一、引言
? 縱觀過去工業(yè)企業(yè)三百年：以工業(yè)1.0的機械制造時代，2.0的電氣化與自動化時代，3.0電子信息時代，工業(yè)4.0（我認為是物聯(lián)網(wǎng)時代）——是德國政府在2013年確定的《德國2020高技術戰(zhàn)略》十大未來項目之一（后升級為國家戰(zhàn)略）
? 美國在工業(yè)4.0階段處于領先地位。在主要國家中，美國54%的制造商已經(jīng)建成了智慧工廠，位居世界第一；德國、法國、英國也有40%以上的制造商已擁有了智慧工廠；中國僅有25%的制造商建成智慧工廠。
2017年，美國在全球平均有43%的制造商已有智慧工廠，并處于運營狀態(tài)；同時有33%的制造商在建智慧工廠，但未開始運營；8%的制造商已制定智慧工廠建設計劃，并在3-5年內(nèi)實施；只有16%的制造商未來沒有任何智慧工廠建設計劃。
而國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)年年想轉(zhuǎn)型，卻年年轉(zhuǎn)不成。
二、 “良幣正在驅(qū)逐劣幣” ——危機感下的中國企業(yè)
? 信息化時代下
? 低端消費群體選擇多元化，更加理智化，不再為低廉的價格盲目買單：網(wǎng)絡溝通成為了工廠店與用戶聯(lián)系直接的渠道，隨著5年來的物流速度崛起，更多人愿意在網(wǎng)絡上購物。
? 中高端消費群體更加注重品牌形象，口碑和產(chǎn)品測評。
? 當市場消費購買力更傾向于性價比高、受眾青睞的品牌形象后，市場的量變會導致市場質(zhì)變。企業(yè)也將會上演優(yōu)勝劣汰的循環(huán)。
? 隨后中國傳統(tǒng)企業(yè)注冊戶開始減少：國家市場監(jiān)督管理總局副局長馬正其介紹：到2018年底，全國實有市場主體達1.1億戶，其中企業(yè)是3474.2萬戶。2018年新增市場主體2149.58萬戶，新增企業(yè)670萬戶，平均每天新增企業(yè)1.83萬戶。
? 2018年注銷數(shù)量最多的五個行業(yè)是：批發(fā)和零售業(yè)67.39萬戶、租賃和商務服務業(yè)27.09萬戶、制造業(yè)17.43萬戶、科學研究和技術服務業(yè)12.50萬戶、建筑業(yè)10.26萬戶，分別占注銷總量的37.2%、14.9%、9.6%、6.9%和5.7%。
? 而根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息于2020年1月2日披露的數(shù)據(jù)， 僅2019年全國新設市場主體2179萬戶，日均新設企業(yè)達到2萬戶，再創(chuàng)新高，活躍度為70%左右，也就表明2019年新增730萬戶，活躍為511萬戶，新注冊戶同比2018年下降了15%。
三、“不敢做，不敢吃第一只螃蟹”——傳統(tǒng)企業(yè)
傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型企業(yè)一直都以貿(mào)易的手段在進行產(chǎn)品售賣，其主要的營銷資源就是自己多年培養(yǎng)的客戶群體，而互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)營銷模式?jīng)_擊最大的就是傳統(tǒng)的渠道。而“智慧工廠”并不能增加銷售渠道，并且投入資金去建造一個“智慧工廠”對于思維定勢了的企業(yè)主來說，像是一種“風險投資”。
? 簡單理解就是：我的產(chǎn)品都賣不出去，銷量一年比一年差勁，我造的再多，也無法出售。
? 就算是B2B平臺快速發(fā)展的今天，部分企業(yè)對線上銷售的模式還是十分的抵觸，更別提去減少成本和提高產(chǎn)量的企業(yè)發(fā)展了。他們認為自己面對的是銷售難。
? 我認為，生意只有越來越好做，和越來越難做?！傲訋挪辉贂?qū)逐良幣，良幣漸漸驅(qū)逐劣幣”現(xiàn)在銷售難，如果不增加應對方法，今后會更難。市場的競爭從未有過同情心。
? “智慧工廠”的成果，將會帶來更大的節(jié)約資源，當人力物力節(jié)省了后，可以在市場上與同行競爭更久，方式更多。恐怕傳統(tǒng)制造企業(yè)主從未想到，幾百年的制造業(yè)，將會被智能制造所漸漸取代。
四、“無法用盡其能的伙伴”——人力資源
?? 企業(yè)不斷地自制一種育才文化課程培養(yǎng)員工，讓員工參加實踐活動，開展內(nèi)訓，企業(yè)為的目的是增加員工自我事業(yè)榮譽感，以及常說的團隊凝聚力，期望新人快速融入工作等。這也是企業(yè)管理首要工作。
? 即便如此，依然會有不必要的浪費。而傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)，人員復雜，難免出現(xiàn)以下問題：
1.? ?員工對全天工作任務的理解偏差
2.? ?不應該加班的工作，導致任務未在時間內(nèi)完成而加班
3.? ?未能將工具、材料、設備放置于指定位置
4.? ? 放任員工故意做不想做的事
5.? ? 人員過少/人員過多
6.? ?員工之間聊天/擅自離開崗位等浪費時間的習慣
7.? ? 關鍵人員請假/曠工/不守時，使任務掉鏈，無法繼續(xù)或者沒有交接產(chǎn)生的時間浪費。
8.? ?拖延決策
9.? ? 遺漏設備修理/保養(yǎng)
10. 工作中不必要的復查
11. 不能合理的安排時間，工作完成之后不能無縫連接。
12. 不能適才而用，例如新人
13. 缺乏紀律，無法自律
14. 員工受個人情緒影響，影響效率
15.? 生產(chǎn)出現(xiàn)問題，交單后才發(fā)現(xiàn)。
16.? 部屬派系存在或組成小圈子
17.? 縱容不滿的員工煽動反抗公司的作法，甚至公司相傳謠言
18. 而管理人員推諉責任給其它班長、部屬或主管
19. 而管理人員無法發(fā)揮其作用，只充當一個其下屬的傳話筒
20. 而管理人員未能盡其責任鼓舞員工
21．未徹底執(zhí)行定期清理項目
??……
無法根治的企業(yè)人才管理，那就用智能來代替人力操作。
五：“物聯(lián)網(wǎng)后，專業(yè)的事就讓機器自己做吧”——智慧工廠
? 美國波音公司在波音777/787和洛克希德馬丁公司在F36研制過程中，采用了智慧工廠進行研制，智慧工廠的數(shù)字設計與傳統(tǒng)方式相比，縮短了1/3的研制周期，降低50%的研制成本，開創(chuàng)了航空數(shù)字化研制的先河。
《中國制造2025》便明確指出到2020年，制造業(yè)重點領域智能化水平顯著提升，智慧工廠試點示范項目運營成本降低30%、產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%、不良品率降低30%。到2025年，制造業(yè)重點領域全面實現(xiàn)智能化，試點示范項目運營成本降低50%、產(chǎn)品生命周期縮短50%、不良品率降低50%。
??? 可見：“智慧工廠”的方案可以清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預、即時正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計劃編排與生產(chǎn)進度。
??? 從經(jīng)濟學角度上來講：經(jīng)營者的利益主要存在于企業(yè)的持續(xù)成長之中。而建設“智慧工廠”是未來五年后，所有制造業(yè)工廠不得不踏出的一大步。物聯(lián)網(wǎng)將成為制造業(yè)的新方向。
六、小結(jié)：
? 我總結(jié)了一下企業(yè)的六大競爭力（排名不分先后）：1.成本競爭2.產(chǎn)量競爭3.品牌競爭4.資源競爭5.人才競爭6.研發(fā)競爭。我認為國內(nèi)智慧工廠依然處于摸索期，目前國內(nèi)企業(yè)不斷學習德國精益、輸出、人機協(xié)作的概念來完成“智慧工廠”的初步建設。由于流水線作業(yè)和機械成套設備作業(yè)的不同，加上“智慧物流”“智慧倉儲”“智慧家居”等行業(yè)的擴張，人才市場的機械自動化專業(yè)、編程專業(yè)、數(shù)據(jù)分析師、機械設計專業(yè)等人才資源將會更加稀缺。
? 而對于企業(yè)來說，智慧工廠項目模式，未來將促進企業(yè)人才管理繼“企業(yè)的持續(xù)成長”成為新的企業(yè)管理內(nèi)的首要目標。
