相信每個人都會有一個川藏夢，都想去看下那個美麗的布達拉宮。以前青藏鐵路還沒開通的時候，基本上都會選擇搭飛機；但是呢很多人想看更多美景就會選擇自駕游，也有騎自行車的，甚至還有徒步的。
而我在大概幾年前就有了去川藏線的夢，而導(dǎo)致今年6月實現(xiàn)了這個夢想；而我選擇進藏方式是騎行；對于一個騎行小白的我在路上是多么困難的事，基本上三分二路程都在爬坡的路上，而平路卻不多但一天路程也要一百多公里。其實在平時100多公里是見很輕松的事，但在318上不但高海拔而且還要拖著幾十公斤的駝包，而周圍都是高山隔壁不是急湍湍的河流就是險峻的山崖；周圍還有很多的運輸卡車，旅游大巴，還有自駕橋車，而道路就只有兩車道，可謂是一不小心不是給車碰到就是飛出公路。估計我說的有的夸張吧！現(xiàn)在進藏的路基本上很好，偶爾有修路的；為什么路會這么好？全靠我們國家武警部隊不怕艱難不怕艱苦的為我們鋪上一條通往羅馬的大路。
還記得沒出發(fā)前我們在成都騎著車跑去看看傳說中把成都唱紅的地方 --- 小酒館；那天我們興高采烈的吃完一頓美味的四川火鍋就馬不停蹄的騎著車去小酒館，這時我們的扎胎王誕生了，剛到小酒館門口就來了第一扎；而且到了小酒館還沒開門這更加郁悶了；然后路上我們一對8人過著平靜而充實的生活；首先我們迎接第一座高山- - - 折多山? 那時候我們的碩士生就因為身體原因離開我們不能接下來的路程。我記得當(dāng)時我們前一天大家爬完了二郎神（2000多海拔）到達我們的盧溝橋---瀘定，當(dāng)時還早大家都說接著爬康定（情歌之城），然后大家說干就干，而我和隊中一個大姐當(dāng)時就想不走了，因為我和大姐體力跟不上，后來大姐的駝包給了大神帶，大姐就說不要慫就是干。接著我們就干到晚上8點多才到康定，足足走了8個小時，你們不要以為康定有情歌，其實對于我們這些騎行的人來說康定是沒有情歌只有坡。雖然昨天干的很累大伙都想不休息直接繼續(xù)干到新都橋，而到新都橋途中經(jīng)過折多塘和折多山。康定當(dāng)時海拔不到3000米，一下子就要爬升到4800多米的折多山，大家想象一下是多么可怕，而且很多人都說過了折多山后面的路就不怕了，為什么呢？折多山還有另外一個名字折磨人的山；怎么說？因為大家都是在平原地區(qū)生活，沒人在高海拔生活過，所以往往第一次要到那么高很容易高原反應(yīng)；基本我們?nèi)牭娜硕际窃诟叻?，特別是前天幫大姐拉駝包的大神直接變成了蝸牛，不想走了，一路推著車到埡口；而我在這些日子路都是給拉爆的角色今天卻推車不到1公里，在途中也沒什么反應(yīng)，只是到埡口那一刻整個人就開始頭重腳輕的狀態(tài)了。到了新都橋剛好8點整，然后這時問題就出來了；碩士生說感覺額頭有點燙感覺發(fā)燒（在高原上發(fā)燒就一件很危險的事情），接著對中的江小白陪他去醫(yī)院，再是感覺可能那邊的醫(yī)生怕負(fù)責(zé)任吧，有多嚴(yán)重說多嚴(yán)重，而說者無心，聽者有意，想下人家就他一個兒子而且還是碩士生，然后當(dāng)時害怕了馬上叫車回到了康定；事后我們都說其實我們那天額頭也有點發(fā)燙的，睡上一晚上第二天還是滿血復(fù)活。
扎胎王的名字是怎么來的呢？川藏線上的隊伍都會有一個扎胎王，更何況在芒康的時候換了后輪組開始還沒出發(fā)就要補胎了，然而到了下午我們在休息的時候我在哪里拍相片真是醉了從他的后輪有氣到?jīng)]氣全程都給我拍到了。然后接著到快到然烏下坡看著是很好的路，其實光線不好有坑坑洼洼接著后輪沒氣，內(nèi)胎直接報廢，而我也是有驚無險的差點摔車，還好控制住了。然而不到幾個小時吃完飯說去看然烏湖時，扎胎王有開始扎胎模式，可憐的扎胎王一天時間就扎胎2次，真的心里苦咯。我估計他心里不知道有多少只草泥馬了。然后直接到波密的路上也扎胎，真是連著扎胎，他心里不知道有和感受呢？這幾天連著扎胎不會真的扎胎到拉薩吧？還好一路無事直接到拉薩。
第二天扎胎王一早去把票給換成下午的票，換完票和他出去買了點東西回去收拾下并把車托運回去，剛好大叔也來到了住的地方我們?nèi)齻€終于有了一張合影了。晚上回來和大叔一起去看布達拉宮晚上的夜景，首先我們?nèi)グ死掷锏囊粋€網(wǎng)紅藏餐店“瑪吉阿米”吃了一個昂貴的大餐接著走路去到布達拉宮廣場。剛剛好沒多久天下雨了，我和大叔找了個地方躲雨大概十幾分鐘吧雨停了我們趕緊去拍了幾張圖片就打車回去住宿的地方。原來在拉薩打的人多是一件痛苦的事很多司機不會停車或者拒載，基本是拼車的。這也是我后來才知道的事情。回到住的地方想了下今天有點遺憾扎胎王不在那樣我們?nèi)齻€可以一起吃頓好的感受下拉薩的風(fēng)景和人文，第三天我報名去了納木錯也是很遺憾的，這天大叔一大早在哪里聊電話得知他家里有點事情必須回去，之前還說在一起玩一天就回去，現(xiàn)在他要提前一天回家了，中午我需要去納木錯要第二天才能回來，這樣導(dǎo)致我錯過了送大叔機，還好我知道他提前走和他一起去打包東西順便先告別了。在納木錯那天跟團是個錯誤的事情，可是沒辦法只有一個人如果多幾個人可以包車過去，而且那天天氣超不好下雨云多，到了地方好幾個人因為高反而導(dǎo)致一到地方就在床上休息，剛好也認(rèn)識了兩個香港來的朋友他們狀態(tài)還好我們就一起外出拍了點圖片，不過風(fēng)景不怎么樣，還有記得在藏區(qū)不要隨便拍人家的牛和馬要收錢，而且在哪里買的裝飾有可能是在義烏過去的。后來第二天回去我?guī)麄內(nèi)ノ易〉那嗦?，他們之前是住在酒店有點貴，來到這來雙人間才150 ，已經(jīng)是不錯了。后面說好明天一起去大昭寺和小昭寺外面逛逛。7月5號這天我要回家了，出來這么久錢已經(jīng)花完了是時候回去搬磚咯。而那兩個香港朋友去八一玩幾天就去珠峰大本營。?
想了下在拉薩光明茶館，布達拉宮沒去進，大昭寺沒進去，小昭寺沒進去，天堂時光等等都沒去看，就這樣留著太多遺憾下次的到來；沒辦法錢都用的差不多還去這些花錢的地方估計我回都回不去了。不知道何時才能會像這一次說走就走連工作都不要。想起在路上認(rèn)識的朋友記得在然烏還碰到另外一個大叔，他們是兩夫妻一起的打算到拉薩在走青藏線回東北，也是剛退休的一個大叔，那天我們在然烏聊了不知道多久才分開回到各自住的地方，第二天上午時間還是聊了一下，后來下午因為大娘走不動了我們就先走了。其實路上有很多騎友徒步的總有一個是和你對脾氣的。一個人的旅游還真不如一個知心聊的來的朋友一起，何況朋友不需要多只需要你在關(guān)鍵時刻拉你一把的人才是好朋友，或者說不用經(jīng)常聯(lián)系還是那么熟識。
回程的時候我坐的是火車，也是我人生中第一次坐火車；說道第一次這也是我第一次離開廣東外出到其他省份，按我們這邊說“大鄉(xiāng)里出省城，什么都不懂” 剛上火車找到了自己的位置一個6人的小房間，我是最遲到的一個，5個人在拉薩上車的，兩個是外國友人，一個是西藏那曲人，一個東北的小妹妹。還有一個在格爾木上的，當(dāng)時是晚上我都不知道具體哪個站。把東西放好后我們?nèi)齻€聊了起來，知道那曲小伙子是去廣州看戰(zhàn)友的也是第一次出省城和坐火車，東北小妹妹和朋友一起來拉薩玩然后回去找工作了，但是她還不死心還想回來拉薩玩，但是先去東莞找她朋友，她朋友在東莞一個學(xué)校教足球的老師，而他的朋友本來不是這趟車的，后面為了陪他就換票到西安轉(zhuǎn)飛機回天津，而且剛剛好換到我們車廂。后面有問到那曲小伙子說你們的天葬他們怕不怕，能不能不去之類的話。后來東北妹說還好碰到了都是年紀(jì)差不多的，如果碰到一車大叔大娘這車不知道怎么坐。而且第一次上高原很難受的一直吸氧才能上到。而已天津小伙子還把東北妞的之前來拉薩吸氧的管子還留著。說了大概一小時吧，大家有點累想睡覺了，后面我一個人在哪里躺著想坐差不多60個小時火車是多么難受的事情。第一個晚上就發(fā)呆過去了。第二天到了西寧需要換車到另一輛火車，上到去看了下地方比之前的還少。收拾完我們就說起來到了蘭州我們要去吃蘭州拉面。記得當(dāng)時我們還一人一個豬腿，而我和那曲小伙子把泡面的方法用到跑拉面上，從而導(dǎo)致一個小笑話。晚上車上居然有鴨腿賣，我們一人一個，總而導(dǎo)致我這兩天超想吃肉。吃完飯還有幾個小時到西安了，天津小伙伴是要下車了。還沒下車前就在哪里說等下我去美食街吃一片，然后發(fā)給你們?nèi)晃覀冄垧?。終于晚上快十點到了西安站，我們一起把天津小伙伴送下車，看了下外面的景色很美，讓我想起來之前的新疆大叔他不是住在西安嗎?想著下次旅游會來西安開開眼界?；氐杰嚿衔覀円恢绷牧撕芡?，我們幾個人坐在那里，后面看到了一個小妹妹在哪里一個人，我不知道說了什么他們一直說過去聊下嘛，后面東北妹跑過去把人家喊了過來，得知一個大二學(xué)生經(jīng)常出去旅游，她是剛上車的明天早上到湖北下車去看朋友的順便當(dāng)旅游。聊了也沒多久大家都回去休息了。三點多我醒了東北妞一直沒睡，另外一個小伙伴在鄭州下車了，本來我也想送送人家后面說晚點當(dāng)時我超困就直接睡著了。最后一天也是幾個人隨便聊了下睡睡覺到廣州已經(jīng)十點了足足晚點二個小時。后面我們?nèi)齻€分道揚鑣說了一聲在也不見了。
其實很向往這樣的旅途不但釋放心靈，還能認(rèn)識來之五湖四海的朋友，相互聊聊各自地方上的東西，聊聊大家到過的地方。不用那么煩惱，那么墜落，拉薩是個很好的地方每年不知道有多少人向往。但是無論你怎么進藏記得帶走生活垃圾。
? ? ? 勇敢嘗試才會知道自己的能耐！加油！
第一次寫書，希望你們能喜歡，最后把文章送給那些向往拉薩的人。
