2017年4月,參與了漢源一處隧道的地質(zhì)調(diào)查工作。主要工作內(nèi)容是對(duì)隧道的地質(zhì)環(huán)境條件進(jìn)行調(diào)查,評(píng)價(jià)擬建隧道的圍巖級(jí)別,為施工方提供地質(zhì)參考資料。
沿途走雅西高速,經(jīng)過(guò)了著名的雙螺旋隧道和泥巴山隧道,這兩座雅西高速上的經(jīng)典工程給人極其震撼的感官認(rèn)識(shí)。雙螺旋隧道全長(zhǎng)10公里,爬升高度近800m,主要由兩座螺旋隧道及其中間的干海子大橋組成,造價(jià)10億,全程通行時(shí)間約10min。

泥巴山隧道全長(zhǎng)超過(guò)10公里,是我國(guó)西部復(fù)雜山區(qū)高難度公路隧道的典型工程。隧道穿越17條大斷層,埋深超過(guò)1000米的路段達(dá)5公里,最大埋深達(dá)1650米,通風(fēng)斜井長(zhǎng)1500米,地下風(fēng)機(jī)房6000平方米,其規(guī)模均為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)公路之最。

在路過(guò)滎經(jīng)的時(shí)候,通過(guò)車窗,我們見到了一大片油菜花。這里為一處階地,喇叭河從側(cè)緣穿過(guò),一片片的油菜地組成了一幅漂亮的鄉(xiāng)村油畫。

漢源,一座因水電開發(fā)新建的縣城,主要特產(chǎn)有花椒、金花梨、蘋果、車?yán)遄拥?,主要的風(fēng)景區(qū)包括漢源湖、大渡河大峽谷、轎頂山、龍?zhí)辽?、佛靜山等。
工作組沿著隧道方向,在地表對(duì)隧道穿越地層進(jìn)行調(diào)查,評(píng)估各套地層的巖性及其力學(xué)強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行調(diào)查,確定隧道穿越的斷層和褶皺。

工作過(guò)程中,徒手攀爬,手腳并用,終于爬上了山峰。所謂站得高看得遠(yuǎn),在山峰上遠(yuǎn)眺漢源湖及漢源縣城,開闊的視野讓人心曠神怡,遠(yuǎn)離了大城市的喧囂,在這里呼吸大自然的新鮮空氣,不失為一種美好的享受。
此次工作主要用到了地質(zhì)學(xué)、工程地質(zhì)、巖體力學(xué)、隧道工程、遙感地質(zhì)等相關(guān)知識(shí),實(shí)際工作開展中將專業(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用起來(lái)解決項(xiàng)目工程問(wèn)題,是自己今后努力的方向。