你嚴(yán)格執(zhí)行了馬拉松的訓(xùn)練計(jì)劃、你嚴(yán)格的遵照了訓(xùn)練計(jì)劃中的飲食搭配和營養(yǎng)配餐、你謹(jǐn)小慎微的為了防止受傷，按照低于馬拉松配速的計(jì)劃已經(jīng)跑了一個32公里的長距離，你規(guī)劃出自己的新藍(lán)圖，你信心滿滿的將去參加你盼望已久的馬拉松比賽，你已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接你即將到來的成功。
但你忘記了重要的一點(diǎn)，你的馬拉松比賽策略，你的馬拉松配速計(jì)劃，如果你只是盲目的從起點(diǎn)線出發(fā)，你可能因?yàn)楸荣惛偁帋淼拇碳?，以及腎上腺數(shù)帶來的興奮，忘記你的馬拉松配速，忘記控制速度，提前透支你身體當(dāng)中的能量，使你在最后的10公里，異常艱難，甚至跑崩而放棄比賽。
因而一個合理的馬拉松比賽策略，是你比賽中不可缺少的。
有資料證明是，每一個世界紀(jì)錄，從1500米到馬拉松比賽，都采用的是前一部分跑的配速比后一部分低的策略。
為什么在起初的幾公里跑，要低于馬拉松配速呢？
跑最初的5到6公里的配速低于馬拉松配速的原因有兩個：1、跑相對慢的配速，可以保存有更多的能量，用于最為關(guān)鍵的后10 公里的比賽。2、跑相對慢的配速，可以更有利于你的身體吸收能量和液體類的補(bǔ)給，以利于后面的跑步。
如：一輛汽車它跑80公里時速，比它跑50公里的時速，所耗的汽油將更多。人體也是同樣的道理，當(dāng)你跑的比你的馬拉松配速高時，你就會消耗掉更多的碳水化合物。正如汽車在城市中行進(jìn)，高的速度，將消耗掉更多汽油，所跑的里程數(shù)也可能減少，也可能沒有到達(dá)終點(diǎn)你已經(jīng)耗盡了所有的能量。
當(dāng)你在最初的幾公里，舒服的、輕松的跑進(jìn)時，可以節(jié)省能量，而且可以補(bǔ)充一些的能量和水，在相對低的消耗下，補(bǔ)充能量，也更有利于人體的吸收，相對于給汽車的油箱再次注入了汽油，使你在最后的階段跑的更快。
全程策略
最初1-5公里
剛開始跑的1-5公里，你的配速應(yīng)該低于你的馬拉松配速10-15秒。雖然你可能在最初的5公里被不少的跑者超越，但如果你按照這樣的策略，這也是最有效的方法，可以讓你在最后的幾公里，奪回你的優(yōu)勢，將那些跑者超越。
6-21公里
當(dāng)你跑過4公里或5公里時，你可以將你的配速漸漸提到你的馬拉松配速上面。在這個期間你可以在你的胃能消化的前提下，盡量的把你的注意力集中在能吃和喝一些補(bǔ)給上面來，這樣的策略將有助于度過最后那艱難的10公里。
21-32公里
你應(yīng)該盡量找到和你配速相同的團(tuán)隊(duì)或者配速略快的團(tuán)隊(duì)，然后放松跑起來，把注意力放在和團(tuán)隊(duì)保持一致上，不要從團(tuán)隊(duì)里脫離出來。
這是比賽中最困難的部分 ，它需要你運(yùn)用意志力和堅(jiān)韌的精神， 努力去維持或加快你的配速。
當(dāng)你累的時候，尤其到達(dá)32公里左右的撞墻期時，你將更加困難去維持你的跑速，也是你需要加倍努力的地方。
最后的10公里
如果你遵循了以上的策略，你在最初幾公里積累下來的碳水化合物將能夠使你比較輕松的完成這最后10公里的比賽。
心理上策略
在比賽中給自己一些心理上的暗示也是積極可用的。保持身心放松，把注意力放到自身上，‘我跑的很棒，我感覺很好’。尤其當(dāng)自己感覺疲勞時，感覺掉出自己的配速時，要積極的、自信的給自己以暗示。
語言上和音樂上的激勵
當(dāng)你疲勞時你可以讓你的手機(jī)播放出激勵的歌曲。比如：陳奕迅的《人生馬拉松》。
你可以記住這樣讓人感動話：
"真我“就住在內(nèi)心里。在那里，我們找到了最勇敢的行為——舉起胳膊去反抗自我，然后成為完美的自我。
只有在困境下偉大才會顯現(xiàn)。跑者們加油！
