今天看到攜程是否會崩的文章，小斗就有了興趣對攜程家族進(jìn)行商標(biāo)分析，他們公司太多了，我撿著商標(biāo)申請量最多的幾個公司分析一下，為大家提供點(diǎn)素材。

從總體商標(biāo)數(shù)據(jù)來看總計(jì)申請量在2000余件，其中9和42就是軟件產(chǎn)品和服務(wù)的分類注冊量在200左右，其余可以說都是布局商標(biāo)了，活動相對來說比較頻繁，最近9月12號人家還在申請商標(biāo)呢。而且從2016年開始，攜程公司就不考慮讓商標(biāo)代理機(jī)構(gòu)操作了，說白了，就是人家親自跑商標(biāo)局，果真是搞旅游的，假裝機(jī)票是免費(fèi)的！

1、上海攜程商務(wù)有限公司

屬于攜程軍團(tuán)中商標(biāo)注冊量最大的公司之一，總計(jì)注冊量達(dá)到967件，無效200多件，42類技術(shù)服務(wù)費(fèi)類和軟件類達(dá)到130件左右，商標(biāo)主要為周邊產(chǎn)品及主流服務(wù)商標(biāo)。

2、攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)(上海)有限公司

這家公司的使命似乎很明確，就是酒店服務(wù)和旅游運(yùn)輸，其中很明顯的信號就是在租車領(lǐng)域進(jìn)行的布局，攜程定制包車，攜程車馳，攜程超級班車等，這家公司截止到2018年10月沒有新的商標(biāo)注冊。從品牌離散度來看，應(yīng)該是佛系注冊，就是想到啥就注冊啥，并沒有主推品牌，申請373，無效將近200，可見商標(biāo)申請費(fèi)用花的也很隨緣。

3、攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(上海)有限公司

在金融的路上一直在屢敗屢試，注冊商標(biāo)246件，沒有多少件有效，但是仍然在堅(jiān)持注冊，精神可嘉，作為金融類商標(biāo)，名字太普通不能吸引用戶，而簡單易記的名字往往顯著性弱，通過數(shù)據(jù)可以看到最近申請日期是在2019年的7月份，從這個角度來看，攜程應(yīng)該不會崩，但是有些人可能認(rèn)為和金融掛鉤就要多加注意，橫看成嶺側(cè)成峰吧。

綜上所述，攜程在商標(biāo)新申請方面數(shù)量上面可圈可點(diǎn)，質(zhì)量上面有待提升，知識產(chǎn)權(quán)漏洞網(wǎng)以侵權(quán)案分析為主，但是發(fā)現(xiàn)攜程商標(biāo)維權(quán)方面的案例少之又少，是沒有人侵權(quán)攜程還是攜程佛系放縱，小斗回頭有素材再給大家分享。不過從上面的幾個公司情況的動態(tài)信息以及總體布局來說，攜程公司應(yīng)該不會崩，我估計(jì)是攜程的IT太佛系了，出去吹吹風(fēng)，回來再處理BUG吧。