? ? ? ? 從家到單位上班，有三條途徑（當(dāng)然，如果我拿了駕照，買(mǎi)了汽車(chē)，那就是四條。不過(guò)，這輩子估計(jì)只有“如果”了。）一、騎那輛姑娘退役的24自行車(chē)，路程基本在15～20分鐘之間；二、13路、17路、50路公交車(chē)，車(chē)程基本在20分鐘左右（公交車(chē)上5分鐘，其余時(shí)間是家到公交站，公交站到單位）；三、11路步走，行程在30～40分鐘左右。
? ? ? ? 最初新調(diào)到單位，我熱衷于選擇途徑一。因?yàn)檫@段不遠(yuǎn)不近的路程，騎車(chē)子既可鍛煉又不至于太累，重要的時(shí)間在自己的可控范圍內(nèi)。六月初的天氣，早晨七點(diǎn)半左右從家出發(fā)，正是一天中氣候宜人的時(shí)候，悠閑地蹬著小車(chē)，微風(fēng)迎面吹過(guò)，很是愜意。唯一美中不足的是，這條地處居民區(qū)的路，正好經(jīng)過(guò)一個(gè)繁華的早市，而那條借著北梁棚戶區(qū)改造之機(jī)，曾在2013年--2015年大動(dòng)干戈、傷筋動(dòng)骨地改擴(kuò)建的人行道，依然小家子氣地只夠兩三個(gè)人并行，很是拿不出手。所以，那是一段艱難的路程。趕早市的老頭老太太，三五結(jié)伴而行，高談闊論?？嗔宋疫@車(chē)技不好、身材五短之人，超不敢超，碰又不敢碰，不斷地上車(chē)下車(chē)，再上車(chē)下車(chē)，如此反復(fù)，心累的夠嗆。偶爾看著機(jī)動(dòng)車(chē)道上沒(méi)車(chē)，僥幸地違章猛蹬幾下，算是補(bǔ)償。
? ? ? ? 最近改為途徑二，一則行人太多沒(méi)法走，再則天氣太熱曬得受不了。從家附近公交站到單位附近公交站，共四站地。有一趟始發(fā)車(chē)，兩趟路過(guò)車(chē)。常常是剛上車(chē)時(shí)人不太多，下一站駛?cè)刖用穹比A區(qū)，呼啦啦涌上來(lái)一大堆老人，都是劃政府發(fā)的老年卡，不花錢(qián)免費(fèi)坐。自費(fèi)的大多愿意選擇一元錢(qián)投幣的車(chē)次，老人們大多選擇二元錢(qián)的車(chē)次。因?yàn)閷?duì)于他們來(lái)說(shuō)，一樣的福利，選擇貴點(diǎn)兒的比便宜點(diǎn)兒的似乎更合算。就像那個(gè)“既然追車(chē)跑，追公交不如追出租車(chē)合算”的笑話。有時(shí)納悶，老人家們干嘛不在家多待一會(huì)兒，等上班的大潮過(guò)去再出門(mén)。經(jīng)過(guò)了最初幾次見(jiàn)著老人就讓座的經(jīng)歷后，索性上車(chē)站著到終點(diǎn)。
? ? ? ? 其實(shí)最中意的是途徑三。留出足夠的時(shí)間，溜溜噠噠，既省了路費(fèi)（感覺(jué)自己挺摳門(mén)的）又鍛煉了身體，一舉兩得的事?？墒恰墒?，關(guān)鍵的關(guān)鍵，我這個(gè)人比較貪睡，尤其早晨那幾分鐘彌足珍貴。所以，這個(gè)計(jì)劃流產(chǎn)了。
? ? ? ? 小時(shí)候?qū)W的我泱泱大國(guó)“地大物博，人口眾多”，長(zhǎng)大了來(lái)到城市真正地有所體會(huì)。地大，上班長(zhǎng)途跋涉；人多，延途熙熙攘攘。所以有了當(dāng)我們走路時(shí)，心里暗罵開(kāi)車(chē)人沒(méi)素質(zhì)、當(dāng)我們坐車(chē)時(shí)，心里暗罵行人沒(méi)素質(zhì)的矛盾心理。社會(huì)發(fā)展太快，我們的精神跟不上物質(zhì)的進(jìn)步，靈魂跟不上肉體的腳步。
? ? ? ? 無(wú)論哪條路，明天還得繼續(xù)上班。
