舒服的時候可能還不如不舒服
我是一個苦逼的上班族，家附近的同事不開車就只能坐公交了（需要換乘三條線路的公交），偶爾打了幾次順風(fēng)車還是覺得貴，平時駕車半小時的路程，坐公交車就不一樣了，我要提前一個多小時出發(fā)。
大概7點左右，始發(fā)站遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就已經(jīng)不少人了，也沒指望坐到位子，毫無秩序的擠上了車以后就要瞄準(zhǔn)一個有利位置站好了，面前坐著的是個20出頭的的小伙子，看得出來也是蠻急的，一邊大口的吃著肉餡包子，一邊趕緊把窗臺打開，站著的人不算多，大多都是趕去上班的。
很快下一站到了，不用看，根本不可能全上來，這附近幾個小區(qū)都是回遷樓，年齡大的爺爺奶奶好多，加上公交線路實在太少，沒辦法，大家都這個時間出行，過了半天隨著司機師傅不耐煩的催促，終于甩下一部分人匆匆出發(fā)了。
不一會兩個刷完老年卡的大嬸移動過來，站在我旁邊，我下意識的給騰了點地方，好讓她們有個地方站，車?yán)飼r不時的播著“給需要座位的乘客讓個座”的語音，兩位大嬸可能也是經(jīng)常遇到?jīng)]座位的情況，依舊拽著設(shè)置老高的扶手環(huán)，另一個好不容易的能把手搭在座椅靠背上，聊著天。
眼下坐著的小伙子吃完了早餐，瞇著眼可能想睡個回籠覺，可能不是太有困意，又開始玩起來手機，又望望窗外。
沒過兩站地，小伙子起身了，什么也沒說，從我身邊轉(zhuǎn)到后車門附近了，兩位老人互相謙讓了下就其中一個坐下了，依舊聊著之前的話題。
大概40多分鐘，我在終點下車了，那個小伙子在我前一站下的車。
我似乎能感覺到，小伙子起身之前在糾結(jié)什么，可能是不好意也可能有些許不情愿，反正他坐著的時候肯定不太舒服，心理活動肯定特別復(fù)雜，也可能暗暗告訴自己下次必須往后坐，總之要避免這樣的尷尬發(fā)生吧。
其實有時候我們生活或者工作的安逸，真的讓人不安，尤其是自己，畢竟我們還沒到享受平靜的年紀(jì)，過度荒廢，只能讓自己多年之后追悔莫及，可是道理誰都懂，真正能起身離開舒服的座位的人又有多少？
盡量準(zhǔn)確的做出判斷會讓我們提高效率
由于路途遠(yuǎn)我需要換乘公交，這就涉及到在哪里下車可以更快的實現(xiàn)換乘，多次嘗試，我發(fā)現(xiàn)不一定要在固定的站點下車，這樣做有幾點好處：
1、可以隨時在車上觀察即將換乘的車輛行駛情況，如果可以追的上前一輛，那就是最理想的，下一個站點就可以實現(xiàn)無縫換乘了；
2追不上也沒關(guān)系，你已經(jīng)在一直往前走了，而不是傻傻的在等，還避免了再一次擠在車?yán)铩?/p>
這樣既能節(jié)約一些時間，還能避免擁擠。
還有個小技巧就是夏天坐車時如果遇到太陽正好曬公交車一邊的時候你最最好先判斷出太陽曬哪邊，上車再坐好，（我們這里的公交車很少開空調(diào)，還沒有簾子，好坑的）
忽然覺得公交車也是一個江湖，逼的我們練就一身本事。
我想說的是，對于一些事件換個角度想想可能有不錯的結(jié)果，不要一味的做，學(xué)會思考，提高效率。
慢一點可能更快
由于人口老齡化加重，乘坐公交車的老年人很多，在公交車上就出現(xiàn)個問題。
老年人上下車有那種行動遲緩的，我遇到幾次，沒等老人下完，司機就要啟動車輛了，嚇得老人不知所措，大喊停車，還有的要爭吵幾句，得不償失啊。
不僅反映出現(xiàn)代人生活節(jié)奏快，浮躁易怒，也感到社會對老年人的關(guān)懷缺失。
對于老年人其實不論在公交車還是隨便任何地方，盡量包容，避免爭吵，哪怕是我們對，畢竟每個人都會老。
公交車亦是江湖，我學(xué)到的這些，也是雕蟲小技罷了。
