列車已經(jīng)進(jìn)入江西地界了。

自入湖北后，郁郁青翠之景愈發(fā)多了，與昨日所見(jiàn)的黃土地上點(diǎn)點(diǎn)綠不同，水網(wǎng)也縱橫起來(lái)。

一路下來(lái)，濕潤(rùn)的土地?zé)o不顯示著這里多日有過(guò)淅瀝的小雨。如今正是六月往下，往常時(shí)節(jié)，風(fēng)雨應(yīng)該已經(jīng)到了中原，如今卻停留駐足。

實(shí)則也是尋常了，近年的夏天，季風(fēng)停留南方裹足不前是常有的，乃至于北方夏天常常干旱。昨日一路過(guò)來(lái)，干涸的河流、池塘觸目驚心。所有的綠，都在荒蕪中掙扎。北方樹(shù)木的生機(jī)，可見(jiàn)一斑。

這樣想來(lái)，南方的生存條件實(shí)在是優(yōu)渥，于動(dòng)植物而言。

至于人，則很難說(shuō)。樹(shù)挪死，人挪活。樹(shù)挪未必死，人挪未必就活得好。

于樹(shù)而言，不過(guò)是水分的充足與否、黃土地與紅土地的區(qū)別。于人，要考慮的東西太多太多。

聽(tīng)說(shuō)這幾年北方的干旱，與太平洋的厄爾尼諾現(xiàn)象有關(guān)。這其中的門(mén)道，一筆一劃是分的清的，干旱與洪澇也是可以治理的。一旦走上軌道，治理自然，比發(fā)展人類自身要明晰的多。

局外的事，講求人與萬(wàn)事萬(wàn)物的矛盾理論足矣。

希望北方能多一些風(fēng)調(diào)雨順吧。