7月10日晚9點30分，揉揉惺忪的睡眼，匆匆忙忙收拾完東西跑下樓，在車水馬龍和一片雙閃中搜尋著剛打的滴滴。
“尾號2131嗎？”
“是的?！?/p>
“好的?！焙吐燥@疲勞的我相反，司機師傅貌似很開心：“今天運氣真好，這么快就完成目標了，可以早點收工回家咯?！?/p>
”哦，是嘛。“我禮貌回應了一下。
司機師傅好像沒有停下來的意思，繼續(xù)說：“雖說單量多少由打車的人決定，但也是有規(guī)律的。比如說你們京東的人吧，我一直在關注，在周一打車的人就比其他四天少，因為一周上班的第一天都想早點回家，周末還沒緩過來呢，所以很多人都做7點或8點20的班車。和你們相反，周一你們回家早，我完成目標晚收工也晚；其他四天我完成目標早回家也早，哈哈哈?！?/p>
“師傅你真厲害呀，請問你是怎么設定這個目標的呢？”我饒有興趣地問。
“很簡單，我給自己定了每個月掙1萬5的目標，是滴滴扣點后的哈，平均每天就是要跑500的目標。喲，這么快就到了，慢走，麻煩給個好評哈。“師傅心情愉快地說道。
可惜住的太近，要不然真想和師傅繼續(xù)探討一下，這與我最近正在學習的行為經(jīng)濟學非常像。
一、工資越高，工作時間越短；工資越低，工作時間越長
這個滴滴司機的選擇是一個非常典型的模式，我在之前與很多司機聊天時都發(fā)現(xiàn)了這個現(xiàn)象。
小學的時候，我爸也是開車的，我爸特別愛打麻將，那個時候我就發(fā)現(xiàn)我爸每天去打麻將的時間很有趣：下雨天的時候他打麻將的頻次很低，在周末或者秋高氣爽打車人多的時候恰恰是他打麻將最多的時候。直到現(xiàn)在，我才明白了我爸的打麻將決策機制，哈哈！
仔細想想，我們是不是很多時候也會這么做呢？比如：
每天規(guī)定讀20個單詞，不管多忙不管多累都堅持
每天規(guī)定健身半小時，不管下班多晚都要打開Keep完成
這種選擇模式的特征是：給自己設定一個目標，這個目標在一定周期必須完成，一般多是以天為周期，無論內(nèi)外環(huán)境如何變化，不達目標終不還。
乍一想似乎這種選擇模式很不錯，但細想一下，該種選擇一定會導致下面這樣的行為：
內(nèi)在和外在條件越好，完成目標的時間越快；條件越差，完成目標的所需時間越長，甚至不能完成。假設完成目標獲得的效用是U，所花時間是T，則對應的工資則為：U/T，外界條件越好，工資越高；外界條件越差，工資越低。
最終帶來的結果就是，條件越好，工作時間越少，一個有經(jīng)驗的司機絕不應該這么選擇，那為什么大多數(shù)司機為何要這么做呢？
二、滴滴司機為何如此選擇？
這個選擇模式里有四個經(jīng)濟學理論，等我說完大家應該就知道了：
2.1 ?替代效應
當工資上漲時，在本文滴滴司機的例子中對應的是需求多訂單量大的時刻，我們應該選擇延長工作時間，用今天的高收入替代明天的低收入，明天環(huán)境不好時可以早點回家休息。這樣不僅人舒服一些，整體掙的也更多了，因為外界環(huán)境不好時，你工作再長時間也接不到單子。理性的人應該這么選擇。
2.2 收入效應
這是本文滴滴司機師傅的選擇，當工資提高時，更短的時間賺到了更多的錢，收入增加了，這個時候我應該選擇休息和娛樂了，這種效應雖然不理智，但卻很正常和頻繁。當我們狀態(tài)好很快地完成學習或工作目標時，是不是內(nèi)心立刻會產(chǎn)生獎勵一下自己的情緒？
2.3 當下享樂偏好
我們辦的健身年卡是否很多時候都用不完？年初制定的規(guī)劃在年終復盤時是否很多沒完成？這都是”當下享樂心理“在作祟，正常人都這樣。也正因為這樣，很多人才會給自己設定短期目標，像本文的滴滴司機設定每天都要賺到500的目標來控制這種”當下享樂偏好“。
2.4 損失厭惡
為什么設定的短期目標死也要完成呢？這是損失厭惡的心理，一個東西當你得到后的心理價值會增加，這個時候你會厭惡損失。當?shù)蔚嗡緳C定了一天500元的目標后，如果做不到帶來的負效用要大于不定目標掙到500元時的正效用。
在這些心理因素的作用下，大多數(shù)滴滴司機做出的這種工作選擇模式就不一定非理性了，因為如果不定這些短期目標，在當下享樂偏好的影響下，最后一定掙不到一月掙1萬5的長期目標。
三、Keep的產(chǎn)品設計
我們的很多產(chǎn)品設計都在”利用“人們的這種選擇機制，典型的如Keep，就在幾天前剛剛獲得1.27億美元的D輪融資。
Keep的高日活，正是抓住了人們在當下享樂偏好下，會給自己設定一個個的短期目標，比如每天完成半小時的健身，而當定了目標后就會有損失厭惡心理，這個時候產(chǎn)品設計只要稍加調(diào)控就能觸發(fā)用戶的心理賬戶，事實上Keep也正是這么做的，正如其Slogen”自律給我自由“所言。
?我覺得自律給我自由是對如上四種心理機制導致的選擇模式最好描述。
四、結語
本文是我在上周乘坐滴滴快車時，和司機的一次談話后研究而成。個案簡單，但背后的行為經(jīng)濟學原理卻發(fā)人深省，原來我們在生活中的很多選擇是非常不經(jīng)濟的，都是在”工資越高的時候，工作時間越短；工資越低的時候，工作時間越長“。
因為當下享樂偏好的緣故，如果不這么自律地要求自己完成一個個的短期目標，長期目標也可能很難完成。因此，這種選擇機制雖然不經(jīng)濟，但可能是達成長期目標的一種自我控制方式。
但我仍希望看到這篇文章的用戶在今后做選擇時能想一下這句話，看看自己是否”工資越高的時候，工作時間越短；工資越低的時候，工作時間越長“，可以優(yōu)化一下選擇，比如：
20多歲的年紀，是工資最高的時候（這里的工資是經(jīng)驗/薪水/技能等的結合）。這個時候，我們應該多學習多工作，少些娛樂。這些都可以替代未來的不確定性。
狀態(tài)好的時候，就多背些單詞；太累的時候，就早點休息。
另外，產(chǎn)品或運營童鞋在進行產(chǎn)品設計時，也可以多想想我們的用戶是否具備這些心理特性，可以通過產(chǎn)品或流程的優(yōu)化助推用戶做出更好的選擇。
當然了，選擇無對錯，每個人的效用函數(shù)不一樣，不一定只有收入才能帶來效用，下班早點回家看一部喜歡的電影、工資再高也比不上回家多陪陪孩子，這些都可以讓人們更幸福。
