特斯拉使用圓柱電池是因為圓柱電池從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)很多年了，有足夠的應(yīng)用場景證明其安全性，可是國內(nèi)車廠卻把最重要的核心技術(shù)當(dāng)做小問題來處理，使用刀片電池等沒有太多現(xiàn)有資料來支撐其安全性和整體管理的可控性。

以下是特斯拉公開的電池管理專利，國內(nèi)車廠可模仿并在此基礎(chǔ)上開發(fā)自己的優(yōu)化算法。

類別

是否公開

內(nèi)容示例

BMS基礎(chǔ)算法

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SOC估算、均衡控制、電壓/電流監(jiān)控

模塊化管理

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電池串并聯(lián)管理、模塊旁路

熱管理策略

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液冷/熱擴散控制方案

核心優(yōu)化算法

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高精度預(yù)測、異常修復(fù)算法、AI控制策略