這個(gè)比較保密，是某艇上的監(jiān)控柜，不敢亂講，只能曝光到這一步

五臺(tái)顯示器，全部是定制款，潛扣到內(nèi)框里

最多只能截圖到這里了

某個(gè)藥企除塵設(shè)備。20kw的功率，三組吸附過濾總成，前置的噴淋裝置增加了凈化效率提升了空氣濕度。

活性炭濾網(wǎng)框

這里可以看到總裝圖的局部剖視圖（左上角）

寵物籠干燥箱。大型犬類的籠子肯定是裝不下的。純種貓抵抗力比較弱，衛(wèi)生條件要求很高，除正常的清結(jié)外，一般要除菌除病毒，因此紫外+高溫就成了必選項(xiàng)了。

這是15年春天給無錫一家做紙箱的公司做的雙面貼標(biāo)的一個(gè)非標(biāo)機(jī)。前段與后段的機(jī)架以及適配的非標(biāo)機(jī)頭前后共耗時(shí)約兩周時(shí)間。外協(xié)大概做了一周，裝配調(diào)試大概三天，交付總耗時(shí)大約30天。

某公司紙板箱貼標(biāo)機(jī)雙標(biāo)機(jī)正視圖（15年春天）

等軸測(cè)視角

PS：換過電腦，部分電器件丟了，所以內(nèi)部的電箱是空的

無邊線上色模式。如果是復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，搭配適當(dāng)?shù)念伾?，是能非常好的表達(dá)出結(jié)構(gòu)關(guān)系的。越復(fù)雜，越能體現(xiàn)出這種顯示模式的優(yōu)勢(shì)。

嘗試著用solidworks自帶的渲染器渲染，沒打燈光，沒有加材質(zhì)，整整跑了十幾分鐘。只能湊合著看了。

16年開始做的一個(gè)自動(dòng)售貨機(jī)產(chǎn)品。

日本的自動(dòng)售貨機(jī)滿大街都是，這也是日本零售久盛不衰的一個(gè)原因。

一臺(tái)這樣的設(shè)備，約等于7個(gè)人的勞動(dòng)力。

“中開，左右貨倉”的設(shè)計(jì)能滿足最大容貨量的同時(shí)，又節(jié)省占用空間，適當(dāng)降低成本，但是機(jī)器設(shè)計(jì)難度和裝配難度會(huì)增大不少。這款機(jī)器對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)附加值也增加不少。

主控面板架的基本結(jié)構(gòu)，因?yàn)槊姘迳嫌猩碳襩ogo，為免糾紛，被我給刪掉了。上冊(cè)的LCD面板，中間的是紙幣器投幣口，再往下就是退幣器，投幣口和二維碼掃描窗口。

中間的方形板是一個(gè)鼠標(biāo)盒倉板，是為了外界電腦做測(cè)試用的外接裝置。

solidworks做工程圖時(shí)候，可以直接拖入模型，繼承模型參數(shù)，直接自動(dòng)化標(biāo)注，這幾乎節(jié)省了原有二維建模時(shí)代百分之九十的勞動(dòng)力。神器畢竟是神器，掌握了就再也不怕了。

這是貨柜隔著亞克力玻璃看的效果，亞克力現(xiàn)在越做越好看，在很多場(chǎng)合幾乎都能代替玻璃，而且表現(xiàn)比玻璃還要好。

推進(jìn)彈簧由單個(gè)電機(jī)控制，光電感應(yīng)能精準(zhǔn)控制啟動(dòng)與制動(dòng)。之前看到很多卡貨的尷尬笑話圖，其實(shí)是因?yàn)闆]做好貨物擺放，一般貨物擺放正確，不會(huì)出現(xiàn)卡貨。

部分鈑金小件，與機(jī)加工件

某汽車廠商物流倉儲(chǔ)車間，因?yàn)楦舯诟脑?，智能在狹小空間做一些節(jié)省空間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)辦法。就在墻體上做了這樣一套物料輸送帶。比較少見，算是一個(gè)取巧又省成本的辦法吧。一樣需要極大的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。整個(gè)設(shè)計(jì)下來大概花了倆月時(shí)間。

從三層、二層外接的槽道直接到地面，在地面直接被送到車載平臺(tái)，可直接裝車。

最頂端的槽道設(shè)計(jì)，滾筒為橡膠加鋁芯料，橡膠增大摩擦力。

這是車載平臺(tái)。