昨天到了都江堰，實際上這次的進藏之旅就已經(jīng)結(jié)束了。

接下來的行程，和西藏沒有關(guān)系。

所以，本篇是為這次進藏的一個總結(jié)。

進藏是一種執(zhí)念，就如我們在雀兒山遇到的吉林大哥一樣，他對新疆有一種執(zhí)念，因為幾次特殊的原因，使他沒有成行，這次心心念念就往新疆去。

我們對西藏也是如此。那是一個必須去實現(xiàn)的夢。

終于，把它完成了。

3月15日從蘇州出發(fā)，到昨天4月7日，歷時24天，我們高速到成都，由成都走國道318進藏，到拉薩，再由拉薩走青藏公路、總行程超過6000公里。

每一天的經(jīng)歷都在以前的文章里，不再重復。我想從衣、食、住、行、其他等五方面講一講。

衣：我穿得最多的時候，是一件T恤，加一件衛(wèi)衣，再加一件加絨的防風服，夠了，大部分時候外面防風的那層不穿，是因為長時間在車里，不冷。偶爾下車拍照，即使在海拔很高的地方，風大，但時間不長，沒有問題。

當然，在三、四月，川藏地區(qū)經(jīng)常下雪，如果怕冷或者長時間在外面，還是需要一件羽絨服。

最冷的地方是在納木措，租了軍大衣，否則真要凍出感冒來。

食：吃的問題不大，如果不挑食，一路上川菜、清真菜、陜西菜、藏菜都有。我們自己帶有炊具，在營地或者可以做飯的停車場，就自己做。317沿途的自駕營地很少，而且縣城小，沒有大的停車場，有也不能做飯，所以就經(jīng)常在小店里吃。常吃清真菜，牛肉面、面皮、蓋澆飯都可以，偶爾也去川菜館，在成都和都江堰吃火鍋，都江堰的火鍋又便宜又好吃，超級棒。

趕路的時候就吃點干糧，車上一定要準備好水和干糧。318經(jīng)常堵車，而且一堵都是四五個小時或者更久，這個不能不備。

住：我們的越野車裝了車頂帳篷，所以可以露營的地方或者停車場，我們都可以直接睡車上，省去了一大筆住宿的費用，同時也可以隨時休息，不用去找旅館。但317返程的時候，就很少有適合露營的地方，所以連著幾天都住了旅館。在西藏，一般旅館的價格都是120元，只要你不去住特別好的酒店，這個價格是非?；菝竦?。衛(wèi)生間、洗澡都可以，睡覺電熱毯也不會冷。四川的旅館條件要比西藏好，房間大，設(shè)施也好。價格也就130－150元。當然，我說的是我們這次的旅館價格，現(xiàn)在是淡季，不代表將來旺季的價格。

行：318肯定是比317好走的多，雖然大貨車多，容易堵，但整條路因為被炒紅了，所以路邊的設(shè)施比較齊全，飯店、旅館、露營地也多，打卡和休息區(qū)也多，相比起來，317要冷清很多，開很久沒有一個休息區(qū)，路坑洼不平，對車子的考驗較大，舒適度肯定不如318.

另外，317一路上限速較多，特別在西藏，常常限速40或者30，測速路段特別多，一個轉(zhuǎn)彎就是測速，控制不好容易被罰。我們總算小心翼翼，一點沒有犯錯，據(jù)說罰起來很厲害。

四川段雖然有測速，但總體給開60碼，相對好一些。只是進入四川，修水電站、修路較多，路面變[窄，坑洼，單向放行，開著并不爽。

其他：

關(guān)于高反：給的建議是不要上的太快，不要太趕，慢慢進入，海拔慢慢提升，讓人有一個適應階段。這次我們到理塘的速度快了，所以當天晚上我是有一些反應的，頭疼，但第二天就沒有問題了。在巴塘休整了兩天，再上超過5000也沒有事。關(guān)鍵自己不要害怕，睡覺的地方盡量選擇4000以下的，不得不在4000以上的話，盡量帶好氧氣瓶，有條件就住有氧酒店。

我們的氧氣瓶帶著，但沒有用。從317回來，前面幾天的路程都是在4700左右，所以建議第一次進藏，還是從318進比較好，身體能適應。

關(guān)于爬山：原則上什么車都能進藏，但一旦遇到坡度較陡連續(xù)轉(zhuǎn)彎，下雪結(jié)冰的路面，越野車的性能普遍高于小車。這個毋庸置疑的，越野的AT胎防滑，所以我們過色季拉山的時候，其他車都穿防滑鏈，我們沒用，四驅(qū)幾乎也沒有開過，全程在冰面上開，上山下山都沒有問題。

防滑鏈還是要準備的，如果車子性能不好，知道山上下雪，提前裝好，一旦在上山時打滑，就比較麻煩了。

關(guān)于風景：肯定是好的，當然會有審美疲勞，但無論是南線還是北線，都因為兩邊有人居住，所以人很關(guān)鍵，風景是自然的，風景又被人改造著，因此你會見到不同的景致，而且每個季節(jié)的景色都不一樣。我們這次去早了，等夏天的時候，草原都綠了，藏民說會更好看。但夏天去的話，就看不到滿山的雪，也沒有爬雪山的經(jīng)歷了。

所以，一切都是最好的，一切都是剛剛好。

第一次進藏，算是圓滿結(jié)束。平安，順遂。期待下一次的旅程。

（今天和季子電話，告知他我們?nèi)B門，接他五一回家，他蠻開心，這樣就解決老師喊我們?nèi)サ膯栴}了。）