“毛竹用了4年時間，僅僅長了3厘米，但從第5年開始，以每天30厘米的速度瘋狂地生長，僅用6周，就長到了15米。其實，在前面的４年，毛竹將根在土壤里延伸了數(shù)百平方米。”
這是一個看著很激勵、很感性的話，但是，實際上其卻是一個常識的謬誤。毛竹是由竹筍生生而來的，而竹筍每年都生長，要么破土而出成為竹子，要么在土里因各種原因爛死，而絕對不可能出現(xiàn)4年時間只長了3厘米的情況，而且毛竹的根延伸數(shù)百平米，也是太夸張了。
和對自然的觀察一樣，對商業(yè)的觀察，有時候也會陷入人云亦云的從眾心理中去，殊不知由此已然陷入了常識謬誤的陷阱之中。
還記得兩年前的首屆百度AI開發(fā)者大會，李彥宏坐著無人車上了五環(huán)，雖然因上路不合規(guī)而得了張罰單——無人車首張罰單，卻讓更多吃瓜群眾意識到，人工智能的應(yīng)用已經(jīng)這么近在咫尺。那年的AI開發(fā)者大會，也算百度確定人工智能戰(zhàn)略后的第一次大型軍演。
百度對于AI的態(tài)度，曾被一小部分人評價為“戰(zhàn)略搖擺不定”。從2016年李彥宏在全行業(yè)中最早看到“互聯(lián)網(wǎng)的下一幕是人工智能”；到2017年的高規(guī)格AI開發(fā)者大會；再到如今百度AI開發(fā)者大會已經(jīng)成為面向廣大開發(fā)者為主、中國最具影響力的人工智能方向的大會……可以說，從三年前到當(dāng)下，百度對AI的戰(zhàn)略和態(tài)度從未改變。認(rèn)為百度搖擺不定的人，只是因為其只見其表不見其里。
同樣的道理，如果僅僅是這種“表層”、“粗淺”的眼光去看百度AI，只能看到百度AI的領(lǐng)先。至于其輻射力有多遠(yuǎn)；對未來有多大的影響；到底是為什么領(lǐng)先的；為什么一些看似核心骨干離去了，百度AI仍舊穩(wěn)如磐石……所有這些，土妖認(rèn)為都和百度AI的竹海戰(zhàn)略或者說竹林模式息息相關(guān)。如果就像開頭那樣，對“竹子”的認(rèn)知都陷入了常識謬誤，又怎么看清更為繁雜同時也更為精深的“竹林”呢？
AI竹海戰(zhàn)略：人工智能四駕馬車，打造全時空全場景AI能力
土妖所認(rèn)為的百度AI竹海戰(zhàn)略或者說竹林模式，既包含了地表之上看得見的、向上縱向生長的“竹子”部分；以及以“竹子”為核心，蔓延連綿的竹林生態(tài)；同時也包含了地表之下看不見的、向下橫向生長的“竹根”部分。在此間，竹子部分成為為一個個改變山林的“垂直業(yè)務(wù)”；并能夠以竹林生態(tài)的態(tài)勢，形成最大的合力，抵御各種風(fēng)險；而竹根部分則提供源源不斷的養(yǎng)分。百度AI的“竹林模式”和一般公司單一領(lǐng)域的“竹子模式”，形成了天壤之別。
值得一提的是，今年還是5G的元年，5G有著高速度、全連接、低時延、低功耗等鮮明的特點。中國信息通信研究院發(fā)布的《5G經(jīng)濟(jì)社會影響白皮書》的數(shù)據(jù)顯示，自2020年起，預(yù)計5G帶動直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出4840億元，間接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出達(dá)1.2萬億元；而到了2030年，這兩個數(shù)字則分別變成了6.3萬億元和10.6萬億元。
這也讓百度AI幾乎迎來了最好的時候——業(yè)界逐漸達(dá)成共識，5G帶來的重要爆發(fā)，大部分都將發(fā)生在各類AI場景中，從智能交通、智能語音等全新的人機(jī)交互，到無人車、安防、AR／VR等，百度幾乎是行業(yè)唯一在“前AI時代”就做好了完整的AI技術(shù)儲備，并覆蓋了絕大部分場景的玩家。也正因此，才呈現(xiàn)出了百度的自動駕駛、智能城市、小度等智能硬件、智能云這幾駕馬車齊頭并進(jìn)的情況，讓百度在整個TMT行業(yè)里，第一個實現(xiàn)了全時空、全場景的連接能力。
先說自動駕駛。此前土妖曾總結(jié)百度Apollo在產(chǎn)品、技術(shù)、安全特性、路測、量產(chǎn)、商業(yè)化、生態(tài)、開放等諸多方面的優(yōu)勢。僅僅以剛剛過去的6月份為例，百度Apollo就發(fā)布了中國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)范《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范》；同時還公開了國內(nèi)唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環(huán)解決方案百度Apollo Lite；此外，在長沙市政府頒發(fā)的可載人測試、可高速測試的49張自動駕駛測試牌照中，百度Apollo獲得了其中的45張。百度Apollo在自動駕駛領(lǐng)域，依舊在狂奔。
再說智能城市。百度智能城市業(yè)務(wù)，一定程度上是百度AI、百度大腦、自動駕駛、車路協(xié)同、智能交通、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域的“打包”輸出。此前百度重磅推出的百度智能城市“ACE王牌計劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），自推出以來就受到全國多省區(qū)、多地市的歡迎，如今已經(jīng)與北京、上海、長沙、陽泉、保定等數(shù)十個省市地區(qū)，在城市大腦、智能制造、智能教育、智能政務(wù)等諸多領(lǐng)域達(dá)成合作。對于智能城市，百度AI是把其當(dāng)作一項長期的、系統(tǒng)的工程，就像百度副總裁王路所言，“建設(shè)智能城市的過程不是百米沖刺，而是一場馬拉松?！?/p>
接著說小度等智能硬件。如果說百度在自動駕駛、智能城市，從一開始就是處于領(lǐng)跑的狀態(tài)的話，那么以小度智能音箱為代表的智能硬件業(yè)務(wù)，則實現(xiàn)了彎道超車。根據(jù)Strategy Analytics和Canalys發(fā)布的智能音箱市場份額報告顯示，小度2019年Q1出貨量達(dá)到330萬臺，排名升至中國市場第一，緊隨亞馬遜、谷歌躋身全球前三。在語音助手方面，截至2019年3月，搭載小度助手的智能設(shè)備高達(dá)2.75億，3月份語音交互次數(shù)達(dá)到23.7億次，已成為中國市場規(guī)模最大的人工智能助手。
最后說說百度智能云。和小度智能音箱一樣，百度智能云走的也是追趕、超越的路徑。根據(jù)前不久市場研究機(jī)構(gòu)Synergy Research Group發(fā)布的《2019年第一季度亞太公有云市場報告》顯示，百度智能云在中國云服務(wù)市場排名首次躋身前四。而在之前的一個季度，權(quán)威機(jī)構(gòu)IDC的報告則顯示，百度智能云當(dāng)時首次進(jìn)入市場前五。用一個季度一大步來形容百度智能云并不夸張。
國盛證券在《哪些領(lǐng)域存在“弱周期”投資機(jī)會》中預(yù)測，2018-2021年中國公有云市場增速保持在30%以上。而百度智能云2018年第四季度卻增長超過100%，遠(yuǎn)超出機(jī)構(gòu)的預(yù)測和行業(yè)大盤。更為重要的是百度智能云對行業(yè)的認(rèn)知，從ABC1.0（AI、大數(shù)據(jù)、云計算）到ABC2.0到ABC3.0再到ABC+X，雖然如今百度智能云的規(guī)模還不占優(yōu)勢，但是在增速、技術(shù)、行業(yè)洞察、整體解決方案上，百度智能云已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。
云計算市場的另一大機(jī)遇來自5G。 “5G時代面臨爆發(fā)的大部分全新的應(yīng)用形態(tài)——不管是視頻、還是AR/VR、安防、智能交通，我們相信它將來一定是跑在邊緣計算這樣一套新的計算架構(gòu)上面去，以及一套新的平臺上面，這將是云計算外延的一個巨大擴(kuò)展?！?一位工程師這樣對土妖描述5G時代邊緣云的巨大空間。美國市場調(diào)研公司CB Insights估算，到2023 年全球邊緣計算行業(yè)，整體市場容量有望達(dá)到340億美元；Technavio估計，從2018年到2022年，邊緣計算技術(shù)的應(yīng)用量將以每年近20%的速度增長。
在與運營商的頻頻合作中，百度在這方面的布局顯然正在加速。去年，百度與中國聯(lián)通就成立了“5G+AI 聯(lián)合實驗室”，雙方聚焦于在5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)維度，進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、品牌等多方面的深度合作。百度和電信、移動的戰(zhàn)略合作中，也不同程度涉及5G、邊緣計算的布局。無論是云計算還是邊緣云，在這個龐大的產(chǎn)業(yè)里，和運營商的合作不僅在于強強聯(lián)手，更在于對5G基礎(chǔ)資源的搶占和卡位。百度的領(lǐng)先技術(shù)、產(chǎn)品和流量資源，加之運營商的管道、終端優(yōu)勢，進(jìn)一步打開了百度智能云未來的想象空間。
竹林生態(tài)：產(chǎn)業(yè)智能化，不是線性擴(kuò)張而是三生萬物
前面說到，在百度AI竹林模式中，看得見的部分包含兩大部分，一部分是一根根向上縱向生長的“竹子”部分；另一部分是以“竹子”為核心，蔓延連綿的竹林生態(tài)。
毫無疑問，百度Apollo、百度智能城市、小度智能音箱、百度智能云等等就是一根根、一片片“向上生長的竹子”，在這些“智能化行業(yè)”里，百度大致四大主業(yè)四種狀態(tài)：一種是絕對領(lǐng)先，比如百度Apollo；一種是大幅領(lǐng)先的，比如百度智能城市；還有一種是后來居上的，比如小度智能音箱；還有一種是正在加速追趕并不斷超越的，比如百度智能云。
在以“竹子”為核心的竹林生態(tài)中，又包含兩種情況：
第一種，是智能化行業(yè)和傳統(tǒng)垂直行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。比如，一方面人工智能對搜索、信息流賦能，讓百度信息流業(yè)務(wù)成為整個中國互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)最智能的信息流，更是僅僅用一年時間就創(chuàng)造了日活從0到破億的“光速記錄”；另外一方面，搜索、信息流映射的內(nèi)容又稱為人工智能最大的護(hù)城河之一，比如小度智能音箱大賣的背后，除了硬件本色、技術(shù)之外，豐富的內(nèi)容也是用戶為之買單的最大因素之一。
值得一提的是，兩者在一定程度上還可以互相轉(zhuǎn)化。百度副總裁、智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤前不久就表示，小度有點像撬動智能生活的一個切入點，是未來百度的搜索和信息流。明確強調(diào)了兩者的轉(zhuǎn)化關(guān)系。不僅如此，這句簡簡單單的話，還充分說明了小度的尖峰作用、產(chǎn)品本質(zhì)、以及智能硬件產(chǎn)品和主營業(yè)務(wù)、內(nèi)容生態(tài)的“強關(guān)聯(lián)”，能有這種洞察力的人太可怕了。所以，小度智能音箱的逆襲絕對不是偶然的。
第二種，百度自身智能化行業(yè)對傳統(tǒng)行業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的賦能，或者說是產(chǎn)業(yè)智能化。如果說第一種情況，是百度在內(nèi)部進(jìn)行生態(tài)的協(xié)同的話，那么第二種情況就是百度在全社會進(jìn)行智能+傳統(tǒng)行業(yè)的大協(xié)同。此外，百度一個個領(lǐng)先的智能化行業(yè)只是線性擴(kuò)張，而百度在產(chǎn)業(yè)智能化方面的發(fā)力，則是指數(shù)擴(kuò)張，是“三生萬物”。
這樣的例子，在百度AI體系中可謂數(shù)不勝數(shù)。比如，百度智能云此前就和首鋼合作，推出了百度智能云ABC一體機(jī)，其是一個人工智能化的AI質(zhì)檢員，在內(nèi)部“鋼板質(zhì)檢系統(tǒng)”的支持下，檢測準(zhǔn)確率可以達(dá)到99.98%，能夠為首鋼節(jié)省大量的檢測人力。同樣是鋼鐵行業(yè)，百度智能云通過藍(lán)寶石高溫圖像采集裝置掃描鋼包1200°C內(nèi)襯，并借助鋼包安全預(yù)測模型，就可以有效實現(xiàn)鋼包內(nèi)襯風(fēng)險的精準(zhǔn)預(yù)判和實時預(yù)警。這樣的例子，不勝枚舉。
再比如，在智能交通、智能城市建設(shè)中，百度將接管北京市海淀區(qū)的所有紅綠燈。在攝像頭全量、實時的監(jiān)控下，百度可以做到“使得人們在交通擁堵當(dāng)中，等待的時間減少30%-40%”。
看不見的竹根更重要：研發(fā)投入毫不吝嗇
相比于自動駕駛、智能城市、小度等智能硬件、智能云，以及因為百度AI推動而部分實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化的各個領(lǐng)域，戰(zhàn)略、組織、平臺、研發(fā)、生態(tài)開放等竹林模式的“竹根”部分，雖然沒有前述那些“竹子”部分顯得風(fēng)光，但是無論從百度自身的AI業(yè)務(wù)來說，還是對于產(chǎn)業(yè)智能化而言，其作用性都要更重要得多。
在戰(zhàn)略方面，作為國內(nèi)最早看到AI廣闊前景的人，當(dāng)3年前李彥宏說出“互聯(lián)網(wǎng)的下一幕是人工智能”時，當(dāng)時還有一些人認(rèn)為廠商是在“造新句”，是在“為賦新詞”，就連大佬周鴻祎在彼時的時候也說道，“如今的人工智能只是新瓶裝舊酒，它至少還需要5到10年的醞釀。”可能令周鴻祎以及更多的普通民眾沒有想到的是，僅僅過了三年，人工智能就已經(jīng)在諸多領(lǐng)域帶來翻天覆地的變化。
其實，最早看到AI能量的李彥宏，三年來對AI也是一如既往的堅定的。至于“沒有說過‘All in AI’”，既是理工生的實事求是和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度；也是作為實干型企業(yè)家習(xí)慣于先干再說；更是在于戰(zhàn)略決策則，需要在當(dāng)下和未來，在現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)和明星業(yè)務(wù)之間，進(jìn)行智慧平衡而已。
在組織方面，不可否認(rèn)，在最近幾年時間里，百度是做了很多組織架構(gòu)和人事方面的調(diào)整，但是如果橫向進(jìn)行對比的話，包括BAT中另外的兩家阿里巴巴和騰訊，以及TMD、京東、小米這些公司，哪一家不是都在不斷的調(diào)整，以適應(yīng)行業(yè)環(huán)境和競爭態(tài)勢？而且百度調(diào)整的只是組織架構(gòu)和人事方面，并不涉及主業(yè)的調(diào)整甚至是推翻，由此，其根基就一直是穩(wěn)的。調(diào)整不僅沒有壞處，相反能夠讓整個組織以更加拼搏、朝氣、年輕、有干勁的精神和風(fēng)貌，去全力以赴。
在平臺方面，和在搜索、移動資訊、信息流、短視頻等領(lǐng)域一樣，在人工智能領(lǐng)域，百度對自身的定位從來都是平臺級的公司，而平臺級公司的核心要務(wù)之一，就是要有驅(qū)動整個行業(yè)一起發(fā)展、共同進(jìn)步的能力。
在這點上，百度可謂孜孜不倦，單以人工智能的深度學(xué)習(xí)為例，深度學(xué)習(xí)框架往下看是芯片、系統(tǒng)，往上看是各種各樣的業(yè)務(wù)模式、是各行各業(yè)的行業(yè)應(yīng)用，正式這種要塞的地位，使得百度百度精心研發(fā)出了飛槳（PaddlePaddle）這一中國首個、也是當(dāng)前國內(nèi)唯一完整、全套的開源開放的深度學(xué)習(xí)框架，可以說極大的方便了廣大的開發(fā)者和合作伙伴。
在研發(fā)方面，李彥宏曾經(jīng)明確表示，百度每年的研發(fā)投入大概占據(jù)百度當(dāng)年營收總收入的15%左右。李彥宏強調(diào)，“這個比例在中國500強里絕對是排第一的，無人能出其右?！碑?dāng)然，即使在全球大型的高科技公司里面，百度的研發(fā)占比也是非?？壳暗?。隨便舉一個年份，比如2017年，當(dāng)年百度研發(fā)投入規(guī)模129億元，研發(fā)費用占總收入的比例為15.2%。
從財務(wù)的角度上看，這些自然是成本和費用，但是如果從業(yè)務(wù)產(chǎn)出和研發(fā)沉淀的角度上看，這些一定意義上也可以理解為是資產(chǎn)。這也是為什么在中國專利保護(hù)協(xié)會此前發(fā)布的《人工智能技術(shù)專利深度分析報告》、以及世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的技術(shù)趨勢報告中，百度得以在人工智能各方面綜合表現(xiàn)位列中國第一、并且在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的原因之一。
在生態(tài)開放方面，百度歷來都有構(gòu)建生態(tài)、全面開放的傳統(tǒng)，從最早的開放式搜索結(jié)果，到后來的數(shù)據(jù)開放平臺，再到應(yīng)用開放平臺即是如此。在人工智能領(lǐng)域中，百度大腦最近推出了百度大腦生態(tài)計劃即“燎原計劃3.0”，還有AI“應(yīng)用商店”；百度智能云開放云則對外開放云計算IAAS層服務(wù)，同時還推出了開源計算平臺OpenEdge；在對話式人工智能系統(tǒng)方面，DuerOS的也早已全面開放；至于百度Apollo不僅祭出了車路協(xié)同方案全面開源的大招，隨后又公開了國內(nèi)唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環(huán)解決方案百度Apollo Lite……可以說，在生態(tài)開放的道路上，百度是走得最堅決、最積極的互聯(lián)網(wǎng)廠商之一。
寫在最后：
美國可口可樂公司前任董事長羅伯特·伍德魯夫曾經(jīng)說過，只要“可口可樂”這個品牌在，即使有一天，公司在大火中化為灰燼，那么第二天早上，企業(yè)界新聞媒體的頭條消息就是各大銀行爭著向可口可樂公司貸款。與此極為類似，只要百度AI的竹林戰(zhàn)略或者說竹林模式在，尤其是底下的竹根還在，一些表層的人事變更、業(yè)務(wù)變化，都屬于“細(xì)節(jié)調(diào)整”。一根竹子容易斷，但是一片竹林就不會倒。
從上述分析不難看出，百度在AI方面的領(lǐng)先是全方位的，不僅僅是技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)的領(lǐng)先，更是戰(zhàn)略、平臺、生態(tài)和產(chǎn)業(yè)賦能方面的領(lǐng)先。百度在智能領(lǐng)域里，某一個垂直行業(yè)可能存在被超越的可能，但是當(dāng)百度“四駕馬車”一起發(fā)力的時候，就變得很難超越了；退一萬步，即使百度的AI業(yè)務(wù)也存在被超越的可能，那么當(dāng)百度圍繞AI，構(gòu)建起了綠色健康、良性循環(huán)的AI生態(tài)，并融入到各個產(chǎn)業(yè)中去，形成了無數(shù)個“百度AI+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、百度AI×傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的時候，無所不在的百度AI就變得幾乎不可超越了。
這是百度AI的力量，更是產(chǎn)業(yè)智能化的力量。
