在如今這個快節(jié)奏的社會，快無時無刻不環(huán)繞在我們的身邊，我們在被它逼著被迫前行的時候也在逐漸習(xí)慣和適應(yīng)。從前的日色變得慢， 車、馬、郵件都慢，一生只夠愛一個人;現(xiàn)在的時間過得很快，郵寄包裹變成快遞，出門打車變成快滴，烹制食物變成快餐，連一生都不能保證只愛一個人。人們變得浮躁、焦慮，做事變得隨便、得過且過。
在這樣的社會風(fēng)氣下，白塔機(jī)場地面服務(wù)分公司貨運(yùn)部有這樣一個班組，卻與現(xiàn)在的職場人有很大的不同。他們追求效率，力求完美，這種現(xiàn)象是當(dāng)之無愧的完美主義，現(xiàn)在，就來為大家科普一下這種罕見“疾病”。
中醫(yī)學(xué)名:完美主義綜合癥
其他名稱:完美主義強(qiáng)迫癥
主要癥狀:細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)甚至挑剔、苛刻
主要病因:機(jī)坪保障工作戰(zhàn)線長、風(fēng)險點多、難
度大
多發(fā)群體:現(xiàn)場控制員們
呼和浩特白塔機(jī)場一號機(jī)坪與二號機(jī)坪共有43個機(jī)位，東西距離長達(dá)兩千米，旺季航班當(dāng)天最高能達(dá)到191次，高峰小時最高起降28架次，這樣密集的工作要求我們要以最快的速度到達(dá)指定位置，期間會存在變更橋位、進(jìn)港時間提前等突發(fā)狀況，我們要隨時注意這些細(xì)節(jié)，所以這里的每一位同志就養(yǎng)成了一個習(xí)慣——對講機(jī)不離手，吃飯放在手跟前，出門掛在肩膀上，就連上廁所都要別在褲腰帶上，大家可能永遠(yuǎn)都想不到，上班時不由自主打開對講機(jī)的次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于休息時打開手機(jī)的次數(shù)。在這個全民低頭族的時代，他人低頭看的是手機(jī)，現(xiàn)場控制員低頭看的是對講機(jī)。
貨運(yùn)機(jī)坪保障風(fēng)險點繁多，歸類為三大項:錯裝隱載、地面碰撞、人員傷害。針對錯裝隱載這一項來說，現(xiàn)場控制員在拿到《貨運(yùn)部機(jī)坪任務(wù)指派及裝卸機(jī)單》、《裝機(jī)單》的那一刻開始，到最終的五核一清環(huán)節(jié)，我們經(jīng)常是眼不離單，單不離手，并且隨時與航班控制員保持雙向聯(lián)系，在一些易錯點上，例如過站行李的艙位和件數(shù)都要進(jìn)行二次核對，避免出現(xiàn)錯裝的情況。我們的完美主義都是因為在我們的手中，需要守護(hù)的是整個飛機(jī)人們的性命，此等大事，豈容我們馬虎。
機(jī)坪操作是貨物、郵件和行李保障的最后一關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)拉卸、調(diào)艙、補(bǔ)托和查找行李等異常情況，這時，你會發(fā)現(xiàn)這個信息往往會重復(fù)五遍。前兩遍是航班控制員會將信息重復(fù)傳達(dá)到現(xiàn)場控制員處，第三遍是現(xiàn)場控制員將自己得到的信息進(jìn)行重復(fù)，確保信息的準(zhǔn)確性，第四遍是完成相應(yīng)操作后，再次告知航班控制員，保證任務(wù)完成的到位和正確，最后一遍就是要通過對講機(jī)告知運(yùn)控配載中心。這些步驟看起來冗長繁復(fù)，但正是因為信息來源的準(zhǔn)確才能夠做好后面的工作，將隱載錯裝扼殺在萌芽中。
現(xiàn)場控制員們整個保障航班的過程一氣呵成，堪稱完美。他們的細(xì)致完美，有時候都嚴(yán)苛，目的都是為了將自己的本職工作做好，這樣的完美主義，我作為一個新人，應(yīng)該去學(xué)習(xí);這樣的完美主義，應(yīng)該向所有的崗位推廣宣傳。我們是完美主義者，我們?yōu)樽约捍浴?/p>
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