我自問不是一個(gè)懶散的人，我對自己的人生，還是憧憬無限的，只是這樣的憧憬并不是通過一份工作來實(shí)現(xiàn)。成功，是個(gè)由很多因素共同作用的結(jié)果。我深知，成功不一定會(huì)降臨到我的身上，但萬一呢，誰又知道呢！但我真的想為自己活這么一次。
我一個(gè)大男人，學(xué)歷不高，大專畢業(yè)，學(xué)的還是文秘專業(yè)?？梢赃@么說，在很長的時(shí)間里，我的人生是迷茫的。自從高考失利了以后，我?guī)缀鹾苌倏紤]我的未來，也不知道要改變些什么，只是順應(yīng)著時(shí)間的推移，該干嘛干嘛。
畢業(yè)以后我便回了家，由于還沒拿到畢業(yè)證，于是通過別人的介紹到電腦城的一家門店當(dāng)起了實(shí)習(xí)，其實(shí)也就是同場送貨的小后生。然而，卻又因?yàn)榕笥训慕Y(jié)婚，一個(gè)星期的實(shí)習(xí)生涯便草率地結(jié)束了。之后地日子，我確實(shí)在家里懶惰了好一陣子，直到拿到了畢業(yè)照，我又重新地返回了找工作的大軍中。我清晰地記得，當(dāng)時(shí)方向這東西在我的心中并不明了，也膚淺地把是否高大上作為擇業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃也顯得模糊而充滿著懸念。
拿到畢業(yè)證之后的第一份工作是貨車銷售，對于銷售這種靠嘴皮子成分較高的工作，還真挺適合我的。很快，我便對工作駕輕就熟了，也能成功地把車銷售出去。當(dāng)時(shí)分工還是挺細(xì)化的，不同牌子的車型由不同的小組負(fù)責(zé)。我所在的小組，包括我在內(nèi)，總共只有3個(gè)人。當(dāng)時(shí)恰好處在排放標(biāo)準(zhǔn)更換的尷尬時(shí)間點(diǎn)，我三個(gè)月的實(shí)習(xí)期里，只完成了6臺(tái)貨車的銷售量。（其中第一個(gè)月屬于培訓(xùn)期，不得參與銷售）銷售數(shù)量不高，但也是我那兩位前輩的總和。但我同時(shí)也看到了行業(yè)的窘迫，或者說是該牌子貨車的生存艱難，最終我選擇了辭職。
之后，我?guī)缀醵际窃趧e人的介紹或家人的安排下，去過公路收費(fèi)站當(dāng)監(jiān)控員，去過政府部門當(dāng)臨時(shí)工，也去過金融公司做業(yè)務(wù)員……在這將近10年的工作生涯中，我的人生并沒有很大的起伏，而我，也壓根沒有多少見識(shí)和成長。在這充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的歲月中，我渾渾噩噩迷迷糊糊地蹉跎著。最近，我又在一家工作了將近一年仍然在摸索著行業(yè)定位的企業(yè)里辭職了。
32歲了，我深知自己不能再這么迷迷糊糊地活著了。我開始閱讀，寫作和思考，企圖在迷茫中抓住根救命稻草，拼命地掙扎著。然而，三十而未立，讓我無比地煎熬和痛苦。我多么希望能創(chuàng)造出一番屬于自己的事業(yè)，不為發(fā)達(dá)，只是痛痛快快地為自己奮斗一次，哪怕只從傳統(tǒng)的買賣開始。但同樣讓我痛苦的是，在我的身后并沒有一個(gè)能義無反顧支持我的人，他們都不約而同地認(rèn)為踏踏實(shí)實(shí)地找一份安穩(wěn)工作，家庭才有保障。當(dāng)然，我并不認(rèn)為打工沒有出息，只是那不是我想要的生活，也不是我希望的奮斗史。我堅(jiān)定地認(rèn)為，我不再想活在別人認(rèn)為好的世界里了，我想為自己活這么一次，哪怕最后遍體鱗傷，也是值得的。
多少男子漢敗在了“為你好”的世俗中，當(dāng)然，這并不失敗。這只是順從，順從地為別人“認(rèn)為好”而活。我過去10年的工作生涯，幾乎都離不開“別人認(rèn)為好”，“父母認(rèn)為安穩(wěn)”的工作。但過去的十年，是我的人生幾乎靜止的十年，是我停滯不前的十年。
光陰匆匆，我?guī)缀跷茨苌晕⒎稚?，它就過去了。我孤身一人地走在迷茫的人生路上，前途未卜，可不管是坦途還是顛沛流離，我都想為自己活一場。
