? ? ? ——《管理百年》第2章(1911-1920)讀書(shū)筆記(3)

? ? ? 福特公司及其創(chuàng)始人亨利·福特創(chuàng)造了大規(guī)模生產(chǎn)及生產(chǎn)線，開(kāi)創(chuàng)了20世紀(jì)的第一個(gè)管理奇觀: 福特工廠。福特是大規(guī)模生產(chǎn)的最初倡導(dǎo)者，但他的聲名鵲起，靠的不單是規(guī)模，而是他們創(chuàng)造了“活動(dòng)生產(chǎn)線”這套系統(tǒng)。

? ? ? 在福特工廠，裝配線是終極流程。福特親自把工作的組織原則分成三個(gè)簡(jiǎn)單的步驟: 1.按操作順序擺放工具、配置工人，完工時(shí)每一個(gè)零件行進(jìn)的距離盡量短。2.使用滑道或其他形式的載體，讓工人在完成操作時(shí)總能把零件放在相同的位置，而這個(gè)位置必須是最順手的地方。3.使用滑動(dòng)的裝配線，讓待裝配零件以合適的距離傳送。裝配線使福特公司的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了10倍，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的大幅提升，為福特公室創(chuàng)造了豐厚的價(jià)值。

? ? ? 福特創(chuàng)造T型車(chē)所表現(xiàn)的天才，現(xiàn)在被稱(chēng)為“愿景”。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不一樣，福特看到了汽車(chē)的社會(huì)潛力——他知道汽車(chē)能改變世界，“我會(huì)造一款適合廣大老百姓的汽車(chē)”，福特狂熱的愿景，他偉大的設(shè)想，就是他公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。福特所言不爽，汽車(chē)成了重大社會(huì)變革的核心，福特的愿景變成了現(xiàn)實(shí)。成功帶來(lái)了市場(chǎng)支配地位，福特遙遙領(lǐng)先，立志要征服新市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)群體成了極少數(shù)，無(wú)法與之抗衡。

? ? ? 福特想要設(shè)計(jì)出第一輛屬于普通大眾的汽車(chē)，其潛臺(tái)詞是，它必須是普通人買(mǎi)得起的。于是福特對(duì)降低生產(chǎn)成本展開(kāi)不懈的追求。降低T型車(chē)的成本，使他的汽車(chē)客戶(hù)更多，銷(xiāo)量更大。

? ? ? 如果說(shuō)泰勒是從任務(wù)入手，那么福特則是從成本入手。當(dāng)然，福特一方面追求著更低廉的生產(chǎn)成本，另一方面也投入了最先進(jìn)技術(shù)的懷抱。通過(guò)技術(shù)變革又促進(jìn)了進(jìn)一步降低成本。

? ? ? 福特和泰勒是管理思想和實(shí)踐領(lǐng)域初期至關(guān)重要的人物，泰勒的思想和福特的實(shí)踐都催生了大量的效仿者和追隨者。他們的工作，把管理帶上了正途，在世界各地得到了推廣。如日本也很快抓住了這一新思想。松下幸之助正是受到亨利·福特的啟發(fā)，以與“提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本”相類(lèi)似的原則創(chuàng)建了自己的商業(yè)帝國(guó)。誠(chéng)然，松下和福特最關(guān)鍵的區(qū)別是，松下還看出了商業(yè)中強(qiáng)大的道德倫理元素——公司不是單純的生產(chǎn)工具，還是社會(huì)和個(gè)人福祉的載體?！巴ㄟ^(guò)商業(yè)活動(dòng)，將自己投身于社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展當(dāng)中，改善人民的福利，提高整個(gè)世界的生活質(zhì)量?！?/p>

? ? ? 技術(shù)，給效率插上了翅膀；科學(xué)管理，對(duì)整個(gè)世界都產(chǎn)生了影響。20世紀(jì)的第2個(gè)10年，同樣給我們幾多感慨，幾多啟發(fā)。