品上傾注了大量的精力，寄托了大量的希望。在自主品牌強勢崛起的今天，我們也希望中國的汽車工業(yè)能夠涌現(xiàn)出更多像長城、吉利、傳祺、名爵這樣屬于中國人自己的汽車品牌。