自單位搬遷，開(kāi)啟班車(chē)模式后，因是統(tǒng)一購(gòu)置的車(chē)型，又沒(méi)有醒目的標(biāo)識(shí)，也沒(méi)有固定的司機(jī)，所有的車(chē)和司機(jī)，都是統(tǒng)一調(diào)配，甚至是輪轉(zhuǎn)，名曰所有司機(jī)都要熟悉所有路線(xiàn)，所以上錯(cuò)車(chē)難免，好在發(fā)車(chē)在大院里，又總有熟悉的車(chē)友們，上錯(cuò)的機(jī)會(huì)有，下來(lái)重上就行，也不打緊。
但下錯(cuò)車(chē)就不一樣了，班車(chē)走固定路線(xiàn)，有固定的?？奎c(diǎn)，偶爾會(huì)有個(gè)別打茬的在不常在的地兒要求下車(chē)，然后司機(jī)也被這么一攪和，一腳油門(mén)下去，一個(gè)停車(chē)點(diǎn)錯(cuò)過(guò)了，因?yàn)樵诳焖俾飞?，沒(méi)有合適的交通工具，只能硬著頭皮走一大節(jié)，然后在公車(chē)群里報(bào)怨一下，司機(jī)師傅，您那只踩油門(mén)的腳能慢一些嗎！
然而人生總是這樣，好象每個(gè)階段都在上演著上錯(cuò)車(chē)與下錯(cuò)車(chē)的節(jié)奏，比如說(shuō)讀書(shū)，比如工作，也比如婚姻。
學(xué)生時(shí)代有努力地讀書(shū)，但似乎就在一念之間，報(bào)錯(cuò)了志愿選錯(cuò)了方向，或是與平日學(xué)習(xí)成績(jī)相違發(fā)揮失常，人生大轉(zhuǎn)盤(pán)就逆襲了，現(xiàn)實(shí)版的錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)。
而由此蝴蝶效應(yīng)，也就沒(méi)了你喜歡的讀書(shū)環(huán)境，選擇不了自己喜歡的職業(yè)，一連串的影響，這是不是也能理解成上錯(cuò)車(chē)了。
再說(shuō)婚姻，陰差陽(yáng)錯(cuò)，造化弄人，有情人最終未能成眷屬，也是上錯(cuò)車(chē)的表現(xiàn)吧。
那么上錯(cuò)車(chē)了怎么辦？已經(jīng)上來(lái)了，來(lái)不及下，或者已經(jīng)錯(cuò)過(guò)站了，下不去了，有時(shí)候?qū)彆r(shí)度勢(shì)也是一種辦法，其實(shí)生活中哪有那么多的愛(ài)一行干一行的美好，也不妨換一種思維方式，試著既然干一行努力去愛(ài)上一行，條條道路通羅馬的道理，也不定在這個(gè)行道上也能干出一番事業(yè)來(lái)也不定。
婚姻也一樣，人們下定決定，要組織一個(gè)家庭，都不是隨隨便便地，既然能走到一起，又不是舊時(shí)代的包辦或其他性質(zhì)，能走到一起，說(shuō)明還是有能相互吸引的部分，就應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，什么前塵往事都放下了，好好地經(jīng)營(yíng)，在愛(ài)與相守中，定能發(fā)現(xiàn)婚姻的真諦。
那么再說(shuō)說(shuō)下錯(cuò)車(chē)了又該怎么辦？這種其實(shí)可以表現(xiàn)在工作生活的瓶頸期或是迷路狀況。
有時(shí)候，當(dāng)走到某一階段時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎么做都做不好，沒(méi)有了方向，沒(méi)了航標(biāo)，甚至失去了支撐點(diǎn)，整個(gè)人處于游離狀態(tài)，意思是還沒(méi)到泊車(chē)點(diǎn)了，走不下去了，所以下來(lái)了，其實(shí)也沒(méi)什么大不了的，下就下來(lái)了，定定神，選選方向，繼續(xù)向前就行，沒(méi)有大的紕漏，這塊人生的沼澤地，總能走出來(lái)。
婚姻也一樣，有些沖動(dòng)，有些爭(zhēng)執(zhí)，走不下去了，分道揚(yáng)鑣了，也沒(méi)什么大不了的，兩個(gè)人是兩個(gè)人的成就，一個(gè)人是一個(gè)人的人生，生活的時(shí)鐘永不停止，總會(huì)在某一刻，某一時(shí)窮途末路，終會(huì)有柳暗花明的前程。
總之，不管是上錯(cuò)車(chē)還是下錯(cuò)車(chē)，總是有些小憾，怎么就錯(cuò)了呢，人非圣賢，怎能無(wú)過(guò)，即便是圣人，也是在無(wú)數(shù)次錯(cuò)誤中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，然后就上升成了至高的段位，所以錯(cuò)不怕，怕得是不知悔過(guò)，一昧地錯(cuò)下去，那就真的沒(méi)救了。
生活如此，工作如此，婚姻亦如此。
